Dysfonctionnement de la sonde de température de départ chauffage - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code 28 : Dysfonctionnement de la sonde de température de départ chauffage

Viessmann Chaudière fioul — Sol

Confiance
92%
Durée
30-50 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVAViessmann · Chaudière fioul — Sol · 28

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER ÉLECTRIQUE : Toute intervention sur les borniers de la régulation doit se faire chaudière éteinte.
RISQUE DE BRÛLURE : Le corps de chauffe et les tuyauteries de départ fioul peuvent être extrêmement chauds.
INTERVENTION BRÛLEUR : Si le dépannage nécessite d'ouvrir la porte du brûleur fioul, cette opération est réservée à un professionnel qualifié pour le réglage de la combustion.
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Diagnostic Express

La régulation ne reçoit plus d'information thermique du circuit de chauffage, ce qui bloque le démarrage ou perturbe la régulation de la température de l'eau envoyée dans les radiateurs ou le plancher chauffant.

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Astuces de la communauté

Le test du sèche-cheveux

Si la valeur ohmique reste fixe malgré un changement de température simulé (sèche-cheveux), la sonde est HS même si elle n'est pas techniquement 'coupée'.

Identification du circuit

L'erreur 28 concerne souvent le circuit de chauffage avec vanne mélangeuse (Circuit B ou C). Vérifiez bien quelle sonde est raccordée sur la prise numéro 2 du bloc régulateur.

Pâte thermique

Pour une sonde en applique, l'utilisation de pâte thermique entre le tube et le capteur améliore la réactivité et évite les erreurs de lecture transitoires.

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Actions rapides

1

Localiser la sonde sur la tuyauterie de départ chauffage

2

Vérifier la fixation mécanique et l'état des câbles

3

Mesurer la résistance ohmique de la sonde (hors tension)

4

Nettoyer les borniers de connexion sur la carte de régulation

5

Remplacer la sonde si les valeurs mesurées sont infinies (coupure)

⚠️

Points d'attention

⚠️

Risque d'électrocution : toute mesure ohmique doit se faire connecteur débranché de la carte.

⚠️

Température élevée : les tuyaux de départ peuvent dépasser 70°C, risque de brûlure.

⚠️

Précision : utilisez uniquement des sondes NTC d'origine Viessmann pour respecter la courbe de résistance.

Étape 1

Localisation et inspection visuelle

Identifier la sonde de départ et vérifier son intégrité physique.

1

Repérez la sonde de température fixée sur le tuyau de départ chauffage, généralement située après la pompe de circulation et la vanne mélangeuse.

2

Vérifiez que le clip de maintien ou le collier de serrage plaque correctement la sonde contre le tube métallique.

3

Inspectez le câble sur toute sa longueur pour détecter des traces de brûlure, de pincement ou des fils dénudés.

4

Vérifiez l'absence d'humidité ou de fuite d'eau à proximité du capteur qui pourrait fausser les mesures par court-circuit partiel.

Sur les modèles Viessmann, la sonde est souvent une sonde à plongeur (doigt de gant) ou une sonde en applique grise avec un câble noir.

Les tuyaux peuvent être très chauds si la chaudière vient de fonctionner.

Étape 2

Vérification des connexions électriques (Hors Tension)

S'assurer de la continuité électrique entre la sonde et l'unité de commande.

1

Mettez la chaudière hors tension via l'interrupteur principal et coupez le disjoncteur dédié au tableau électrique.

2

Basculez le panneau de commande Vitotronic pour accéder à l'arrière de la régulation.

3

Identifiez le connecteur spécifique de la sonde (généralement numéroté '2' ou inséré dans le bloc X7 selon le schéma de câblage collé sur le capot).

4

Débranchez et rebranchez fermement le connecteur pour éliminer une éventuelle micro-oxydation des contacts.

Utilisez une bombe de nettoyant contact sur les broches si vous observez des traces de vert-de-gris.

Toute intervention à l'intérieur de la régulation nécessite une mise hors tension totale.

Étape 3

Mesure ohmique de la sonde NTC

Déterminer si le capteur est coupé ou hors tolérance.

1

Réglez votre multimètre sur le calibre 20k Ohms (ou 40k Ohms) en mode résistance.

2

Placez les pointes de touche sur les deux bornes du connecteur de la sonde (préalablement débranché de la carte).

3

Relevez la valeur affichée : pour une sonde Viessmann NTC 10k, vous devriez lire environ 10 kΩ à 25°C.

4

Si l'appareil affiche 'OL' ou '1.', la sonde est coupée intérieurement et doit impérativement être remplacée.

Une valeur de 0 Ohm indique un court-circuit (erreur 20), une valeur infinie indique une coupure (erreur 28).

Étape 4

Vérification de la cohérence thermique

Valider que la sonde réagit correctement aux variations de température.

1

Laissez les pointes de touche sur le connecteur et tenez la sonde dans votre main pour la réchauffer.

2

Observez la valeur sur le multimètre : la résistance doit diminuer progressivement à mesure que la température augmente (caractéristique NTC).

3

Comparez la valeur mesurée avec la température réelle du tuyau (aidez-vous d'un thermomètre infrarouge si disponible).

4

Si la valeur ne bouge pas ou saute de manière erratique, le composant interne est instable.

Valeurs de référence NTC 10k : 20°C ≈ 12.5kΩ | 30°C ≈ 8kΩ | 50°C ≈ 3.6kΩ.

Étape 5

Remplacement et remise en service

Installer la nouvelle pièce et valider la disparition du défaut.

1

Si la sonde est confirmée HS, remplacez-la par une pièce d'origine Viessmann (référence selon votre modèle, ex: 7426463).

2

Appliquez une fine couche de pâte thermoconductrice sur la zone de contact pour optimiser les échanges calorifiques.

3

Refermez la régulation, rebranchez tous les connecteurs et remettez la chaudière sous tension.

4

Accédez au menu diagnostic de la Vitotronic pour vérifier que la température de départ s'affiche désormais correctement sans code erreur.

Après le remplacement, effectuez un 'Reset' des codes défauts si celui-ci ne disparaît pas automatiquement après 1 minute.

Vérifiez que le câble de la nouvelle sonde ne touche aucune partie brûlante du brûleur fioul.

Verdict de Réparabilité

En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup

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