Code erreur F14 sur lave-vaisselle - Guide de réparation DEPANOVA
Code F14 : Code erreur F14 sur lave-vaisselle
Miele Lave-vaisselle

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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Vérification de la commutation du pressostat haute pression suite au remplissage d'eau.
Astuces de la communauté
Le coup du condensateur
Souvent, la pompe ne tourne pas assez vite pour déclencher le pressostat à cause d'un condensateur de 10µF affaibli.
Nettoyage du pressostat
Des dépôts de graisse peuvent boucher la petite durite menant au pressostat, empêchant la détection de pression.
Surcharges de mousse
Un excès de liquide vaisselle peut créer de la mousse qui trompe le pressostat et génère l'erreur F14.
Actions rapides
Nettoyage complet du circuit de filtrage et du puits de cuve
Contrôle de la liberté de rotation de la pompe de cyclage
Mesure de la capacité du condensateur de démarrage
Test de continuité électrique du pressostat de chauffage
Inspection du câblage entre la pompe et la carte électronique
Points d'attention
Risque d'électrocution : isoler l'appareil avant toute manipulation interne.
Risque de coupure : les tôles inférieures peuvent être tranchantes.
Risque d'inondation : bien vidanger la cuve avant de coucher l'appareil.
Inspection du circuit hydraulique interne
Éliminer les causes simples liées à l'entretien.
Retirer le panier inférieur et extraire l'ensemble du filtre central.
Nettoyer le micro-filtre à l'eau chaude savonneuse et inspecter le clapet anti-retour.
Vérifier manuellement que les buses des bras d'aspersion ne sont pas obstruées par du calcaire.
Éponger l'eau du puits de cuve pour vérifier l'absence de débris au niveau de l'entrée de pompe.
Utilisez une vieille brosse à dents pour les recoins du filtre.
Accès aux composants techniques
Accéder à la pompe de cyclage et au pressostat.
Retirer les vis de fixation de la plaque de socle inférieure (plinthe).
Incliner délicatement le lave-vaisselle sur le côté gauche pour éviter de mouiller la carte électronique.
Débrancher le connecteur du capteur de sécurité anti-débordement fixé sur le bac de rétention.
Déposer complètement la plaque de fond pour dégager la vue sur le moteur.
Placez une serpillière épaisse sous l'appareil avant de l'incliner.
Risque de coupure avec les bords de la carrosserie.
Contrôle du pressostat de chauffage
Vérifier si le composant de détection fonctionne.
Identifier le pressostat circulaire noir ou blanc situé sur le corps de la pompe.
Déconnecter les fils électriques et mesurer la continuité entre les bornes 1 et 2 (doit être 'OL' au repos).
Souffler très légèrement dans l'orifice du pressostat pour simuler la pression d'eau.
Vérifier que la résistance tombe à moins de 1 ohm lors du déclenchement du clic.
Un pressostat encrassé peut souvent être nettoyé à l'eau chaude sans être remplacé.
Travail hors tension impératif.
Test de la pompe de cyclage et du condensateur
S'assurer que l'eau circule avec suffisamment de force.
Faire tourner l'hélice à l'arrière du moteur de pompe avec un tournevis pour tester la fluidité.
Dévisser le condensateur de démarrage fixé à proximité du moteur.
Mesurer la valeur du condensateur avec un multimètre (mode capacimètre).
Remplacer le condensateur si la valeur lue est inférieure de plus de 10% à la valeur inscrite (ex: 9µF pour 10µF).
Si la pompe grogne sans démarrer, le condensateur est presque toujours le coupable.
Le condensateur peut stocker une charge électrique même débranché.
Remontage et cycle de validation
Confirmer la réparation et l'absence de fuites.
Reconnecter l'ensemble des composants en respectant le schéma de câblage.
Remonter la plaque de fond et replacer l'appareil à l'horizontale.
Vérifier le niveau à l'aide des pieds réglables pour assurer une bonne circulation d'eau.
Lancer un programme 'Intensif 75°C' à vide pour valider la montée en température et l'absence de F14.
Ajoutez un demi-verre de vinaigre blanc au démarrage pour nettoyer les conduits.
Verdict de Réparabilité
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