Dysfonctionnement du circulateur de chauffage - Guide de réparation DEPANOVA
Code 35 : Dysfonctionnement du circulateur de chauffage
Atlantic PAC Air/Eau — Monobloc
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système détecte que le circulateur ne tourne pas à la vitesse de consigne, ce qui bloque l'échange thermique et met l'unité en sécurité pour éviter une surchauffe ou un gel de l'échangeur.
Astuces de la communauté
Le coup du tournevis
En posant un tournevis sur le corps de pompe et l'oreille sur le manche, on peut percevoir si le moteur grogne (bloqué) ou s'il cavite (présence d'air).
Vérification du filtre à tamis
Un filtre à tamis encrassé sur le retour chauffage réduit le débit, ce qui peut générer des erreurs de vitesse par réaction de la régulation.
Redémarrage forcé
Sur certains modèles Atlantic, une coupure électrique de 10 minutes permet parfois de réinitialiser l'électronique du circulateur Wilo ou Grundfos.
Actions rapides
Vérifier la pression du circuit hydraulique (entre 1,2 et 1,5 bars)
Purger l'air présent dans le corps de pompe et les points hauts
Tenter un dégommage manuel de l'axe du circulateur
Contrôler visuellement l'état de la connectique PWM et alimentation
Réinitialiser le module après vérification des vannes d'isolement
Points d'attention
Risque de brûlure par eau chaude lors de la purge ou du dégommage
Ne jamais faire fonctionner la pompe à sec
Toute intervention sur le circuit de fluide frigorigène est strictement interdite aux non-professionnels
Vérification de l'environnement hydraulique
S'assurer que les conditions de circulation sont réunies sans ouvrir l'appareil.
Contrôler le manomètre de la PAC : la pression doit être comprise entre 1,2 bar et 1,5 bar à froid.
Vérifier que toutes les vannes d'isolement (départ et retour) sous l'unité ou dans le module hydraulique sont totalement ouvertes.
S'assurer qu'au moins 2 ou 3 radiateurs (ou toutes les boucles du plancher chauffant) sont ouverts au maximum pour garantir un débit minimal.
Inspecter visuellement l'absence de fuites d'eau importantes autour du monobloc et des liaisons hydrauliques.
Si la pression est inférieure à 0,8 bar, la PAC peut se mettre en sécurité débit avant même l'erreur 35.
Purge d'air du circuit et du circulateur
Éliminer les gaz emprisonnés qui perturbent la rotation de la turbine.
Actionner le purgeur automatique situé en point haut du module hydraulique (vérifier que le bouchon noir est desserré).
Si le circulateur possède une vis de purge centrale, dévissez-la légèrement avec un tournevis plat jusqu'à ce que l'eau s'écoule sans bulles.
Purger l'intégralité des émetteurs (radiateurs ou collecteurs de plancher chauffant) en commençant par le plus éloigné.
Réajuster la pression d'eau après la purge pour compenser le volume d'air évacué.
Placez un chiffon sous la vis de purge du circulateur pour protéger les composants électriques en dessous.
Attention, l'eau peut être chaude si la PAC a tenté de démarrer.
Dégommage mécanique du circulateur (Hors Tension)
Libérer l'axe du moteur s'il est bloqué par des impuretés.
Couper impérativement l'alimentation électrique générale de la pompe à chaleur au disjoncteur.
Retirer la vis de protection centrale (bouchon) située sur la face avant du moteur du circulateur.
Insérer un tournevis plat dans la fente de l'axe moteur ainsi révélée et tourner manuellement dans le sens des aiguilles d'une montre, puis inversement.
Une fois que l'axe tourne librement sans point dur, replacer le bouchon de protection fermement.
Il est normal de ressentir une légère résistance magnétique, mais l'axe ne doit pas être 'grippé'.
Électricité sous tension : assurez-vous de l'absence de tension avec un vérificateur avant de toucher au moteur.
Contrôle des connectiques et signaux (Expert)
Vérifier la liaison électrique entre la carte de régulation et le circulateur.
Vérifier l'embrochage correct du connecteur d'alimentation (3 fils : Phase, Neutre, Terre) sur le bornier du circulateur.
Inspecter le câble de commande PWM (souvent 2 fils fins) qui transmet l'ordre de vitesse : vérifier l'absence de corrosion sur les pins.
Mesurer la continuité des câbles entre la carte électronique principale de la PAC et le circulateur à l'aide d'un multimètre en mode Ohmmètre.
Vérifier sur la carte électronique l'absence de composants brûlés ou de condensateurs gonflés près du connecteur de pompe.
Un câble PWM mal clipsé est une cause fréquente d'erreur 35 sur les modèles Atlantic Alfea.
Manipulation réservée aux personnes habilitées. Risque d'électrocution.
Test de fonctionnement et remplacement (Pro)
Valider la réparation ou confirmer la nécessité de remplacer la pièce.
Rétablir l'alimentation électrique et observer le comportement du circulateur lors de la phase d'initialisation.
Si le moteur vibre ou chauffe excessivement sans tourner malgré le dégommage, le condensateur de démarrage (si présent) ou le bobinage est HS.
Si aucun signal de tension (230V) n'arrive au circulateur lors d'une demande de chauffe, la carte électronique est probablement en cause.
En cas de remplacement du circulateur, s'assurer d'utiliser la référence constructeur exacte (ex: Wilo Para ou Grundfos UPM3) avec le bon profil PWM.
Utilisez le mode 'marche forcée' ou 'test des sorties' dans le menu installateur pour tester la pompe sans attendre la régulation.
Le remplacement de composants internes ou l'accès aux cartes sous tension doit être réalisé par un technicien certifié.
Verdict de Réparabilité
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