Pompe à chaleur air-eau ne démarre pas - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code N/A : Pompe à chaleur air-eau ne démarre pas

Viessmann PAC Air/Eau — Bibloc

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVAViessmann · PAC Air/Eau — Bibloc

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Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER D'ÉLECTROCUTION : Des condensateurs dans l'unité extérieure peuvent rester chargés plusieurs minutes après la coupure de l'alimentation.
RISQUE DE BRÛLURE : Les tuyauteries de gaz chaud en sortie de compresseur peuvent dépasser 80°C.
OBLIGATION LÉGALE : Le circuit frigorifique contient des gaz à effet de serre. Toute fuite doit être réparée immédiatement par un pro certifié.
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Diagnostic Express

Vérifiez l'interface utilisateur pour des messages d'erreur cachés, assurez-vous que la pression d'eau est correcte et que le thermostat d'ambiance demande bien du chauffage.

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Astuces de la communauté

Le mode été activé

Vérifiez que la PAC n'est pas restée en mode 'Production d'eau chaude seule' ou que la température de coupure d'été n'est pas trop basse.

Pression d'eau critique

Sur les modèles Vitocal, si la pression descend sous 0,8 bar, la PAC peut refuser de démarrer sans forcément afficher un code d'erreur immédiat.

Piles du thermostat

Si vous utilisez un thermostat d'ambiance sans fil (type Vitotrol), des piles faibles peuvent empêcher l'envoi de l'ordre de marche.

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Actions rapides

1

Vérifier la pression du circuit de chauffage (manomètre)

2

Contrôler les réglages de la régulation Vitotronic et la consigne de température

3

Inspecter l'état des disjoncteurs dans le tableau électrique et l'unité intérieure

4

Vérifier le bon fonctionnement du thermostat d'ambiance ou de la sonde extérieure

5

Réinitialiser l'unité via le bouton de déverrouillage/reset si applicable

⚠️

Points d'attention

⚠️

Toute intervention sur le circuit frigorifique (R32, R410A) nécessite une attestation de capacité F-Gas.

⚠️

Coupez l'alimentation électrique générale avant d'ouvrir les capots de l'unité intérieure ou extérieure.

⚠️

Ne tentez jamais de shunter un organe de sécurité (pressostat ou débitstat) pour forcer le démarrage.

Étape 1

Vérification de l'interface et des consignes

S'assurer que l'appareil reçoit une demande de chauffe valide.

1

Consultez l'écran de la régulation Vitotronic et vérifiez l'absence de symbole de maintenance ou de mode 'Éco'.

2

Augmentez la température de consigne de chauffage de 5°C au-dessus de la température ambiante actuelle.

3

Vérifiez que la programmation horaire correspond à une période de 'Confort' et non 'Réduit'.

4

Contrôlez la température extérieure affichée : si elle est supérieure au seuil de coupure d'été (souvent 18-20°C), la PAC ne démarrera pas.

Sur Viessmann, vérifiez le menu 'Diagnostic' pour voir si le statut de la pompe de circulation est sur 'ON'.

Étape 2

Contrôle du circuit hydraulique

Valider que le fluide caloporteur permet un échange thermique sécurisé.

1

Vérifiez l'aiguille du manomètre : elle doit se situer entre 1,5 bar et 2,5 bar (zone verte).

2

Si la pression est inférieure à 1,0 bar, ouvrez les vannes de remplissage jusqu'à atteindre 1,5 bar, puis refermez-les soigneusement.

3

Purgez l'air des radiateurs ou du collecteur de plancher chauffant pour éviter les bouchons d'air bloquant le débitstat.

4

Vérifiez que les vannes d'isolement sous l'unité intérieure (départ et retour) sont en position ouverte.

Une pression qui chute souvent indique un vase d'expansion dégonflé ou une fuite sur le réseau.

N'ajoutez de l'eau que si l'installation est froide pour éviter les chocs thermiques.

Étape 3

Diagnostic électrique hors tension

Identifier une coupure de protection ou un défaut de câblage.

1

Coupez l'alimentation générale au tableau électrique (disjoncteur PAC et commande).

2

Ouvrez le panneau de l'unité intérieure et vérifiez visuellement l'état des fusibles (F1, F2) sur la carte électronique principale.

3

Testez la continuité des fusibles avec un multimètre en position Ohm (Ω) ; ils doivent afficher une valeur proche de 0.

4

Vérifiez le serrage des câbles sur le bornier de liaison inter-unités (L, N, Terre et Bus de communication).

Utilisez une lampe torche pour repérer toute trace de brûlure ou de condensateur gonflé sur la carte PCB.

Habilitation électrique requise pour toute mesure sous tension. Pour les particuliers : travaillez uniquement hors tension.

Étape 4

Vérification des sondes et du débit

S'assurer que les capteurs envoient des données cohérentes à la régulation.

1

Identifiez la sonde NTC de température extérieure et vérifiez qu'elle n'est pas exposée au soleil ou encrassée.

2

Mesurez la résistance de la sonde de départ chauffage (hors tension) : à 20°C, une sonde Viessmann NTC 10k doit mesurer environ 10 000 ohms.

3

Vérifiez le circulateur (pompe) : dévissez la vis centrale pour vous assurer que l'arbre n'est pas gommé (bloqué).

4

Contrôlez le connecteur du débitstat (capteur de flux) pour vérifier qu'il n'y a pas d'oxydation empêchant le signal de présence d'eau.

Si la valeur de la sonde est infinie (OL) ou 0, la sonde est HS et empêche le démarrage par sécurité.

Étape 5

Contrôle de l'unité extérieure (Pro uniquement)

Vérifier les composants critiques du cycle frigorifique.

1

Vérifiez l'absence d'obstruction (feuilles, glace) sur l'évaporateur de l'unité extérieure.

2

Inspectez le ventilateur pour vérifier qu'il tourne librement et n'est pas bloqué mécaniquement.

3

Mesurez les tensions d'alimentation au niveau du compresseur inverter lors d'une tentative de démarrage (réservé professionnel).

4

Vérifiez les pressions du fluide frigorigène au manifold pour écarter une fuite totale (réservé professionnel certifié F-Gas).

Une accumulation de glace excessive peut indiquer un défaut de cycle de dégivrage ou un manque de gaz.

INTERVENTION PROFESSIONNELLE OBLIGATOIRE : Le circuit frigorifique est sous haute pression. Toute manipulation de fluide est strictement réglementée.

Verdict de Réparabilité

En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup

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