Défaut de régulation thermique et surchauffe chaudière - Guide de réparation DEPANOVA
Code N/A : Défaut de régulation thermique et surchauffe chaudière
Saunier Duval Chaudière gaz — Murale
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le problème provient souvent d'une absence de circulation d'eau (pompe) ou d'une demande de chauffe parasite envoyée par le thermostat ou la carte électronique.
Astuces de la communauté
Le coup du tournevis
Si la pompe est bloquée, retirez la vis centrale et tournez l'axe manuellement avec un tournevis plat.
Réinitialisation logicielle
Un reset via le bouton 'Flamme barrée' ou 'Power' peut recalibrer la carte après une erreur de lecture de sonde.
Vérification des radiateurs
Assurez-vous qu'au moins un radiateur est ouvert au maximum pour permettre la décharge thermique.
Actions rapides
Vérifier le réglage de la consigne sur le thermostat d'ambiance
Contrôler la pression du circuit de chauffage (cible 1.5 bar)
Tester la continuité et la résistance des sondes NTC
Vérifier la rotation de l'axe du circulateur (pompe)
Inspecter la position et l'étanchéité de la vanne trois voies
Points d'attention
Risque de brûlure grave par eau chaude ou vapeur
Danger d'électrocution lors des tests multimètre
Monoxyde de carbone : ne jamais obstruer les conduits d'évacuation
Contrôle de l'interface et de la consigne
Écarter un problème de programmation ou de commande externe
Vérifiez que le thermostat d'ambiance n'est pas réglé sur une température excessive ou en mode forcé.
Observez l'écran de la chaudière pour détecter un symbole de flamme persistant sans demande réelle.
Vérifiez les piles du thermostat déporté pour éviter les signaux radio erronés.
Abaissez la consigne de température de chauffage au minimum sur le tableau de bord Saunier Duval (ex: 35°C).
Le mode 'Test' ou 'Ramoneur' force la chauffe, vérifiez qu'il n'est pas activé.
Vérification hydraulique et pression
Assurer que le fluide caloporteur peut évacuer les calories
Lisez le manomètre en façade : la pression doit être comprise entre 1.2 et 1.5 bars à froid.
Si la pression est trop basse, ouvrez les robinets de remplissage sous la chaudière jusqu'à la valeur cible.
Purgez l'air présent dans les radiateurs et via le purgeur automatique situé sur le circulateur.
Vérifiez que les vannes de départ et de retour chauffage sous l'appareil sont bien en position ouverte.
Une pression qui monte brutalement à la chauffe indique un vase d'expansion dégonflé.
L'eau de purge peut être très chaude et noire (boues).
Diagnostic électrique hors tension - Sondes NTC
Tester les capteurs de température responsables de la régulation
Coupez l'alimentation électrique générale de la chaudière via le disjoncteur dédié.
Identifiez les sondes NTC (souvent clipsées sur les tubes cuivre de départ/retour).
Déconnectez les cosses et mesurez la résistance à l'aide d'un multimètre en position Ohms.
Comparez les valeurs : une sonde NTC type Saunier Duval doit afficher environ 10 kΩ à 25°C.
Si la valeur est de 0 (court-circuit) ou infinie (coupée), la sonde est HS.
Risque d'endommagement de la carte électronique si les connecteurs sont manipulés brutalement.
Dégommage du circulateur (Pompe)
Relancer la circulation forcée de l'eau dans le corps de chauffe
Localisez le circulateur (bloc circulaire souvent noir ou gris derrière le panneau frontal).
Placez un chiffon sous la pompe pour absorber les gouttes d'eau éventuelles.
Dévissez la grosse vis centrale (bouchon) avec un tournevis plat large.
Insérez le tournevis dans la fente de l'axe et tournez fermement dans le sens des aiguilles d'une montre pour libérer l'arbre.
Si l'axe tourne librement mais que la pompe ne démarre pas, vérifiez le condensateur de démarrage.
Action à réaliser avec précaution, l'eau peut être bouillante.
Contrôle de la Vanne Trois Voies et Sécurité
Vérifier l'organe de distribution du flux calorifique
Repérez le moteur de la vanne trois voies (souvent un boîtier rectangulaire sur le bloc hydraulique).
Vérifiez si le moteur n'est pas bloqué entre deux positions (chauffage et sanitaire).
Appuyez sur le bouton Reset pour réinitialiser les fins de course des moteurs.
En cas de persistance de la surchauffe (cliquetis, bruits de bouilloire), contactez un professionnel pour tester la carte électronique.
Un moteur de V3V défectueux chauffe anormalement au toucher.
L'intervention sur le bloc gaz ou la chambre de combustion est strictement réservée aux professionnels qualifiés.
Verdict de Réparabilité
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