Défaut de la sonde de température de refoulement compresseur - Guide de réparation DEPANOVA
Code 41 : Défaut de la sonde de température de refoulement compresseur
LG PAC Air/Air — VRV / VRF
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système détecte une valeur de résistance incohérente sur le capteur situé en sortie du premier compresseur, empêchant le démarrage par sécurité.
Astuces de la communauté
Corrosion saline
En zone côtière, vérifiez les broches du connecteur CN_TH sur la carte ; la corrosion crée souvent des résistances de contact provoquant l'erreur 41.
Sonde mal clipsée
Une sonde qui bouge sur le tube donne des valeurs erratiques. Assurez-vous que le clip ressort serre fermement la sonde contre le cuivre.
Valeur standard LG
Attention, les sondes de refoulement LG sont souvent des 200kΩ à 25°C, ne pas les confondre avec les sondes d'air de 10kΩ.
Actions rapides
Vérifier visuellement l'état de la sonde sur le tube de refoulement
Mesurer la résistance ohmique de la sonde NTC déconnectée
Contrôler la continuité du câblage entre la sonde et la carte électronique
Inspecter l'état des connecteurs sur la carte principale de l'unité extérieure
Faire appel à un frigoriste si les pressions de fonctionnement sont en cause
Points d'attention
Tension résiduelle importante dans les condensateurs de la carte Inverter même après coupure.
Le tube de refoulement peut atteindre 100°C : risque de brûlure immédiate.
Manipulation du fluide frigorigène strictement réservée aux détenteurs de l'attestation de capacité.
Analyse visuelle et monitoring des données
Confirmer si l'erreur est statique ou intermittente via l'interface de contrôle
Consulter l'historique des erreurs sur la télécommande filaire ou via l'outil LGMV (LG Monitoring View).
Relever la température de refoulement lue par le système au moment du défaut si possible.
Vérifier si le compresseur 1 démarre quelques secondes avant l'apparition du code 41.
Inspecter l'unité extérieure pour détecter des traces d'huile ou des vibrations anormales sur la tuyauterie.
Si l'erreur 41 apparaît immédiatement au démarrage, c'est une panne électrique (coupure sonde). Si elle apparaît après 5 min, c'est une dérive thermique.
Mise en sécurité et ouverture de l'unité
Accéder aux composants internes sans risque électrique
Couper le disjoncteur général de l'unité extérieure (alimentation triphasée ou monophasée selon modèle).
Attendre impérativement 10 minutes pour permettre aux condensateurs de puissance de se décharger.
Démonter les panneaux frontaux et supérieurs pour accéder au compartiment compresseur et à la boîte à bornes.
Utiliser un VAT (Vérificateur d'Absence de Tension) sur les bornes d'arrivée avant toute manipulation.
Prendre une photo du cheminement du câblage avant de déconnecter quoi que ce soit pour respecter les passages anti-vibrations.
Risque d'électrocution : les tensions DC sur les cartes Inverter dépassent 400V.
Test ohmique de la sonde de refoulement
Déterminer si la sonde NTC respecte sa courbe caractéristique
Repérer le connecteur de la sonde (généralement rouge ou blanc, marqué CN_TH) sur la carte de contrôle.
Déconnecter la sonde de la carte électronique pour isoler la mesure.
Régler le multimètre sur le calibre kΩ et mesurer la résistance entre les deux bornes du connecteur de la sonde.
Mesurer la température réelle du tube de refoulement avec un thermomètre à contact.
Valeur type LG : à 25°C, vous devez trouver environ 200 kΩ. À 50°C, environ 81 kΩ. Si 0 ou ∞, la sonde est HS.
Attention aux brûlures si le cycle vient de s'arrêter.
Contrôle de l'intégrité du faisceau
Écarter un défaut de liaison ou d'isolement
Vérifier sur toute la longueur du câble de la sonde l'absence de pincements ou de frottements contre les tubes cuivre.
Nettoyer les contacts du connecteur mâle et femelle avec un nettoyant contact électronique.
Vérifier la continuité entre les broches du connecteur et les points d'entrée du bulbe de la sonde.
S'assurer que la sonde est correctement insérée dans son doigt de gant ou maintenue par son clip ressort.
Les vibrations des compresseurs VRF LG peuvent cisailler les fils fins des sondes s'ils ne sont pas bien fixés dans leurs colliers.
Intervention experte et remontage
Remplacer la pièce ou valider la carte électronique
Si la sonde est hors tolérance, la remplacer par une référence d'origine LG spécifique au modèle (ex: EBG6110...).
Appliquer une fine couche de graisse thermique sur la tête de la sonde pour optimiser la réactivité.
Si la sonde est bonne, faire appel à un professionnel pour mesurer les tensions d'alimentation du circuit sonde sur la carte (test sous tension).
Refermer l'unité et procéder à un test de fonctionnement en mode chauffage forcé.
Toujours noter la référence de l'unité extérieure (ex: ARUN...) pour commander la bonne pièce détachée.
Le remplacement de composants sur carte ou l'analyse du fluide nécessite une habilitation spécifique.
Verdict de Réparabilité
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