Défaut de la sonde de température ambiante du circuit de chauffage - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code 3091 : Défaut de la sonde de température ambiante du circuit de chauffage

Bosch PAC Air/Eau — Monobloc

Confiance
92%
Durée
30-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVABosch · PAC Air/Eau — Monobloc · 3091

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER D'ÉLECTROCUTION : Toujours isoler l'appareil du réseau électrique avant d'ouvrir les capots de protection.
CHAMP ÉLECTROMAGNÉTIQUE : Les porteurs de stimulateurs cardiaques doivent rester prudents à proximité de l'inverter du compresseur ouvert.
INTERDICTION PARTICULIER : Il est strictement interdit d'intervenir sur le circuit de fluide frigorigène. Toute manipulation de gaz (R32) est réservée aux pros certifiés F-Gas.
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Diagnostic Express

Le système ne reçoit plus de signal cohérent de la sonde NTC ou de la commande à distance (type CR100/CW100), empêchant la régulation thermique du premier circuit.

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Astuces de la communauté

Influence des sources de chaleur

Vérifiez qu'aucun radiateur, lampe ou appareil électronique ne se trouve à moins d'un mètre de la sonde d'ambiance.

Oxydation des borniers

Sur les modèles monoblocs, l'humidité peut oxyder les contacts du bornier de liaison ; un coup de spray contact résout souvent le code 3091.

Paramétrage Master/Slave

Assurez-vous que la commande d'ambiance est bien configurée comme 'Régulateur' pour le circuit 1 et non comme simple sonde si elle gère l'affichage.

🔧

Actions rapides

1

Vérifier l'état de l'affichage de la commande déportée

2

Contrôler la connectivité du bus de communication EMS

3

Mesurer la résistance ohmique de la sonde NTC hors tension

4

Inspecter les câblages entre l'unité de commande et la platine électronique

5

Réinitialiser les paramètres de configuration du circuit 1

⚠️

Points d'attention

⚠️

Couper l'alimentation électrique générale avant toute manipulation des borniers de la carte électronique.

⚠️

Ne pas tenter d'ouvrir le module hydraulique de la PAC monobloc sous la pluie.

⚠️

Toute intervention sur le circuit frigorifique (fluide R32/R410A) nécessite une attestation de capacité F-Gas.

Étape 1

Analyse visuelle et test d'interface

Vérifier si le défaut est permanent ou lié à un bug logiciel passager.

1

Consulter l'écran de la commande à distance (CR10/CR100) pour voir s'il est rétroéclairé.

2

Noter si d'autres messages comme 'Pas de communication' apparaissent en alternance.

3

Tenter un redémarrage de l'interface de commande en la déclipsant de son support mural puis en la replaçant.

4

Vérifier dans le menu 'Info' les valeurs de température ambiante lues par le système.

Un écran vide sur la commande déportée indique souvent une coupure totale du bus de communication.

Étape 2

Vérification de la continuité du câblage (Hors Tension)

Écarter toute rupture physique de la liaison filaire.

1

Couper impérativement le disjoncteur général alimentant la PAC et l'unité intérieure.

2

Ouvrir le capot de l'unité intérieure pour accéder au bornier de régulation (souvent marqué EMS ou Bus).

3

Vérifier le serrage des vis sur les bornes de la sonde d'ambiance du circuit 1.

4

Utiliser le multimètre en mode test de continuité (bip) entre les deux extrémités du câble de sonde.

Si les câbles passent à proximité de câbles de puissance (230V/400V), des interférences peuvent générer des erreurs 3091 intermittentes.

Danger électrique : l'absence de tension doit être vérifiée au voltmètre avant de toucher aux borniers.

Étape 3

Mesure de la sonde NTC au multimètre

Valider les propriétés physiques de la sonde de température.

1

Déconnecter les deux fils de la sonde du bornier de la carte électronique.

2

Régler le multimètre sur le calibre Ohms (20kΩ ou auto).

3

Mesurer la valeur aux bornes de la sonde et noter la température ambiante réelle de la pièce.

4

Comparer la valeur obtenue avec la table NTC Bosch (ex: env. 10kΩ à 25°C ou 12kΩ selon série).

Si la valeur affiche 'OL' (Overload), la sonde est coupée. Si elle affiche 0Ω, elle est en court-circuit.

Étape 4

Vérification de la tension du bus EMS

S'assurer que la carte mère alimente correctement les accessoires de régulation.

1

Remettre l'installation sous tension avec précaution.

2

Régler le multimètre sur Volts DC (courant continu).

3

Mesurer la tension aux bornes du bus sur la carte électronique (généralement entre 12V et 24V DC).

4

Vérifier que cette tension est stable et ne chute pas lors des tentatives de communication.

Une tension oscillante ou trop faible indique souvent un condensateur de filtrage fatigué sur la platine principale.

Intervention sous tension : réservée aux personnes habilitées. Ne pas toucher les parties métalliques.

Étape 5

Paramétrage et réinitialisation logicielle

Reconfigurer le logiciel de régulation pour reconnaître la sonde.

1

Accéder au menu 'Service' en maintenant la touche correspondante (selon modèle Bosch).

2

Aller dans 'Réglages Chauffage' puis 'Circuit 1'.

3

Vérifier que le type d'appareil de commande est correctement déclaré (ex: CR100).

4

Effectuer une réinitialisation des fonctions de régulation si la sonde a été remplacée.

Si le circuit 1 n'est pas utilisé, désactivez-le dans le menu installateur pour faire disparaître l'erreur.

Verdict de Réparabilité

En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup

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