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⚠ Risque modéré

Code LA : Défaut du capteur de pression d'eau sur pompe à chaleur Air/Eau

Mitsubishi Electric PAC Air/Eau — Bibloc

Confiance

92%

Durée

45-60 minutes

Difficulté

Source

IA DEPANOVA

Nova · DEPANOVAMitsubishi Electric · PAC Air/Eau — Bibloc · LA

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Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER ÉLECTRIQUE : Tension résiduelle possible dans les condensateurs même après coupure.

RISQUE HYDRAULIQUE : L'eau en sortie d'échangeur peut atteindre 65°C, risque de brûlure grave.

MÉCANIQUE : Ne pas serrer excessivement le capteur de pression (filetage fragile ou joint torique).

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Diagnostic Express

Anomalie de détection de pression hydraulique généralement liée à un manque d'eau ou à un capteur défaillant.

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Astuces de la communauté

Vérification double

Comparez toujours la valeur digitale affichée sur la télécommande PAR-W31 avec le manomètre à aiguille physique pour isoler un bug de sonde.

Redémarrage forcé

Un reset électrique de 5 minutes peut parfois effacer une erreur fugitive si la pression est revenue à la normale.

Attention au vase

Si l'erreur LA survient uniquement en mode chauffage à haute température, le vase d'expansion est probablement dégonflé.

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Actions rapides

Vérifier la pression au manomètre analogique

Purger l'air du circuit hydraulique

Contrôler la connectique du capteur (hors tension)

Mesurer la tension d'alimentation du capteur (5V DC)

Identifier d'éventuelles fuites sur le réseau

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Points d'attention

⚠️

Ne jamais dépasser 2,5 bars de pression lors du remplissage

⚠️

Toute intervention sur le circuit frigorifique nécessite une habilitation F-Gas

⚠️

Couper l'alimentation électrique avant d'ouvrir le capot de l'unité intérieure

Étape 1

Vérification de la pression hydraulique réelle

Confirmer si le défaut est lié à une pression basse réelle ou à un capteur erroné

Localisez le manomètre analogique (à aiguille) situé généralement sous le module intérieur ou sur le kit hydraulique.

Vérifiez que l'aiguille se situe entre 1.0 et 1.5 bar à froid.

Si la pression est inférieure à 0.8 bar, utilisez les vannes de remplissage pour faire l'appoint en eau.

Observez si la pression chute immédiatement, ce qui indiquerait une fuite majeure ou un vase d'expansion percé.

Une pression stable est le premier signe de santé d'une installation PAC Air/Eau.

Étape 2

Purge de l'air du circuit

Éliminer les poches d'air qui perturbent la lecture du capteur

Ouvrez le purgeur manuel situé au point haut de l'échangeur à plaques à l'intérieur de l'unité.

Vérifiez que les purgeurs automatiques sur le circuit (et dans l'unité) ne sont pas bouchés ou fermés.

Actionnez le programme de purge d'air via le menu installateur de la télécommande si disponible.

Complétez la pression après la purge car l'évacuation d'air fera baisser le niveau d'eau.

L'air emprisonné près du capteur peut provoquer des lectures erratiques intermittentes.

Risque de brûlure si l'eau est chaude lors de la purge.

Étape 3

Contrôle visuel et électrique du câblage

Vérifier la liaison entre le capteur et la carte mère

Coupez l'alimentation électrique générale au disjoncteur avant d'ouvrir le boîtier électrique.

Repérez le connecteur CNP (généralement rouge ou blanc selon la génération) sur la carte de commande électronique.

Vérifiez que les fils ne sont pas sectionnés, pincés ou présentant des traces de corrosion par humidité.

Débranchez et rebranchez le connecteur pour assurer un bon contact électrique (effet de nettoyage).

L'humidité due à la condensation peut oxyder les contacts des sondes basse tension.

INTERVENTION ÉLECTRIQUE : Assurez-vous de l'absence de tension avant toute manipulation interne.

Étape 4

Mesure de la tension d'alimentation et du signal

Valider le bon fonctionnement électronique du capteur de pression

Remettez l'appareil sous tension avec prudence (intervention réservée aux personnes habilitées).

Réglez le multimètre sur Volts DC et mesurez la tension entre les bornes d'alimentation du capteur (fils Rouge et Noir généralement) : vous devez trouver 5V DC stables.

Mesurez ensuite la tension du signal (fil Blanc ou signal de retour) : elle doit être proportionnelle à la pression (ex: environ 1V pour 1 bar).

Si vous avez 5V en alimentation mais 0V ou 5V en retour alors que la pression est correcte, le capteur est défectueux.

Le capteur de pression Mitsubishi est souvent un transducteur de type 0-5V ou 0.5-4.5V.

DANGER : Mesures sous tension. Risque d'électrocution. Réservé aux techniciens qualifiés.

Étape 5