Retirer les bouches d'extraction en les déclipsant ou en les dévissant de leur manchette.

Nettoyer les ailettes et les régulateurs de débit à l'eau savonneuse (hors parties électriques).

Vérifier le bon fonctionnement des tresses ou des capteurs d'humidité pour les modèles hygroréglables.

Réinstaller les bouches en s'assurant que le joint à lèvre est correctement positionné contre la paroi.

Localiser le caisson VMC (souvent en combles ou en faux-plafond).

Ouvrir les trappes d'accès aux filtres (souvent marqués G4, M5 ou F7).

Inspecter l'état de colmatage : si le filtre est gris ou noir, il doit être remplacé.

Vérifier le sens de pose du filtre (indiqué par une flèche 'Air Flow').

Couper l'alimentation électrique au disjoncteur divisionnaire.

Vérifier le réglage du sélecteur de vitesse (petite vitesse/grande vitesse) ou du potentiomètre sur la carte électronique.

Mesurer la tension aux bornes du moteur : 230V pour la grande vitesse, environ 130-160V pour la petite vitesse (selon modèle).

S'assurer que le signal de commande 0-10V n'est pas bloqué au maximum par un capteur CO2 ou humidité défectueux.

Inspecter visuellement l'intégralité du réseau de gaines pour détecter des écrasements.

Vérifier que les rayons de courbure des gaines respectent au moins 1 fois le diamètre de la gaine.

Utiliser un manomètre différentiel pour mesurer la pression statique en sortie de caisson (doit être < 150 Pa).

Rechercher des fuites au niveau des raccordements caisson/gaines en utilisant une machine à fumée si nécessaire.

Vérifier l'alignement de la turbine du ventilateur et l'absence de jeu dans les roulements.

Si le sifflement persiste, installer des atténuateurs de bruit (pièges à son) sur le réseau de soufflage ou d'extraction.

Rééquilibrer les débits en ajustant les modules de régulation dans les manchettes selon le calcul de la RT2012/RE2020.

Sur une VMC thermodynamique, vérifier que l'évaporateur n'est pas givré, ce qui forcerait la ventilation.