Problème de vidange ou de détection de niveau d'eau - Guide de réparation DEPANOVA
Code E23 : Problème de vidange ou de détection de niveau d'eau
Candy Sèche-linge
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Une accumulation de peluches ou une panne moteur de la pompe empêche l'évacuation de l'eau condensée vers le bac supérieur.
Astuces de la communauté
Le coup du flotteur
Dans 40% des cas, c'est une simple fibre de vêtement qui bloque le polystyrène du flotteur en position haute.
Nettoyage préventif
Utilisez un aspirateur eau et poussière pour vider le puits de pompe sans tout démonter.
Reset carte
Certains modèles Candy effacent l'erreur uniquement après une mise hors tension prolongée de 20 minutes.
Actions rapides
Vérification de la propreté du bac de récupération et du filtre.
Mesure de la résistance de la pompe de vidange.
Contrôle de la mobilité du flotteur anti-débordement.
Inspection de la filerie entre la pompe et la carte électronique.
Nettoyage du circuit de condensation complet.
Points d'attention
Risque d'électrocution lors des mesures sous tension.
Bords de tôles internes tranchants lors du retrait du panneau arrière.
Risque de fuite d'eau résiduelle lors du démontage de la pompe.
Inspection visuelle et nettoyage des filtres
Éliminer les causes externes évidentes de reflux d'eau.
Retirez le bac de récupération d'eau situé en haut ou en bas selon votre modèle Candy.
Nettoyez le filtre à peluches principal dans le tambour à l'eau tiède pour assurer un flux d'air optimal.
Inspectez le logement du condenseur (en bas à gauche) et retirez tout amas de fibres humides.
Utilisez une lampe torche pour vérifier que le conduit de retour d'eau vers la pompe n'est pas obstrué.
Un filtre encrassé force la condensation et sature le circuit de vidange plus vite que la pompe ne peut évacuer.
Accès technique au bloc de vidange
Atteindre la pompe et le flotteur pour tests.
Dévissez les fixations du panneau arrière en métal (généralement 6 à 8 vis).
Retirez la plaque latérale droite (vue de face) pour accéder au logement de la pompe situé en bas à l'arrière.
Repérez le bloc plastique où arrivent les tuyaux fins en caoutchouc noir.
Épongez l'eau stagnante dans le réceptacle plastique avant toute manipulation électrique.
Prenez une photo de l'emplacement des câbles avant de débrancher quoi que ce soit.
Débranchez impérativement la prise secteur avant d'ouvrir les panneaux.
Test ohmique de la pompe de relevage
Vérifier l'état de l'enroulement moteur de la pompe.
Déconnectez les deux cosses d'alimentation arrivant sur la pompe de vidange.
Réglez votre multimètre sur le calibre 2000 Ohms (ou automatique).
Placez les pointes de touche sur les bornes de la pompe.
Vérifiez que la turbine tourne librement à la main (elle doit présenter une légère résistance magnétique par paliers).
Une valeur de '1' ou 'OL' indique une pompe grillée à remplacer immédiatement.
Risque de court-circuit si de l'eau coule sur les pointes du multimètre.
Contrôle du switch de débordement
S'assurer que le capteur de niveau n'est pas bloqué en position haute.
Identifiez le petit levier surmonté d'un morceau de polystyrène blanc.
Actionnez le levier manuellement pour entendre le 'clic' caractéristique du micro-rupteur.
Testez la continuité du switch avec le multimètre : il doit être passant (0 ohm) au repos et coupé (infini) actionné.
Nettoyez le fond de la cuve pour enlever la boue visqueuse qui empêche le flotteur de redescendre.
Si le polystyrène est gorgé d'eau, il devient trop lourd et ne flotte plus correctement, changez-le.
Vérification de la continuité du faisceau
Vérifier que l'ordre de la carte arrive bien aux composants.
Suivez les fils de la pompe jusqu'à la carte de puissance située derrière le bandeau de commande.
Inspectez visuellement la carte pour détecter des traces de brûlures sur le triac de commande de pompe.
Testez la continuité fil à fil entre le connecteur de la pompe et celui de la carte.
Rebranchez tout et effectuez un cycle de test court (cycle fraîcheur) pour valider la disparition du code E23.
Si la pompe est neuve et le switch OK mais que E23 persiste, le triac sur la carte est souvent en cause.
La manipulation de la carte électronique est sensible aux décharges électrostatiques.
Verdict de Réparabilité
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