Performance de chauffe insuffisante - Guide de réparation DEPANOVA
Performance de chauffe insuffisante
Electrolux Sèche-linge

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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le problème provient soit d'un encrassement des filtres et du condenseur, soit d'un capteur d'humidité entartré, soit d'une des deux résistances de chauffe qui est coupée.
Astuces de la communauté
Le coup du vinaigre
Frottez les barres métalliques du capteur d'humidité avec du vinaigre blanc pour retirer le film invisible laissé par l'adoucissant.
Reset de sécurité
Certains modèles Electrolux ont un petit bouton rouge sur le thermostat arrière : appuyez dessus pour le réarmer.
Test du linge humide
Faites toujours vos tests avec du linge humide, car à vide, l'appareil s'arrête prématurément par sécurité.
Actions rapides
Nettoyer le condenseur et les filtres à peluches
Détartrer les sondes d'humidité dans le tambour
Vérifier la continuité des thermostats de sécurité
Mesurer les valeurs ohmiques de la résistance
Contrôler la propreté de la turbine de ventilation
Points d'attention
Risque d'électrocution : débranchez la prise secteur avant toute mesure interne
Bords tranchants : les tôles latérales et le bloc de chauffe peuvent être coupants
Composants chauds : attendez 15 minutes après un cycle avant de toucher la résistance
Optimisation du flux d'air
Assurer que l'air circule librement pour transporter la chaleur
Retirez le filtre à peluches principal et passez-le sous l'eau tiède pour éliminer les résidus de savon.
Ouvrez la trappe inférieure et extrayez le condenseur (pour les modèles non-pompe à chaleur).
Nettoyez le condenseur avec un jet d'eau puissant jusqu'à ce que la lumière passe à travers les ailettes.
Aspirez le logement du condenseur et le conduit menant à la turbine de ventilation.
Si vous voyez de l'eau stagner en bas, vérifiez aussi la pompe de relevage.
Assurez-vous que le condenseur est bien sec avant de le remettre.
Nettoyage des capteurs de conductivité
Rétablir la détection précise du taux d'humidité
Localisez les deux barres métalliques horizontales à l'intérieur du tambour, sous le filtre.
Imbibez un chiffon propre de vinaigre blanc ou d'alcool ménager.
Frottez vigoureusement les barres pour retirer le dépôt calcaire ou de produits assouplissants.
Vérifiez qu'aucun objet métallique (pièce, vis) n'est coincé entre les barres et la paroi.
Utilisez un tampon à récurer doux si le dépôt semble très incrusté.
Mesure ohmique de la résistance
Vérifier l'intégrité électrique de l'élément chauffant
Démontez le panneau arrière circulaire ou rectangulaire pour accéder au bloc chauffant.
Débranchez les connecteurs reliés à la résistance pour isoler le composant.
Réglez le multimètre sur le calibre 200 Ohms et mesurez entre le commun et chaque borne positive.
Vérifiez l'absence de court-circuit entre la résistance et la carcasse de l'appareil.
Une valeur de '1' ou 'OL' sur le multimètre indique une résistance coupée.
L'appareil doit être impérativement débranché électriquement.
Test des thermostats et sondes NTC
Contrôler les dispositifs de régulation thermique
Repérez le thermostat de sécurité (Klickson) souvent situé sur le carter de la résistance.
Testez la continuité du thermostat : il doit afficher une valeur proche de 0 ohm.
Localisez la sonde NTC à l'avant, près du conduit de sortie d'air.
Mesurez sa résistance à température ambiante (20°C) et vérifiez la cohérence avec les specs.
Si le thermostat est passant (0 ohm) mais que la résistance ne chauffe pas, la sonde NTC est suspecte.
Un thermostat ouvert (infini) indique souvent une surchauffe due à un manque d'entretien.
Vérification du système de ventilation
Confirmer que l'air chaud est propulsé vers le linge
Faites tourner le tambour à la main pour vérifier qu'il n'y a pas de point dur anormal.
Inspectez la turbine de ventilation (souvent à l'avant droite) pour voir si elle n'est pas désolidarisée de l'axe.
Retirez les amas de poussière qui pourraient freiner la rotation des pales de la turbine.
Vérifiez que la courroie est bien tendue et entraîne correctement l'ensemble du système.
Une turbine encrassée fait souvent un bruit de vibration sourd pendant le cycle.
Verdict de Réparabilité
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