Défaut de sonde de température de tuyauterie sur unité intérieure - Guide de réparation DEPANOVA
Code CH02 : Défaut de sonde de température de tuyauterie sur unité intérieure
LG Climatiseur — Multi-split
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système détecte une valeur ohmique incohérente sur la sonde de température du tube d'entrée (Inlet Pipe). Cela peut provenir d'un connecteur débranché, d'un câble endommagé ou d'une défaillance interne de la thermistance.
Astuces de la communauté
Le test du sèche-cheveux
Pour vérifier si la sonde réagit, mesurez sa résistance tout en la chauffant légèrement ; la valeur doit chuter de manière fluide si elle est fonctionnelle.
Oxydation des connecteurs
Sur les unités installées en bord de mer, vérifiez la présence de vert-de-gris sur les pins du connecteur CN_TH qui cause souvent de faux contacts.
Inversion de sondes
Sur certains modèles LG, la sonde d'air et la sonde de tuyau ont des connecteurs identiques mais des valeurs différentes, attention à ne pas les intervertir.
Actions rapides
Inspecter l'état de propreté des filtres et de l'échangeur intérieur
Vérifier la connexion de la sonde sur la carte électronique (PCB)
Mesurer la résistance de la sonde NTC avec un multimètre
Contrôler l'intégrité physique du câblage de la sonde
Remplacer la sonde par une pièce d'origine LG si les valeurs sont hors tolérance
Points d'attention
Toute intervention sur le circuit frigorifique nécessite une attestation de capacité F-Gas.
Ne jamais shunter une sonde de température de manière permanente.
L'accès à la carte électronique nécessite une mise hors tension préalable.
Vérification de l'environnement et des flux d'air
Écarter une cause externe provoquant une surchauffe locale détectée par la sonde.
Ouvrez la façade de l'unité intérieure et retirez les filtres à air.
Vérifiez que l'échangeur thermique (ailettes en aluminium) n'est pas obstrué par de la poussière ou des graisses.
Assurez-vous qu'aucun obstacle (meuble, rideau) ne gêne la reprise d'air au-dessus de l'appareil.
Observez si le ventilateur tangentiel tourne librement et sans bruit anormal.
Un échangeur encrassé en mode chauffage peut induire des lectures de température erronées qui stressent la sonde.
Mise en sécurité et accès à la platine électronique
Accéder aux composants internes sans risque d'électrocution.
Coupez l'alimentation électrique de l'unité intérieure via le disjoncteur dédié au tableau général.
Attendez 10 minutes pour permettre la décharge complète des condensateurs de la carte Inverter.
Dévissez les fixations du châssis de l'unité intérieure pour retirer le capot plastique complet.
Localisez le boîtier métallique ou plastique protégeant la carte électronique principale (Main PCB).
Prenez une photo du câblage avant de débrancher quoi que ce soit pour faciliter le remontage.
Danger d'électrocution : testez l'absence de tension aux bornes d'arrivée avant toute manipulation.
Contrôle visuel et mécanique de la sonde de tuyau
Identifier une rupture franche ou un défaut de positionnement.
Identifiez la sonde insérée dans le doigt de gant sur le tube en cuivre (généralement le plus petit diamètre à l'entrée).
Vérifiez que le clip de maintien plaque parfaitement la sonde contre le tube.
Suivez le câble de la sonde jusqu'à la carte électronique pour repérer le connecteur (souvent étiqueté 'PIPE_IN' ou CN_TH).
Inspectez le câble sur toute sa longueur pour détecter des traces de morsures de rongeurs ou de pincements.
Une sonde mal fixée transmettra une température d'air ambiant au lieu de la température du fluide, créant l'erreur CH02.
Mesure ohmique de la sonde NTC (Diagnostic Avancé)
Déterminer si la sonde respecte sa courbe de résistance constructeur.
Déconnectez le connecteur de la sonde de la carte électronique.
Réglez votre multimètre sur le calibre 20k Ohms (Ω).
Placez les pointes de touche dans les orifices du connecteur de la sonde.
Relevez la valeur et comparez-la à la température ambiante (Référence LG : environ 10 kΩ à 25°C).
Si le multimètre affiche '1' ou 'OL', la sonde est coupée. S'il affiche '0', elle est en court-circuit.
Si la mesure doit se faire sous tension pour tester le retour 5V DC, cette étape est réservée aux professionnels habilités.
Tests de la carte et validation finale
Écarter une panne de la carte électronique et tester le fonctionnement.
Si la sonde est bonne, vérifiez la présence de 5V DC aux bornes du connecteur sur la carte (alimentation rétablie prudemment).
Remplacez la sonde par une pièce d'origine LG référencée selon votre modèle exact d'unité intérieure si la mesure Ω est incorrecte.
Remontez le capot, rétablissez l'alimentation et lancez un cycle de test en mode chauffage forcé.
Vérifiez que le code CH02 a disparu et que l'unité produit de la chaleur après quelques minutes.
Utilisez de la pâte thermique entre la sonde et le tube pour améliorer la précision de la lecture.
Toute intervention sur la carte sous tension expose à un risque d'arc électrique.
Verdict de Réparabilité
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