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⚠ Risque modéré

Code L4 : Surchauffe de la température du ballon d'eau chaude sanitaire

Mitsubishi Electric PAC Air/Eau — Bibloc

Confiance

92%

Durée

45-60 minutes

Difficulté

Source

IA DEPANOVA

Nova · DEPANOVAMitsubishi Electric · PAC Air/Eau — Bibloc · L4

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Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER ÉLECTRIQUE : L'alimentation principale doit être coupée avant toute manipulation interne. L'utilisation d'un VAT (Vérificateur d'Absence de Tension) est recommandée.

RISQUE DE BRÛLURE : L'eau stockée peut être extrêmement chaude. Portez des gants et manipulez les vannes de vidange avec précaution.

PROTECTION INDIVIDUELLE : Portez des lunettes de protection lors du démontage de la résistance pour éviter les projections de calcaire ou d'eau sous pression.

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Diagnostic Express

Le système détecte que l'eau du ballon dépasse la consigne de sécurité (souvent > 80°C) via le protecteur thermique ou la sonde THW5. Cela bloque la production d'eau chaude pour éviter tout risque de brûlure ou de dommage au matériel.

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Astuces de la communauté

Le coup du tournevis

Si le code L4 apparaît de manière intermittente, vérifiez le serrage des borniers de la résistance ; un mauvais contact crée une chaleur locale détectée par le Klixon.

Réglage de la consigne

Dans les régions très calcaires, ne dépassez pas 50°C pour la consigne ECS afin de limiter la précipitation du tartre sur la résistance d'appoint.

Mode Secours

En cas de panne de la résistance (code L4 persistant), vous pouvez parfois forcer le mode 'Pompe à chaleur seule' dans les réglages installateur pour garder du chauffage.

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Actions rapides

Vérifier la température affichée sur la télécommande (PAR-WT50/W90)

Réarmer le thermostat de sécurité (Klixon) après refroidissement

Mesurer la résistance ohmique de la sonde NTC de ballon

Contrôler l'état des contacts du contacteur de la résistance électrique

Inspecter la présence de calcaire sur le doigt de gant et la résistance

⚠️

Points d'attention

⚠️

Risque d'électrocution : Tension 230V/400V présente sur le bornier de la résistance.

⚠️

Risque de brûlure : L'eau et les parois peuvent dépasser 70°C lors d'un défaut L4.

⚠️

L'ouverture du circuit frigorifique est strictement interdite aux non-certifiés F-Gas.

Étape 1

Analyse des données de fonctionnement

Identifier l'écart entre la consigne et la température réelle lue par la PAC

Accédez au menu 'Informations de fonctionnement' sur la télécommande principale Mitsubishi.

Relevez la valeur de la sonde de température du ballon ECS (généralement notée THW5).

Comparez cette valeur avec la température réelle de l'eau au robinet le plus proche (utiliser un thermomètre).

Notez si le symbole de la résistance électrique est actif à l'écran alors que la température affichée est déjà haute (> 60°C).

Si THW5 affiche une valeur fixe comme -30°C ou 130°C, la sonde est probablement coupée ou en court-circuit.

Étape 2

Vérification et réarmement de la sécurité thermique

Rétablir le circuit électrique après une surchauffe passagère

ACTION PARTICULIER : Coupez impérativement le disjoncteur général de la pompe à chaleur et de l'appoint électrique.

Retirez le panneau frontal du module hydraulique ou du ballon thermodynamique pour accéder au boîtier électrique de la résistance.

Localisez le thermostat de sécurité (petit boîtier souvent blanc ou noir avec un bouton rouge ou une tige centrale).

Appuyez fermement sur le bouton de réarmement ; un 'clic' doit se faire entendre si la sécurité était déclenchée.

Le réarmement ne peut se faire que si la température de l'eau est descendue sous les 60-70°C.

Toute intervention à l'intérieur de l'unité doit se faire hors tension.

Étape 3

Diagnostic électrique de la sonde NTC

Vérifier la précision de la sonde de température ECS

Déconnectez le connecteur de la sonde THW5 sur la carte électronique (consultez le schéma collé sur le capot).

Réglez votre multimètre sur le calibre Ohms (Ω) - échelle 20k ou auto.

Mesurez la valeur entre les deux fils de la sonde : à 25°C, vous devez trouver environ 10 kΩ.

Consultez la table de correspondance Mitsubishi : par exemple, à 50°C la valeur doit chuter à environ 3.9 kΩ.

Si la valeur est infinie (OL), la sonde est HS. Si elle est de 0 Ω, elle est en court-circuit.

Mesure à effectuer strictement hors tension.

Étape 4

Contrôle du contacteur de puissance

S'assurer que l'alimentation de la résistance est pilotée correctement

Localisez le contacteur (relais de puissance) qui commande la résistance électrique dans le boîtier électrique.

Vérifiez visuellement si les plots du contacteur ne sont pas noircis ou soudés (signe d'arc électrique).

Hors tension, appuyez manuellement sur l'armature mobile du contacteur pour vérifier qu'elle ne reste pas coincée.

Remettez sous tension (réservé pro habilité) et vérifiez que le contacteur ne reste pas alimenté en 230V sur la bobine alors que la chauffe est censée être coupée.

Un contacteur qui 'grésille' est souvent le signe d'une bobine fatiguée ou de contacts encrassés, remplacez-le préventivement.

INTERVENTION PROFESSIONNELLE OBLIGATOIRE pour les tests sous tension.

Étape 5