Le compresseur de réfrigérateur ne démarre pas - Guide de réparation DEPANOVA
Le compresseur de réfrigérateur ne démarre pas
Siemens Réfrigérateur

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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le diagnostic repose sur la vérification séquentielle de l'alimentation, des composants de démarrage fixés au compresseur, puis des enroulements internes du moteur pour éliminer un blocage mécanique ou électrique.
Astuces de la communauté
Le test du 'secouage'
Si vous retirez le relais de démarrage (petit bloc noir sur le compresseur) et qu'il fait un bruit de sable ou de pièces cassées quand vous le secouez, il est brûlé et doit être remplacé.
Le coup de pouce thermique
Sur les modèles Siemens récents, un givrage excessif de la sonde d'évaporateur peut empêcher le compresseur de repartir. Un dégivrage manuel de 24h résout parfois le problème sans pièce.
Vérification du Klixon
Si vous entendez un 'clic' toutes les quelques minutes, c'est le protecteur thermique (Klixon) qui coupe car le compresseur force ou le condensateur est HS.
Actions rapides
Vérifier les réglages du panneau de commande et le mode démo
Tester la continuité de la sonde de température et du thermostat
Inspecter visuellement et tester le relais de démarrage (PTC)
Mesurer la capacité du condensateur de démarrage
Vérifier la résistance des enroulements du compresseur au multimètre
Points d'attention
Risque d'électrocution : débranchez impérativement l'appareil avant de toucher au câblage du compresseur.
Le condensateur de démarrage peut stocker une charge électrique importante même débranché ; déchargez-le avec une résistance.
Ne tentez jamais de shunter le protecteur thermique (Klixon) pour faire fonctionner l'appareil en continu.
Analyse de l'interface et des réglages
Écarter une erreur de configuration ou un blocage logiciel.
Observez l'afficheur frontal pour détecter un code erreur spécifique ou un symbole d'alarme clignotant.
Accédez au menu de configuration pour vérifier que le mode 'Sabbat' ou 'Holiday' n'est pas actif.
Maintenez la touche 'Super-froid' ou 'Fast Freeze' enfoncée pendant 5 secondes pour tenter de forcer le démarrage du groupe.
Vérifiez que la température réglée est bien inférieure à la température ambiante actuelle de l'enceinte.
Sur certains modèles Siemens, une combinaison de touches (souvent 'Eco' et 'Light') permet de sortir du mode Démo.
Vérification de la chaîne d'alimentation
S'assurer que le courant arrive jusqu'au boîtier de commande.
Débranchez la prise murale et inspectez les broches pour toute trace de brûlure ou de corrosion.
Démontez le capot de la carte électronique (souvent situé en haut ou à l'arrière) pour inspecter visuellement les composants.
Utilisez le multimètre en mode Voltmètre AC (250V) pour vérifier la tension à l'entrée de la carte de puissance.
Contrôlez l'état des fusibles thermiques s'ils sont accessibles sur votre modèle spécifique.
Si les lumières internes s'allument, l'alimentation principale est bonne, le problème est en aval.
Danger d'électrocution lors des mesures sous tension.
Test du système de démarrage (Relais et Klixon)
Isoler les composants de démarrage fixés sur le flanc du compresseur.
Retirez le cache de protection en plastique clipsé sur le côté du compresseur à l'arrière.
Débranchez les connecteurs du relais PTC et du protecteur thermique (Klixon) en notant leur position.
Mesurez la résistance du relais PTC entre ses deux bornes principales avec le multimètre en mode Ohms.
Vérifiez la continuité du Klixon (doit être proche de 0 ohm à température ambiante).
Une valeur de relais PTC comprise entre 10 et 30 ohms indique généralement une pièce fonctionnelle.
Assurez-vous que l'appareil est débranché avant de retirer le cache du compresseur.
Contrôle du condensateur de démarrage
Vérifier si le condensateur fournit l'impulsion nécessaire au moteur.
Localisez le condensateur (cylindre blanc ou noir souvent fixé près du compresseur).
Déchargez le condensateur en plaçant une résistance de forte valeur entre ses bornes (ou un tournevis isolé avec précaution).
Déconnectez au moins une des deux bornes du condensateur pour isoler le composant.
Utilisez la fonction capacimètre du multimètre pour comparer la valeur lue avec la valeur inscrite (en µF) sur le boîtier.
Une tolérance de plus ou moins 5% est acceptable par rapport à la valeur nominale.
Un condensateur peut rester chargé à 230V même appareil débranché.
Mesure des enroulements du compresseur
Écarter une panne définitive du moteur interne.
Identifiez les trois broches métalliques sur le compresseur (souvent disposées en triangle : Commun, Marche, Démarrage).
Mesurez la résistance entre chaque paire de broches (C-M, C-D, M-D).
Vérifiez que la somme des résistances C-M et C-D est approximativement égale à la valeur M-D.
Testez l'absence de continuité entre chaque broche et la carcasse métallique du compresseur (test de mise à la masse).
Si vous obtenez 'OL' (Open Line) entre deux broches, l'enroulement interne est coupé : le compresseur est HS.
Si le compresseur est à la masse, ne rebranchez surtout pas l'appareil.
Verdict de Réparabilité
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