Dysfonctionnement de sonde de température de l'unité extérieure - Guide de réparation DEPANOVA
Code 35 : Dysfonctionnement de sonde de température de l'unité extérieure
Atlantic Climatiseur — Split
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système détecte une valeur de résistance anormale (circuit ouvert ou court-circuit) sur l'un des capteurs thermiques de l'unité située dehors, bloquant le compresseur par sécurité.
Astuces de la communauté
Le test du sèche-cheveux
Si la valeur ohmique ne varie pas en chauffant légèrement la sonde avec un sèche-cheveux, le composant est HS.
Nettoyage des contacts
L'air salin ou l'humidité peut oxyder les broches ; un coup de spray nettoyant contact résout parfois l'erreur 35 sans remplacement.
Vérification du doigt de gant
Assurez-vous que la sonde est bien enfoncée dans son logement métallique (doigt de gant) pour une lecture précise.
Actions rapides
Vérification de l'état physique de l'unité extérieure et des câbles visibles
Mise hors tension totale pour réinitialisation du microprocesseur
Mesure de la résistance ohmique des sondes NTC au multimètre
Contrôle de l'oxydation des connecteurs sur la carte de commande extérieure
Remplacement de la sonde défectueuse par une pièce d'origine constructeur
Points d'attention
Ne jamais shunter une sonde de température de manière permanente.
Toute intervention sur le circuit frigorifique nécessite une attestation de capacité F-Gas.
Risque de choc électrique : condensateurs haute tension présents même après coupure secteur.
Inspection environnementale et visuelle
Identifier des causes externes évidentes avant d'ouvrir l'appareil.
Vérifier que rien n'obstrue la circulation d'air autour de l'unité extérieure (feuilles, objets).
Inspecter visuellement le passage des câbles entre l'unité intérieure et extérieure pour détecter une coupure franche.
Observer si l'échangeur extérieur est pris en glace de manière anormale.
Noter si le ventilateur extérieur tourne librement avant l'apparition de l'erreur.
Une simple accumulation de givre sur la sonde peut fausser les valeurs et déclencher l'erreur 35.
Sécurisation et accès à la platine électronique
Préparer l'accès aux composants internes en toute sécurité.
Couper l'alimentation électrique du climatiseur via le disjoncteur dédié au tableau électrique.
Attendre 10 minutes que les condensateurs de la carte Inverter se déchargent totalement.
Dévisser le capot supérieur et le panneau d'accès latéral de l'unité extérieure Atlantic.
Prendre une photo haute résolution du câblage de la carte électronique avant toute manipulation.
Utilisez des gants de protection, les rebords des carrosseries en acier sont souvent tranchants.
ÉLECTRICITÉ : Intervention réservée aux personnes averties. Coupure secteur obligatoire.
Mesure ohmique des sondes NTC
Vérifier l'intégrité électrique de la sonde suspecte.
Identifier les connecteurs des sondes sur la carte (souvent repérés CN-TH ou similaires).
Débrancher délicatement le connecteur de la sonde de refoulement ou d'échangeur.
Régler le multimètre sur le calibre Ohms (Ω) et mesurer la valeur entre les deux bornes du connecteur de la sonde.
Comparer la valeur avec la table de correspondance Atlantic (ex: 50kΩ à 20°C pour le refoulement, 10kΩ à 25°C pour l'ambiance).
Si le multimètre affiche 'OL' ou 0.00, la sonde est définitivement hors d'usage.
PIÈCES DÉTACHÉES : Vérifiez la référence exacte de votre modèle Atlantic pour commander la bonne valeur NTC.
Vérification de la tension de référence
S'assurer que la carte électronique alimente correctement le circuit de la sonde.
Remettre l'appareil sous tension avec une extrême prudence (panneaux ouverts, ne rien toucher).
Régler le multimètre sur Volts DC (courant continu).
Mesurer la tension aux bornes du connecteur de la sonde sur la carte (sonde débranchée).
Vérifier la présence d'une tension de référence stable, généralement autour de 5V DC.
Si 0V est mesuré, la carte électronique est probablement défaillante sur son circuit logique.
DANGER : Test sous tension. Réservé aux techniciens habilités. Ne touchez aucune partie métallique.
Remplacement et remontage
Finaliser la réparation et tester le système.
Si la sonde est HS, la remplacer par un modèle d'origine en respectant son positionnement précis sur le tube cuivre.
Appliquer une noisette de pâte thermique si nécessaire pour assurer un bon transfert de chaleur entre le tube et la sonde.
Rebrancher tous les connecteurs, refermer les capots et rétablir l'alimentation.
Effectuer un test de fonctionnement en mode chaud pendant 20 minutes pour valider la stabilité de la mesure.
Fixez bien le câble de la sonde avec des colliers rilsan pour éviter qu'il ne frotte contre les tubes vibrants.
CIRCUIT FRIGORIFIQUE : Si le problème persiste ou nécessite l'ouverture du circuit, faites appel à un pro certifié F-Gas.
Verdict de Réparabilité
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