Code Erreur E22 sur Aspirateur Balai - Guide de réparation DEPANOVA
Code E22 : Code Erreur E22 sur Aspirateur Balai
Candy Aspirateur
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Une défaillance liée à une obstruction mécanique de la brosse ou à un encrassement sévère des filtres provoquant une surchauffe moteur.
Astuces de la communauté
Le coup du sèche-cheveux
Utilisez de l'air froid pour déloger les poussières fines coincées dans les fentes du moteur après un E22 persistant.
Lubrification de l'axe
Appliquez une goutte d'huile de silicone sur l'axe de la brosse si celle-ci couine avant d'afficher l'erreur.
Reset manuel
Maintenez le bouton Power enfoncé 30 secondes sans batterie pour vider les condensateurs de la carte mère.
Actions rapides
Vérifier et nettoyer la brosse rotative
Inspecter le conduit d'aspiration pour retirer les corps étrangers
Nettoyer ou remplacer les filtres avant et après moteur
Nettoyer les connecteurs électriques entre le tube et la brosse
Effectuer un cycle de charge complet pour réinitialiser la carte électronique
Points d'attention
Ne forcez jamais la rotation de la brosse avec un outil métallique
N'utilisez pas l'appareil si une odeur de brûlé accompagne le code E22
Assurez-vous que les filtres sont totalement secs (24h) avant remontage
Inspection et nettoyage de l'électrobrosse
Éliminer toute résistance mécanique sur le moteur secondaire de la brosse.
Retournez la tête d'aspiration et déverrouillez le loquet de maintien de la brosse rotative.
Retirez la brosse de son logement et coupez les cheveux ou fils enroulés à l'aide d'un ciseau.
Nettoyez les deux extrémités de la brosse, en insistant sur le roulement et l'embout d'entraînement cranté.
Vérifiez qu'aucun gravillon n'est logé entre la brosse et le carter plastique de la tête.
Faites tourner la brosse à la main une fois nettoyée : elle doit tourner sans aucun point dur.
Vérifiez que l'appareil est éteint avant de manipuler la brosse.
Contrôle des conduits et du flux d'air
S'assurer qu'aucune dépression excessive ne sature le moteur.
Retirez le bac à poussière et videz-le complètement en vérifiant le joint d'étanchéité.
Détachez le tube long et regardez à l'intérieur pour vérifier qu'aucun objet (pièce, bouchon) n'obstrue le passage.
Nettoyez le cyclone central à l'aide d'une brosse douce pour libérer les orifices d'entrée d'air.
Inspectez le coude flexible situé juste derrière la brosse rotative pour détecter d'éventuelles déchirures.
Utilisez un manche à balai pour pousser doucement une éventuelle obstruction dans le tube.
Entretien du système de filtration
Rétablir un débit d'air optimal pour le refroidissement de l'électronique.
Sortez le filtre pré-moteur situé au-dessus ou à l'intérieur du bac à poussière.
Tapotez-le fermement contre une paroi extérieure pour en extraire la poussière fine.
Vérifiez l'état du filtre de sortie (souvent situé à l'arrière de la poignée) qui doit être blanc ou bleu clair.
Si les filtres sont grisés ou noirs, remplacez-les par des modèles d'origine Candy.
Un filtre HEPA se remplace idéalement tous les 6 à 12 mois pour éviter les surcharges moteur.
Si vous lavez les filtres, attendez un séchage complet de 24 heures minimum.
Vérification de la connectivité électrique
Valider la transmission du courant vers les accessoires motorisés.
Observez les broches métalliques aux extrémités du tube d'aspiration et sur le corps de l'appareil.
Nettoyez les contacts avec un coton-tige imbibé d'alcool isopropylique pour retirer l'oxydation.
Vérifiez qu'aucune broche n'est tordue ou enfoncée de manière anormale dans son logement.
Remontez l'appareil fermement jusqu'à entendre le 'clic' de verrouillage sur chaque section.
Une connexion lâche peut provoquer des micro-coupures interprétées comme une erreur E22 par la carte.
Risque de court-circuit si les broches sont manipulées avec des objets métalliques sous tension.
Mesures techniques au multimètre
Confirmer l'intégrité du moteur de brosse et du câblage interne.
Réglez votre multimètre sur le mode Ohm (Ω) sur le calibre 200.
Mesurez la résistance aux bornes du moteur de l'électrobrosse déconnectée : vous devez obtenir entre 8 et 25 ohms.
Testez la continuité du tube en plaçant une pointe à chaque extrémité sur les mêmes fils : la valeur doit être proche de 0 ohm.
Mesurez la tension de sortie de la batterie : elle doit être conforme à l'étiquette (ex: 22V ou 25V) lors de l'appui sur la gâchette.
Une valeur de résistance infinie (OL) sur le moteur indique que le bobinage est coupé.
Effectuez les tests de continuité hors tension (batterie retirée).
Verdict de Réparabilité
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