Baisse de pression hydraulique sur pompe à chaleur air/eau monobloc - Guide de réparation DEPANOVA
Code N/A : Baisse de pression hydraulique sur pompe à chaleur air/eau monobloc
Atlantic PAC Air/Eau — Monobloc
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système manque d'eau ou d'air dans le vase d'expansion, empêchant le circulateur de fonctionner correctement et pouvant mettre l'unité en sécurité.
Astuces de la communauté
Le coup du bouchon de purgeur
Vérifiez que le petit bouchon noir du purgeur automatique sur l'unité extérieure est desserré d'un tour pour laisser l'air s'échapper.
Pression à froid vs à chaud
Ajustez toujours la pression quand l'eau du circuit est à température ambiante pour éviter les fausses lectures dues à la dilatation.
Test de la valve du vase
Appuyez brièvement sur la valve du vase d'expansion : si de l'eau sort, la membrane est percée et le vase est à remplacer.
Actions rapides
Vérifier la pression au manomètre (cible 1.5 bar)
Inspecter visuellement l'absence de fuites sur les collecteurs et vannes
Purger l'air du circuit via les purgeurs automatiques et manuels
Nettoyer le filtre à tamis ou le pot à boue magnétique
Contrôler la pression de précharge du vase d'expansion
Points d'attention
Ne jamais dépasser 3 bars (ouverture de la soupape de sécurité)
Utiliser de l'eau glycolée si préconisé par Atlantic pour éviter le gel
Toute intervention sur le circuit de fluide frigorigène nécessite une attestation de capacité F-Gas
Contrôle visuel et relevé de pression
Identifier l'ampleur de la perte de pression et localiser d'éventuelles fuites manifestes.
Consulter le manomètre mécanique situé généralement dans le module hydraulique ou sur l'unité extérieure.
Relever la pression actuelle (une valeur inférieure à 0,8 bar déclenche souvent une sécurité).
Inspecter visuellement l'unité extérieure Monobloc, les raccords isolés et les vannes d'arrêt.
Parcourir les collecteurs de chauffage (plancher ou radiateurs) à la recherche de traces d'humidité ou d'oxydation verte/blanche.
Utilisez une lampe torche pour repérer les traces de suintement sous les pompes de circulation.
Appoint d'eau et purge de l'air
Rétablir la pression nominale et éliminer les poches d'air perturbant la circulation.
Ouvrir lentement les vannes de remplissage (généralement deux vannes en série) pour atteindre 1,5 bar.
Actionner le purgeur manuel sur le point le plus haut de l'installation (radiateur ou bouteille de mélange).
Vérifier que le purgeur automatique à l'intérieur de l'unité Monobloc n'est pas obstrué par du calcaire.
Refermer fermement les vannes de remplissage une fois la pression stabilisée à 1,5 bar.
Si l'eau est très bruyante (glouglous), la purge doit être répétée après 10 minutes de fonctionnement du circulateur.
En zone de gel intense, assurez-vous que l'appoint d'eau ne dilue pas trop le taux de glycol (antigel).
Diagnostic du vase d'expansion
Vérifier si le vase remplit son rôle de compensation de la dilatation thermique.
Isoler l'appareil et faire chuter la pression hydraulique à 0 bar via la vidange.
Retirer le capuchon de la valve Schrader située sur le vase d'expansion (souvent rouge ou gris).
Mesurer la pression d'air/azote avec un manomètre de pneumatique.
Si la pression est inférieure à 0,8 bar, regonfler le vase avec une pompe jusqu'à 1 bar.
Si de l'eau sort par la valve lors de la mesure, la membrane est percée : le vase doit être remplacé par un modèle identique Atlantic.
L'accès au vase peut nécessiter le retrait de panneaux de carrosserie ; coupez l'alimentation électrique avant d'ouvrir l'unité.
Maintenance du pot à boue et des filtres
Assurer que la perte de charge n'est pas due à un encrassement simulant une baisse de pression.
Fermer les vannes de sectionnement de départ et retour de la PAC.
Dévisser le bouchon du pot à boue magnétique (souvent installé sur le retour chauffage).
Nettoyer le tamis inox à l'eau claire et retirer les magnétites accumulées sur l'aimant.
Remonter l'ensemble, ouvrir les vannes et réajuster la pression si nécessaire.
Un filtre encrassé peut provoquer une erreur de débit (Flow Switch) associée à une instabilité de pression.
Attention à l'eau noire de chauffage qui peut être tachante et très chaude.
Vérification électrique du pressostat (Expert)
Vérifier que le capteur transmet la bonne information à la carte électronique.
Couper impérativement l'alimentation électrique générale au disjoncteur.
Localiser le capteur de pression hydraulique sur le circuit cuivre interne.
Déconnecter la broche et mesurer la continuité ou la tension (selon modèle) aux bornes du capteur.
Vérifier l'absence de corrosion ou de fils coupés sur la liaison inter-unités ou vers la carte principale.
Consultez le schéma électrique collé à l'intérieur du capot pour identifier les bornes du capteur (souvent noté 'Press. Switch').
Les mesures sous tension sont strictement réservées aux professionnels habilités.
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