Défaut de sonde de température sur circuit frigorifique - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code P2 : Défaut de sonde de température sur circuit frigorifique

Mitsubishi Electric PAC Air/Eau — Bibloc

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVAMitsubishi Electric · PAC Air/Eau — Bibloc · P2

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER ÉLECTRIQUE : Couper l'alimentation générale avant toute intervention sur l'unité intérieure.
RISQUE DE BRÛLURE : Les tuyauteries frigorifiques peuvent atteindre des températures très élevées ou très basses.
CONFORMITÉ F-GAS : Toute intervention sur le circuit de fluide frigorigène doit être réalisée par un professionnel certifié.
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Diagnostic Express

Analyse de la continuité et de la courbe de résistance de la sonde TH2 par rapport à la température réelle du fluide frigorigène.

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Astuces de la communauté

Oxydation des connecteurs

Sur les modèles Ecodan, l'humidité peut créer une légère oxydation sur le connecteur CN21. Un nettoyage au spray contact résout souvent le P2 intermittent.

Positionnement du clip

Assurez-vous que le clip métallique plaque parfaitement la sonde contre le cuivre, sans quoi la lecture est faussée par l'air ambiant.

Isolation thermique

Si l'isolant noir (Armaflex) autour de la sonde est dégradé, remplacez-le pour garantir la précision de la mesure NTC.

🔧

Actions rapides

1

Localisation de la sonde TH2 sur la liaison liquide

2

Vérification de la connectique sur la carte de commande

3

Mesure de la résistance ohmique de la sonde (kΩ)

4

Contrôle du couplage thermique sonde/tuyauterie

5

Validation de l'intégrité du faisceau électrique

⚠️

Points d'attention

⚠️

Ne jamais shunter une sonde de sécurité pour faire fonctionner l'appareil.

⚠️

Les tests de continuité doivent impérativement se faire hors tension.

⚠️

L'ouverture du cycle thermodynamique est interdite sans attestation de capacité.

Étape 1

Localisation et accès technique

Identifier physiquement la sonde TH2 dans l'unité intérieure (Module Hydraulique).

1

Retirer la façade avant de l'unité intérieure en desserrant les vis de maintien inférieures.

2

Repérer l'échangeur à plaques (composant central isolé thermiquement).

3

Identifier la tuyauterie de petit diamètre sortant de l'échangeur vers l'unité extérieure (ligne liquide).

4

Suivre le fil de la sonde insérée dans un doigt de gant ou fixée par un clip sur ce tube.

Utilisez le schéma électrique collé au dos du panneau pour confirmer la couleur des fils de TH2.

Risque de coupure avec les ailettes ou les bords des tôles.

Étape 2

Vérification de la connectique

S'assurer de l'intégrité de la liaison électrique entre la sonde et la carte.

1

Couper l'alimentation électrique de l'unité intérieure et de l'unité extérieure via les disjoncteurs.

2

Localiser le connecteur de la sonde sur la carte de commande principale (souvent repéré CN21).

3

Déconnecter et reconnecter fermement la fiche pour éliminer un éventuel faux contact.

4

Inspecter visuellement toute la longueur du câble pour détecter une morsure de rongeur ou un frottement excessif.

Un point dur lors de l'insertion du connecteur indique souvent une broche tordue.

Attendre 5 minutes après coupure pour la décharge des condensateurs.

Étape 3

Mesure ohmique de la sonde NTC

Valider la conformité de la résistance interne de la sonde TH2.

1

Maintenir l'unité hors tension et débrancher le connecteur de la sonde de la carte.

2

Régler le multimètre sur le mode Ohmmètre (calibre 20kΩ ou 200kΩ).

3

Placer les pointes de touche dans les orifices du connecteur de la sonde (côté capteur).

4

Prendre la température du tube cuivre à l'endroit de la sonde avec un thermomètre externe.

À 25°C, la valeur doit être proche de 15 kΩ (selon la courbe standard Mitsubishi).

Étape 4

Analyse de la courbe de température

Déterminer si la sonde subit une dérive thermique.

1

Comparer la valeur mesurée en kΩ avec le tableau de correspondance constructeur.

2

Si la valeur est de 0 Ω, la sonde est en court-circuit.

3

Si la valeur est infinie (OL), la sonde est en circuit ouvert (coupée).

4

Si la valeur est incohérente (ex: 2 kΩ pour 20°C), la sonde est défectueuse et doit être remplacée.

Chauffez légèrement la sonde entre vos mains : la résistance doit chuter de manière fluide et régulière.

Étape 5

Intervention professionnelle et remise en service

Procéder au remplacement ou au diagnostic avancé de la carte.

1

Si la sonde est HS, commander la pièce d'origine Mitsubishi Electric correspondant au modèle exact de l'unité.

2

Appliquer de la pâte thermique silicone si la sonde est de type 'contact' pour optimiser l'échange.

3

Rétablir le courant et effectuer un 'Reset' via la télécommande PAR-W31 ou l'interface de l'unité.

4

Si le code P2 persiste avec une sonde neuve, faire intervenir un expert pour tester l'entrée analogique de la carte électronique.

Le technicien vérifiera la tension de 5V DC en sortie de carte sur le port de la sonde.

L'intervention sur la carte sous tension est strictement réservée aux professionnels habilités.

Verdict de Réparabilité

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