Erreur de relais de chauffage sur lave-vaisselle - Guide de réparation DEPANOVA
Code F24 : Erreur de relais de chauffage sur lave-vaisselle
Miele Lave-vaisselle
Nova : votre assistant IA
Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.
NOVA vous accompagne gratuitement dans votre dépannage. Créez votre compte DEPANOVA pour commencer.
Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Défaillance du relais de puissance situé sur la carte électronique ou humidité excessive sur les connecteurs de la résistance.
Astuces de la communauté
Le tapotage préventif
Tapoter légèrement le corps du relais avec le manche d'un tournevis peut parfois décoller les contacts charbonnés.
Séchage à l'air chaud
Si une fuite a eu lieu, utilisez un sèche-cheveux sur la carte électronique pour éliminer toute humidité résiduelle.
Contrôle du liquide de rinçage
Un excès de mousse dû au produit de rinçage peut fausser les mesures du pressostat et déclencher indirectement l'erreur.
Actions rapides
Démonter la façade pour accéder au module de commande
Tester la continuité des contacts du relais de chauffage
Vérifier l'état du pressostat haute pression
Inspecter le faisceau électrique au niveau de la charnière
Nettoyer les contacts et tester la résistance de chauffe
Points d'attention
Risque d'électrocution : l'appareil doit être déconnecté du secteur avant toute manipulation interne
Bords tranchants : la carrosserie en inox peut être coupante lors du démontage
Dommages statiques : manipulez la carte électronique avec des gants antistatiques
Accès au module de commande électronique
Exposer la carte principale pour inspecter le relais de chauffe.
Ouvrez la porte du lave-vaisselle et retirez les vis Torx situées sur le pourtour supérieur et latéral de la contre-porte.
Maintenez la façade extérieure pendant le dévissage pour éviter qu'elle ne tombe brusquement.
Dégagez délicatement le bandeau de commande supérieur en déclipsant les ergots plastiques avec un levier plat.
Repérez le boîtier en plastique blanc ou gris contenant la carte électronique de puissance.
Prenez une photo du câblage avant de débrancher quoi que ce soit pour faciliter le remontage.
Assurez-vous que l'alimentation secteur est coupée au disjoncteur.
Contrôle visuel et physique du relais
Identifier des signes de brûlure ou de collage des contacts.
Ouvrez le capot de protection du module électronique pour voir les composants.
Identifiez le relais de chauffage, qui est généralement le composant rectangulaire le plus volumineux sur la carte.
Cherchez des traces de noirceur ou de plastique fondu autour des pattes du relais sous la carte.
Utilisez le manche d'un tournevis pour tapoter le dessus du relais afin de tester si le contact interne est mécaniquement libre.
Une odeur de 'chaud' ou de bakélite brûlée est un indicateur certain d'un relais HS.
Mesures électriques au multimètre
Vérifier l'intégrité électrique des composants de chauffe.
Réglez votre multimètre sur la position Ohmmètre (échelle 200 ou test de continuité).
Mesurez la résistance aux bornes de l'élément chauffant : vous devez trouver entre 18 et 28 ohms.
Testez la bobine du relais : la valeur doit se situer généralement entre 400 et 600 ohms.
Vérifiez l'absence de continuité (circuit ouvert) sur les contacts de puissance du relais lorsque l'appareil est hors tension.
Si vous obtenez une continuité (0 ohm) sur les contacts de sortie du relais sans alimentation, le relais est soudé intérieurement.
Une valeur de 1 (ou OL) sur la résistance signifie qu'elle est coupée.
Vérification du pressostat de chauffage
S'assurer que le capteur de pression d'eau n'envoie pas une fausse information.
Localisez le pressostat haute pression monté sur la pompe de cyclage sous l'appareil.
Débranchez les connecteurs du pressostat et vérifiez qu'ils ne sont pas oxydés.
Soufflez légèrement dans l'embout du pressostat (si accessible) pour entendre le 'clic' de commutation.
Testez la continuité du pressostat : il doit être ouvert au repos et fermé sous pression d'eau.
Parfois, un résidu de graisse bloque la membrane du pressostat, un nettoyage à l'eau chaude peut suffire.
Remontage et cycle de calibration
Valider la réparation et effacer le code erreur.
Reconnectez tous les faisceaux électriques sur le module en suivant vos photos initiales.
Remontez le boîtier électronique et fixez à nouveau le bandeau de commande.
Remettez l'appareil sous tension et maintenez la touche 'Start/Stop' pour tenter une réinitialisation.
Lancez un programme 'Eco' ou 'Quotidien' et vérifiez que l'eau chauffe après environ 20 minutes.
Si l'erreur revient immédiatement, la gestion électronique sur la carte est probablement endommagée au-delà du simple relais.
Observez le premier cycle pour détecter toute fuite éventuelle après remontage.
Verdict de Réparabilité
En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup
Votre appareil ne fonctionne toujours pas ?
Choisissez la solution la plus adaptée :
📩 Gardez ce guide
Recevez le par email pour l'avoir à portée de main
Cette solution vous a-t-elle aidé ?
📚 Guides associés utiles
🔁 Problèmes similaires
⚠️ Erreurs similaires
🏷️ Guides Miele Lave-vaisselle
Système de protection anti-inondation activé
Miele
Présence d'eau résiduelle en fin de cycle
Miele
Lave-vaisselle qui fonctionne en continu sans s'arrêter
Miele