Radiateur électrique à inertie qui ne s'allume plus - Guide de réparation DEPANOVA
Radiateur électrique à inertie qui ne s'allume plus
Thermor Radiateur électrique Inertie sèche

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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Vérifiez d'abord l'affichage du boîtier de commande et l'état du disjoncteur divisionnaire 20A dédié au circuit de chauffage au tableau électrique.
Astuces de la communauté
Le bouton fantôme
Sur certains modèles Thermor, l'interrupteur On/Off est situé sous le boîtier de commande ou sur le côté droit, souvent confondu avec un simple cache plastique.
Verrouillage enfant
Si l'écran affiche un cadenas ou reste figé, maintenez les touches '+' et '-' simultanément pendant 5 secondes pour débloquer l'interface.
Réinitialisation usine
Une micro-coupure peut planter le microprocesseur. Coupez le courant 10 minutes puis rallumez pour tenter un 'hard reset'.
Actions rapides
Vérifier le rétroéclairage et les réglages de l'interface
Contrôler le disjoncteur et l'interrupteur bipolaire latéral
Mesurer la tension d'alimentation au bornier (230V AC)
Tester la continuité de la résistance de chauffe
Vérifier l'état de la sécurité thermique réarmable ou fixe
Points d'attention
Risque d'électrocution : toute mesure sous tension (230V) nécessite des équipements de protection individuelle et une habilitation électrique.
Ne jamais shunter une sécurité thermique de façon permanente ; cela présente un risque d'incendie majeur par emballement thermique.
Les composants électroniques sont sensibles aux décharges électrostatiques ; manipulez la carte de régulation avec précaution.
Analyse de l'interface et du mode de fonctionnement
Écarter une erreur de manipulation ou un verrouillage logiciel.
Observez l'écran digital : s'il est totalement éteint, vérifiez si l'interrupteur mécanique sur le côté du radiateur est sur la position 'I'.
Appuyez sur n'importe quelle touche pour réactiver le rétroéclairage et vérifiez si un pictogramme 'Sablier' ou 'Cadenas' est présent.
Contrôlez le mode sélectionné : si l'appareil est en mode 'Prog' ou 'Auto', il est peut-être en période de température réduite (Eco) programmée.
Vérifiez si le radiateur n'est pas en mode 'Délestage' (souvent indiqué par 'dEL' ou un symbole spécifique), signal envoyé par le compteur Linky ou un gestionnaire d'énergie.
Augmentez la consigne de température au maximum (30°C ou mode Boost) pour forcer le démarrage.
Vérification de l'alimentation au tableau électrique
Confirmer que le courant arrive jusqu'à la ligne de chauffage.
Repérez le disjoncteur divisionnaire (généralement 20A) étiqueté 'Chauffage' dans votre tableau électrique.
Vérifiez que la manette est en position haute ; si elle est abaissée, essayez de la réenclencher une seule fois.
Testez l'interrupteur différentiel 30mA en tête de rangée en appuyant sur le bouton 'Test' pour s'assurer qu'il n'est pas HS.
Si le disjoncteur saute instantanément au réenclenchement, ne forcez pas : cela indique un court-circuit franc ou un défaut d'isolement majeur.
Un disjoncteur qui 'grésille' est un signe d'arc électrique, remplacez-le immédiatement.
Risque d'arc électrique lors du réenclenchement si un court-circuit est présent.
Mesure de tension au bornier de raccordement mural
Vérifier la présence effective du 230V derrière l'appareil.
Action Utilisateur : Coupez l'alimentation au disjoncteur général avant de décrocher le radiateur de son support mural.
Action Avancée : Une fois le radiateur sécurisé, dévissez le capot de la boîte de connexion murale pour accéder aux fils.
Rétablissez brièvement le courant et mesurez avec un multimètre en mode Voltmètre AC entre la Phase (marron/rouge) et le Neutre (bleu).
Vérifiez la tension entre le Fil Pilote (noir) et le Neutre : elle doit être de 0V (Confort), 230V (Eco), -115V (Hors-gel) ou +115V (Arrêt).
Utilisez des pointes de touche fines pour ne pas endommager les dominos ou les bornes automatiques type Wago.
TEST SOUS TENSION : Réservé aux personnes habilitées. Risque de choc électrique mortel.
Contrôle de la résistance et de la sécurité thermique
Diagnostiquer l'élément chauffant et ses organes de protection.
Action Utilisateur : Coupez impérativement l'alimentation électrique au tableau.
Action Avancée : Ouvrez le boîtier latéral du radiateur et déconnectez les fils reliés à la résistance blindée pour éviter les retours de mesure.
Réglez le multimètre sur Ohm (Ω) et mesurez la résistance : pour un radiateur de 1500W, vous devez trouver environ 35 Ω (R = U²/P).
Testez la continuité du fusible thermique ou du thermostat de sécurité (souvent un petit composant cylindrique sur le flux d'air) : il doit afficher 0 Ω (passant).
Si la résistance affiche 'OL' ou '1', elle est coupée et doit être remplacée par une référence d'origine Thermor.
Veillez à ne pas pincer les câbles lors du remontage du capot pour éviter tout court-circuit ultérieur.
Inspection de la carte électronique de puissance
Identifier des dommages visibles sur le module de gestion.
Action Avancée : Retirez la carte électronique de son logement après avoir pris une photo du câblage original.
Inspectez visuellement la carte à la recherche de traces de brûlures (flash), de composants gonflés (condensateurs chimiques) ou de soudures 'sèches'.
Vérifiez la sonde de température NTC : débranchez-la et mesurez sa valeur ohmique (généralement entre 5kΩ et 20kΩ à température ambiante).
Intervention Professionnelle : Si la carte ne délivre aucune tension vers la résistance alors que la consigne est haute, le remplacement de la carte est nécessaire.
Une sonde NTC défectueuse (valeur infinie) empêche souvent l'allumage du radiateur par sécurité.
Le remplacement de la carte électronique doit être effectué par un professionnel ou une personne très avertie avec des pièces constructeur certifiées.
Verdict de Réparabilité
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