Formation de givre sur l'échangeur thermique en période hivernale - Guide de réparation DEPANOVA
Formation de givre sur l'échangeur thermique en période hivernale
Unelvent VMC (type inconnu)
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le givre se forme quand l'air extérieur très froid rencontre l'humidité de l'air extrait sans compensation thermique suffisante. Un flux d'air réduit ou une batterie de préchauffage défectueuse sont les causes principales.
Astuces de la communauté
Siphon débranché
Un siphon sec ou mal raccordé peut laisser entrer de l'air froid qui accélère la cristallisation des condensats.
Isolation des gaines
Vérifiez que les gaines en combles non chauffés sont isolées avec au moins 50mm de laine de verre pour éviter le point de rosée précoce.
Équilibrage des débits
Un débit d'insufflation trop élevé par rapport à l'extraction favorise le refroidissement excessif de l'échangeur.
Actions rapides
Inspecter et nettoyer les filtres G4 et F7 pour assurer un débit nominal
Vérifier la fluidité de l'évacuation des condensats et l'état du siphon
Tester la continuité de la résistance de préchauffage (si équipée)
Contrôler les valeurs ohmiques des sondes de température d'air
Vérifier le paramétrage du mode antigel sur l'interface de commande
Points d'attention
Risque de choc électrique : débrancher l'alimentation avant d'accéder aux composants internes.
L'échangeur à plaques est fragile : ne jamais utiliser d'objet pointu pour dégivrer mécaniquement.
Toute manipulation de fluide frigorigène (si PAC intégrée) est strictement réservée aux techniciens certifiés F-Gas.
Inspection aéraulique et filtration
Garantir un débit d'air suffisant pour éviter la stagnation du froid
Extraire les tiroirs de filtration (G4 côté extraction, F7 côté insufflation).
Inspecter visuellement l'encrassement : un filtre gris/noir doit être remplacé immédiatement.
Nettoyer l'intérieur des compartiments à l'aide d'un aspirateur pour éliminer les poussières résiduelles.
Vérifier que les bouches d'extraction dans les pièces humides (cuisine, SDB) ne sont pas obstruées.
Utilisez toujours des filtres d'origine Unelvent pour respecter les courbes de perte de charge du ventilateur.
Vérification du système d'évacuation des condensats
Assurer l'élimination de l'humidité produite par l'échange thermique
Repérer le tuyau d'évacuation sous le caisson et vérifier l'absence de coudes ou de pincements.
Verser doucement de l'eau tiède dans le bac de récupération interne pour tester l'écoulement.
Démonter et rincer le siphon (souvent un siphon à boule) pour retirer les dépôts de boue ou poussière.
Vérifier que l'inclinaison du caisson respecte les préconisations constructeur (légère pente vers l'évacuation).
Si le givre est déjà présent, utilisez un sèche-cheveux à basse température pour l'aider à fondre doucement.
Risque de dégâts des eaux si le tuyau d'évacuation est mal emmanché.
Diagnostic électrique de la batterie de préchauffage
Vérifier l'élément de sécurité active contre le gel
Mettre l'appareil hors tension via le disjoncteur dédié au tableau électrique.
Accéder au bornier de la batterie de préchauffage située sur le flux d'air neuf.
Déconnecter un fil de la résistance et mesurer la valeur ohmique avec un multimètre.
Une valeur comprise entre 20Ω et 80Ω indique une résistance saine ; une valeur infinie (OL) indique une rupture.
Certaines batteries possèdent un klixon (thermostat de sécurité) réarmable manuellement ; vérifiez s'il a sauté.
L'intervention sur les composants de puissance nécessite une habilitation électrique.
Contrôle des sondes de température NTC
Vérifier la fiabilité des données transmises à la carte électronique
Identifier les sondes (Air Neuf, Air Extrait, Air Insufflé, Air Rejeté) connectées à la carte.
Débrancher le connecteur de la sonde de température d'air neuf (celle qui gère l'antigel).
Mesurer la résistance à l'aide du multimètre (étalonnage attendu : env. 10kΩ à 25°C).
Comparer la valeur lue avec la table de correspondance fournie dans la notice technique Unelvent.
Une sonde qui affiche 0Ω (court-circuit) ou OL (coupée) doit être remplacée par la référence exacte Unelvent.
Une sonde décalée (drift) peut empêcher le démarrage du mode dégivrage sans afficher d'erreur.
Validation du Bypass et de la logique logicielle
S'assurer que l'unité passe correctement en mode protection
Remettre l'unité sous tension et accéder au menu de configuration via la télécommande ou l'écran.
Vérifier que le mode 'Antigel' ou 'Dégivrage' est activé (paramètre souvent réglable entre -5°C et 0°C).
Forcer manuellement l'ouverture du bypass via le menu technicien pour vérifier le mouvement du servomoteur.
Vérifier si un déséquilibre temporaire des ventilateurs est programmé (réduction du flux d'air neuf pour dégivrer).
Si le volet du bypass grince, appliquez un lubrifiant silicone sec (pas de graisse grasse).
Le mouvement mécanique du bypass peut pincer les doigts lors des tests capot ouvert.
Verdict de Réparabilité
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