Déclenchement de la protection contre la surintensité du compresseur inverter - Guide de réparation DEPANOVA
Code UP : Déclenchement de la protection contre la surintensité du compresseur inverter
Mitsubishi Electric PAC Air/Eau — Bibloc
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système s'arrête car le compresseur consomme trop de courant ou subit un blocage mécanique. Cela peut provenir d'un défaut de la carte de puissance (IPM), d'un problème d'alimentation électrique ou d'une défaillance interne du compresseur.
Astuces de la communauté
Redémarrage après coupure
Une coupure de courant brutale peut générer un code UP transitoire. Attendez 10 minutes avant de réarmer le disjoncteur.
Vérification des ailettes
Un évaporateur encrassé augmente la pression de condensation et donc l'intensité consommée ; un simple nettoyage peut aider.
Bruit métallique
Si le compresseur émet un grognement avant l'erreur, il est probablement bloqué mécaniquement (casse interne).
Actions rapides
Vérifier l'état de propreté de l'évaporateur extérieur
Contrôler la circulation d'eau et la pression du circuit hydraulique
Inspecter visuellement les connexions électriques du compresseur (U, V, W)
Mesurer la résistance ohmique des enroulements du compresseur hors tension
Tester la continuité et l'isolement de la carte de puissance inverter
Points d'attention
Risque d'électrocution : condensateurs haute tension pouvant rester chargés plusieurs minutes après coupure.
Manipulation du fluide frigorigène strictement interdite sans attestation de capacité F-Gas.
Ne jamais shunter les protections thermiques ou les fusibles de la carte inverter.
Inspection environnementale et hydraulique
Écarter les causes externes de surcharge du groupe
Vérifier que l'unité extérieure n'est pas obstruée par des feuilles, du givre massif ou des objets.
Contrôler la pression du circuit hydraulique de chauffage (doit être entre 1.2 et 2.0 bars à froid).
S'assurer que les vannes d'isolement du circuit de chauffage sont totalement ouvertes.
Vérifier le fonctionnement du circulateur (pompe) pour garantir un échange thermique optimal.
Un manque de débit d'eau peut faire monter la pression frigorifique et forcer sur le compresseur.
Vérification des connexions de puissance
Identifier un défaut de câblage ou une oxydation
Couper impérativement l'alimentation électrique générale au tableau et attendre 10 minutes.
Ouvrir le panneau d'accès de l'unité extérieure pour accéder au bornier du compresseur.
Vérifier le serrage des cosses sur les phases U, V et W au niveau de la carte électronique.
Inspecter l'état de l'isolant des câbles reliant la carte inverter au compresseur (absence de brûlure).
Une cosse mal serrée peut charbonner et provoquer des micro-arcs détectés comme une surintensité.
Danger électrique : présence de tension résiduelle continue (DC Bus) jusqu'à 350V.
Mesures statiques du compresseur (Diagnostic Avancé)
Vérifier l'intégrité électrique des bobinages du compresseur
Déconnecter les trois câbles (U, V, W) arrivant au compresseur pour l'isoler de la carte.
Mesurer la résistance entre chaque paire de bornes : U-V, V-W, et W-U à l'aide d'un multimètre.
Vérifier que les trois valeurs sont équilibrées (généralement entre 0.5 et 1.5 Ohms selon le modèle).
Mesurer l'isolement entre chaque borne (U, V, W) et la carcasse métallique (terre) du compresseur.
Une valeur de résistance infinie (O.L) indique un enroulement coupé ; une valeur à 0 indique un court-circuit.
Si l'isolement à la terre est inférieur à 10 MΩ, le compresseur est HS et doit être remplacé par un pro.
Contrôle visuel et thermique du module IPM
Détecter une défaillance de la carte inverter
Inspecter la carte électronique à la recherche de traces de surchauffe ou de composants éclatés.
Vérifier l'état de la pâte thermique entre le module IPM et le dissipateur en aluminium.
Contrôler l'état des fusibles de puissance sur la carte filtre et la carte inverter.
S'assurer que le ventilateur de refroidissement de la carte (si présent) tourne librement.
Une surchauffe de l'IPM est souvent due à une pâte thermique sèche ou un dissipateur encrassé.
Le remplacement de la carte électronique est une intervention de niveau technique élevé.
Intervention professionnelle obligatoire
Finaliser le diagnostic sur le circuit frigorifique
Faire appel à un technicien certifié F-Gas pour la pose de manomètres sur le circuit frigorifique.
Mesurer l'intensité réelle absorbée par le compresseur en fonctionnement avec une pince ampèremétrique.
Vérifier la charge en fluide frigorigène (une surcharge peut causer le code UP).
Procéder au remplacement de la carte inverter ou du compresseur si les tests précédents confirment la panne.
Le professionnel pourra vérifier si le détendeur électronique n'est pas bloqué, créant une haute pression excessive.
Toute manipulation de fluide frigorigène sans certification est illégale et dangereuse.
Verdict de Réparabilité
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