Problème de remplissage ou de détection de niveau d'eau - Guide de réparation DEPANOVA
Code E12 : Problème de remplissage ou de détection de niveau d'eau
Whirlpool Lave-linge
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
L'appareil ne parvient pas à atteindre le niveau d'eau requis dans le temps imparti ou détecte une anomalie de pression dans la cuve.
Astuces de la communauté
Le coup du tuyau
Souvent, souffler légèrement dans le tuyau du pressostat suffit à débloquer des résidus de savon.
Vérification du débit
Un robinet auto-perceur peut s'obstruer avec le temps, réduisant le débit sans couper l'eau.
Séchage préventif
Si de l'eau a coulé dans le socle, inclinez l'appareil à 45 degrés pour vider le bac de sécurité.
Actions rapides
Vérifier la pression du robinet d'arrivée d'eau
Nettoyer les filtres de l'électrovanne
Contrôler la chambre de compression et le tuyau du pressostat
Mesurer la résistance ohmique de l'électrovanne
Inspecter l'absence de fuite en fond de cuve
Points d'attention
Toujours débrancher la prise secteur avant d'ouvrir le panneau supérieur
Ne jamais souffler trop fort dans un pressostat électronique (risque de rupture de membrane)
Attention aux coupures lors de la manipulation des tôles d'acier internes
Validation de l'alimentation en eau
S'assurer que l'eau arrive avec une pression suffisante à l'entrée de la machine.
Fermer le robinet d'arrivée d'eau et dévisser le tuyau d'alimentation côté machine.
Placer l'extrémité du tuyau dans un seau et ouvrir le robinet pour vérifier le débit.
Inspecter visuellement le filtre tamis à l'entrée de l'électrovanne pour détecter du tartre ou du sable.
Nettoyer le filtre à l'aide d'une brosse à dents et remonter l'ensemble sans forcer sur les filetages plastiques.
Si vous avez un robinet auto-perceur, vérifiez qu'il n'est pas partiellement bouché par le calcaire.
Contrôle électrique de l'électrovanne
Vérifier si la bobine de commande de l'arrivée d'eau est fonctionnelle.
Retirer les vis à l'arrière du top (plateau supérieur) et faire glisser celui-ci vers l'arrière.
Déconnecter les cosses électriques de l'électrovanne (généralement située en haut à gauche).
Régler le multimètre sur le calibre 20k Ohms et placer les pointes de touche sur les bornes de l'électrovanne.
Vérifier que la valeur affichée se situe entre 3500 et 4500 Ohms (3.5k à 4.5k ohms).
Une valeur de '1' ou 'OL' indique que la bobine est coupée et doit être remplacée.
Risque d'électrocution : débranchez impérativement la prise secteur avant cette étape.
Nettoyage du circuit de pression
Éliminer les résidus de lessive empêchant la détection correcte du niveau d'eau.
Localiser le pressostat (pièce ronde en plastique) et débrancher le petit tuyau noir ou gris qui y est relié.
Suivre ce tuyau jusqu'à la chambre de compression située sur le bas de la cuve.
Injecter de l'eau chaude à l'aide d'une seringue dans le tuyau vers la cuve pour dissoudre les dépôts de savon.
Souffler doucement dans le tuyau (côté pressostat vers cuve) pour entendre l'eau gargouiller sans résistance.
Si vous soufflez vers le pressostat, vous devez entendre un ou deux 'clics' mécaniques (sauf modèles électroniques).
Inspection du système anti-débordement
Vérifier si une fuite d'eau interne n'a pas déclenché la sécurité E12.
Retirer le panneau arrière ou la plinthe inférieure selon le modèle.
Vérifier si de l'eau est présente dans le bac de rétention au fond du châssis.
Actionner manuellement le flotteur en polystyrène pour vérifier qu'il n'est pas bloqué en position haute.
Sécher soigneusement le fond de l'appareil avec une éponge si de l'humidité est détectée.
Une fuite au niveau de la manchette (joint de hublot) peut couler directement sur le flotteur.
Attention aux bords tranchants du socle métallique.
Test de continuité du faisceau
S'assurer que les informations circulent entre les capteurs et la carte mère.
Vérifier l'état des fils électriques reliant l'électrovanne et le pressostat à la carte de contrôle.
Chercher des traces de corrosion (vert-de-gris) sur les connecteurs de la carte électronique.
Tester la continuité de chaque fil à l'aide du multimètre en mode bip/continuité.
Reconnecter fermement chaque élément et réaliser un cycle de test court (Rinçage/Essorage).
Utilisez un spray nettoyant contact pour améliorer la conductivité des fiches.
Verdict de Réparabilité
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