Alerte de risque de gel du condenseur sur pompe à chaleur monobloc - Guide de réparation DEPANOVA
Code 5375 : Alerte de risque de gel du condenseur sur pompe à chaleur monobloc
Bosch PAC Air/Eau — Monobloc
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système détecte que l'eau circulant dans l'unité extérieure est trop froide, risquant de geler et de faire éclater le condenseur. Cela provient généralement d'un manque de circulation d'eau ou d'une présence d'air massive.
Astuces de la communauté
Le piège des vannes thermostatiques
Si trop de radiateurs sont fermés, le débit chute, déclenchant l'erreur 5375 en mode dégivrage. Laissez au moins 3 radiateurs ouverts à fond.
Vérification du circulateur
Posez un tournevis sur le corps de pompe pour sentir les vibrations ; une pompe gommée est une cause fréquente en début de saison.
Importance du Glycol
Sur une monobloc, l'absence de glycol augmente le risque. Vérifiez la concentration avec un réfractomètre (protection -15°C recommandée).
Actions rapides
Vérifier la pression du circuit hydraulique (1.5 - 2.0 bar)
Contrôler l'ouverture totale des vannes d'isolement et des émetteurs
Nettoyer le filtre à tamis sur le retour chauffage
Purger l'air au niveau de l'unité extérieure et du point haut
Tester la valeur ohmique des sondes de température de départ/retour
Points d'attention
Risque de destruction irréversible du condenseur si forçage sans circulation
Intervention sur le circuit frigorifique strictement réservée aux détenteurs de l'attestation de capacité F-Gas
Couper l'alimentation électrique avant toute mesure de continuité ou démontage de composants
Audit hydraulique et pression
S'assurer que le fluide caloporteur est en quantité suffisante pour circuler.
Vérifier le manomètre sur le module intérieur ou l'unité extérieure : la pression doit se situer entre 1.5 et 2.2 bars à froid.
Si la pression est < 0.8 bar, rajouter de l'eau via les vannes de remplissage jusqu'à atteindre 1.8 bar.
Inspecter visuellement toutes les vannes d'isolement (vannes rouges/bleues) sur l'unité extérieure pour confirmer qu'elles sont en position ouverte (parallèle au tube).
S'assurer que les têtes thermostatiques des radiateurs ou les collecteurs de plancher chauffant ne sont pas tous fermés.
Une chute de pression soudaine peut indiquer une fuite sur la liaison hydraulique enterrée.
Nettoyage du filtre à tamis
Éliminer les impuretés freinant le débit d'eau vers l'échangeur.
Isoler l'unité extérieure en fermant les vannes de départ et retour chauffage.
Dévisser le bouchon du filtre à tamis (souvent situé sur le retour, à l'entrée de la PAC).
Extraire le panier métallique, le rincer abondamment à l'eau claire et éliminer les boues magnétiques.
Remonter le filtre, ouvrir les vannes et réajuster la pression si nécessaire.
Si le tamis est très encrassé (boues noires), un désembouage de l'installation est impératif.
Risque d'inondation : vérifiez que les vannes sont parfaitement étanches avant ouverture du filtre.
Purge d'air du circuit primaire
Extraire les bulles d'air bloquées dans l'échangeur à plaques de la monobloc.
Localiser le purgeur automatique à l'intérieur de l'unité extérieure Bosch (souvent sur le dessus de la pompe ou de l'échangeur).
Dévisser le petit capuchon noir sur le purgeur pour laisser l'air s'échapper.
Si présent, utiliser le purgeur manuel situé au point le plus haut de l'unité extérieure avec un tournevis plat.
Lancer la fonction de purge assistée via le menu installateur de la régulation (si disponible sur le modèle Bosch).
Laissez le bouchon du purgeur automatique légèrement desserré en permanence.
Test des sondes NTC (Diagnostic Avancé)
Vérifier si le signal de température est cohérent pour exclure un faux diagnostic de gel.
Couper l'alimentation électrique générale de la PAC au tableau.
Ouvrir le panneau électrique de l'unité extérieure et localiser les connecteurs des sondes de départ/retour (T0/T1).
Débrancher le connecteur et mesurer la résistance aux bornes de la sonde avec un multimètre en position Ohms.
Comparer la valeur avec la table constructeur Bosch (ex: env. 12kΩ à 20°C, 10kΩ à 25°C). Une valeur infinie indique une sonde coupée.
Si les deux sondes indiquent des températures très différentes alors que la PAC est à l'arrêt, l'une d'elles est défectueuse.
Habilitation électrique nécessaire pour l'ouverture du capotage.
Intervention Professionnelle Certifiée
Action corrective lourde en cas d'échec des étapes précédentes.
Si l'erreur persiste malgré un débit correct, faire intervenir un technicien pour vérifier le cycle frigorifique (Vanne 4 voies bloquée).
Le technicien doit contrôler la surchauffe et la sous-pression lors du cycle de dégivrage à l'aide d'un manifold électronique.
Vérifier l'état de l'échangeur à plaques : si du tartre s'est déposé côté eau, l'échange thermique est réduit, provoquant le défaut.
En dernier recours, diagnostiquer la carte électronique si les tensions de commande du circulateur (PWM) sont erronées.
Demandez au technicien de vérifier la concentration de glycol pour prévenir un gel réel à l'avenir.
OBLIGATION LÉGALE : Toute manipulation de fluide frigorigène (R32, R410A) nécessite une attestation de capacité F-Gas.
Verdict de Réparabilité
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