Code erreur E5 lié à la sonde de température ou au circuit de chauffe - Guide de réparation DEPANOVA
Code E5 : Code erreur E5 lié à la sonde de température ou au circuit de chauffe
Candy Sèche-linge
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
La sonde NTC renvoie une valeur ohmique hors tolérance ou nulle à la carte électronique.
Astuces de la communauté
Nettoyage avant test
Un amas de peluches sur la sonde peut fausser les mesures, nettoyez-la à l'alcool avant de la tester.
Astuce du sèche-cheveux
Chauffez la sonde avec un sèche-cheveux pendant le test : la résistance doit chuter progressivement.
Vérification des cosses
Sur Candy, les vibrations desserrent souvent les connecteurs sur la résistance, resserrez-les à la pince.
Actions rapides
Vérification de la propreté des circuits d'air
Test ohmique de la sonde NTC (valeur attendue env. 20-50 kOhms)
Inspection du faisceau électrique entre la sonde et la carte
Contrôle de la résistance chauffante et des thermostats
Vérification des relais de commande sur la carte électronique
Points d'attention
Toujours débrancher l'appareil avant d'accéder aux composants internes
Attention aux bords tranchants de la carrosserie en tôle
Ne jamais shunter une sonde NTC pour tester l'appareil
Inspection visuelle et entretien du circuit d'air
Éliminer les causes externes de surchauffe qui simulent un défaut de sonde.
Retirez le filtre à peluches situé dans le tambour et nettoyez-le sous l'eau tiède pour enlever le film invisible de calcaire.
Aspirez soigneusement le logement du filtre et le conduit d'air visible.
Ouvrez le condenseur (en bas à gauche) et rincez-le abondamment jusqu'à ce que l'eau ressorte claire.
Vérifiez que la turbine de ventilation à l'arrière tourne librement sans blocage par un objet étranger.
Un circuit d'air bouché est la cause de 40% des erreurs de lecture de température.
Accès à la sonde NTC et à la résistance
Atteindre les composants de mesure situés à l'arrière de l'appareil.
Dévissez les vis de fixation du plateau supérieur et retirez-le en le glissant vers l'arrière.
Démontez la plaque de protection arrière (généralement en forme de haricot ou rectangulaire) couvrant la résistance.
Repérez la sonde NTC : c'est la petite pièce plastique avec deux fils fins, souvent clipsée directement sur le bloc résistance.
Débranchez délicatement le connecteur de la sonde en appuyant sur le loquet de sécurité.
Prenez une photo du câblage avant de débrancher pour éviter toute erreur au remontage.
Risque de coupure avec les bords de la tôle arrière.
Mesure ohmique de la sonde NTC
Confirmer si la sonde est électriquement fonctionnelle.
Réglez votre multimètre sur le calibre 200k Ohms (ou sélection automatique).
Placez les pointes de touche sur les deux bornes métalliques de la sonde débranchée.
Observez la valeur : à température ambiante (env. 20°C), vous devez lire entre 18 000 et 50 000 ohms (selon le modèle précis).
Si l'afficheur indique '1' ou 'OL', la sonde est coupée et doit être remplacée immédiatement.
Si la valeur est proche de 0 ohm, la sonde est en court-circuit.
Assurez-vous que l'appareil est bien hors tension pour cette mesure.
Vérification de la continuité du faisceau
S'assurer que le signal de la sonde arrive bien à la carte mère.
Débranchez le connecteur correspondant à la sonde sur la carte de puissance (située derrière le bandeau de commande).
Passez le multimètre en mode 'Bip' ou test de continuité.
Testez chaque fil entre l'extrémité côté sonde et l'extrémité côté carte.
Inspectez visuellement les fils au niveau des charnières ou des points de fixation pour détecter un écrasement.
Un fil sectionné par les vibrations est fréquent sur les modèles Candy de plus de 3 ans.
Manipulez la carte électronique avec précaution pour éviter les décharges électrostatiques.
Test de la résistance et remontage
Vérifier l'élément chauffant associé avant la remise en service.
Mesurez la résistance chauffante : vous devez trouver entre 25 et 80 ohms selon la puissance.
Vérifiez le thermostat de sécurité (souvent avec un bouton rouge) : il doit être passant (0 ohm).
Si tout est correct, rebranchez fermement tous les connecteurs en appliquant une goutte de nettoyant contact.
Remontez les panneaux, rebranchez l'appareil et lancez un cycle de test de 10 minutes à chaud.
Si le bouton rouge du thermostat est sorti, appuyez dessus pour le réarmer (clic audible).
Ne pas tester l'appareil ouvert sans avoir remonté les panneaux de protection.
Verdict de Réparabilité
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