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⚠ Risque modéré

Code 39 : Défaut de communication ou coupure de la sonde de température ECS

Viessmann PAC Air/Eau — Bibloc

Confiance

92%

Durée

45-60 minutes

Difficulté

Source

IA DEPANOVA

Nova · DEPANOVAViessmann · PAC Air/Eau — Bibloc · 39

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Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER ÉLECTRIQUE : Coupez l'alimentation au disjoncteur avant toute manipulation du câblage ou des connecteurs.

RISQUE DE BRÛLURE : L'eau dans le préparateur peut être très chaude. Manipulez le doigt de gant avec précaution.

INTERVENTION PRO : Si le diagnostic mène au remplacement de la carte mère, l'intervention doit être réalisée par un professionnel qualifié pour configurer les paramètres de codage.

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Diagnostic Express

La régulation ne reçoit plus d'information thermique du ballon d'eau chaude, ce qui bloque la production d'ECS par sécurité. Le problème provient soit d'une sonde défectueuse (circuit ouvert), d'un connecteur débranché, ou d'un câble sectionné.

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Astuces de la communauté

Oxydation des borniers

En milieu humide (buanderie), les borniers à vis peuvent s'oxyder. Un simple brossage suffit souvent à rétablir le signal 10k Ohm.

Positionnement du doigt de gant

Si la sonde est mal enfoncée, elle peut lire une valeur erratique qui finit par générer un code 39 par incohérence de boucle.

Remplacement par sonde générique

Attention, Viessmann utilise des courbes NTC spécifiques. N'utilisez que la référence constructeur identifiée via le numéro de série de la PAC.

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Actions rapides

Vérifier l'insertion de la sonde dans le doigt de gant du préparateur ECS

Inspecter visuellement l'état du câble de liaison jusqu'à l'unité intérieure

Mesurer la résistance de la sonde déconnectée avec un multimètre

Nettoyer les contacts du connecteur X7 sur la carte électronique

Procéder à un acquittement du défaut après remise en conformité

⚠️

Points d'attention

⚠️

Le code 39 peut varier en signification selon l'année du module de commande ; vérifiez toujours votre manuel technique spécifique.

⚠️

Toute intervention sur la platine de régulation nécessite une mise hors tension préalable pour éviter de griller l'entrée analogique.

⚠️

Si le défaut persiste après changement de sonde, la carte électronique (entrée sonde) peut être en cause.

Étape 1

Localisation et inspection du capteur ECS

Vérifier l'intégrité physique du capteur au niveau du ballon.

Repérez le doigt de gant sur le préparateur d'eau chaude sanitaire (souvent situé à mi-hauteur du ballon).

Retirez délicatement la sonde de son logement pour vérifier qu'elle n'est pas recouverte de condensation ou de corrosion.

Suivez le câble de la sonde sur ses premiers mètres pour identifier d'éventuelles traces de morsures de rongeurs ou d'écrasement.

Assurez-vous que le câble n'est pas en contact direct avec une tuyauterie de départ chauffage non isolée (risque de fonte de l'isolant).

Marquez le câble avec un ruban adhésif pour retrouver la profondeur d'insertion optimale dans le doigt de gant.

Étape 2

Mise en sécurité et accès à la régulation

Accéder aux connexions électriques internes de l'unité intérieure sans risque.

Coupez impérativement le disjoncteur général de la pompe à chaleur et du module intérieur.

Utilisez un testeur de tension (VAT) pour confirmer l'absence de courant sur les borniers de puissance.

Démontez la façade avant de l'unité intérieure Viessmann (généralement deux vis en partie inférieure).

Basculez le boîtier de régulation vers l'avant pour accéder à la face arrière des connecteurs (platine de câblage).

Prenez une photo du câblage initial avant de débrancher quoi que ce soit pour faciliter le remontage.

ÉLECTRICITÉ : Cette étape nécessite l'ouverture d'un équipement électrique. Risque d'électrocution si non hors tension.

Étape 3

Mesure ohmique de la sonde NTC

Déterminer si la sonde est électriquement coupée (valeur infinie).

Débranchez le connecteur spécifique à la sonde ECS (souvent repéré X7 ou selon le schéma collé derrière le capot).

Réglez votre multimètre sur le calibre 20k Ohms (Ω).

Placez les pointes de touche sur les deux fils provenant de la sonde (côté câble, pas côté carte).

Comparez la valeur lue à la température du ballon : à 20°C, vous devez lire environ 12.5kΩ ; à 50°C, environ 3.6kΩ. Si le multimètre affiche 'OL' ou '1', la sonde est coupée.

Si la valeur est de 0 Ohm, la sonde est en court-circuit. Si elle est infinie, elle est coupée.

Étape 4

Contrôle de la liaison inter-unités et connectique

Vérifier la continuité du signal entre le bornier et la platine.

Vérifiez que les vis du bornier intermédiaire ne se sont pas desserrées avec les vibrations du compresseur.

Appliquez un spray nettoyant contact sur les broches du connecteur de la carte mère.

Réalisez un test de continuité (bip) entre l'extrémité du câble côté sonde et l'arrivée sur le connecteur X7.

Vérifiez l'absence de pontage sauvage ou de résistance de contact due à une rallonge de câble mal sertie.

Une résistance de contact de seulement quelques Ohms peut fausser la lecture de température de plusieurs degrés.

Étape 5

Remise en service et test de cohérence

Valider la réparation et effacer le code erreur.

Rebranchez proprement le connecteur de la sonde sur la carte électronique.

Remontez le capot de la régulation et la façade de l'unité intérieure.

Rétablissez l'alimentation électrique de l'installation.

Accédez au menu 'Diagnostic' ou 'Températures' de la régulation pour vérifier que la valeur ECS s'affiche à nouveau (ex: 45°C) au lieu de '---' ou 'Err'.

Si le code 39 persiste malgré une sonde neuve, tentez un reset d'usine de la régulation (après avoir noté vos réglages).

Si une manipulation du circuit frigorifique s'avère nécessaire (rare pour une sonde ECS), contactez un pro certifié F-Gas.