Signal de flamme incohérent ou défaut de carte électronique - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code F67 : Signal de flamme incohérent ou défaut de carte électronique

Saunier Duval Chaudière gaz — Murale

Confiance
92%
Durée
30-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVASaunier Duval · Chaudière gaz — Murale · F67

Nova : votre assistant IA

Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

NOVA vous accompagne gratuitement dans votre dépannage. Créez votre compte DEPANOVA pour commencer.

📋

Table des matières

📋

Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

Risque d'électrocution : Couper l'alimentation électrique générale avant toute intervention sur les composants internes.
Risque d'explosion : Si vous sentez une odeur de gaz, fermez la vanne d'arrêt immédiatement et contactez les urgences gaz.
Risque de brûlure : Les composants internes et le corps de chauffe peuvent être extrêmement chauds même après l'arrêt.
🔍

Diagnostic Express

Le système détecte un signal de flamme alors que le brûleur est éteint, ou le signal reçu est hors des plages de tolérance logique de la carte électronique.

💬

Astuces de la communauté

Le test du transformateur d'isolement

En cas de courant de fuite sur le neutre supérieur à 10V, l'installation d'un transformateur d'isolement peut stabiliser le signal d'ionisation.

Nettoyage à la paille de fer

Utilisez une paille de fer fine pour nettoyer l'électrode plutôt que du papier de verre qui peut laisser des résidus isolants.

Vérification post-orage

Si l'erreur survient après un orage, le processeur de la carte est souvent en cause (surtension) ; le remplacement est alors inévitable.

🔧

Actions rapides

1

Effectuer un reset complet de l'appareil pour réinitialiser la logique de la carte

2

Vérifier la propreté et la position de l'électrode d'ionisation

3

Contrôler la polarité de l'alimentation électrique (Phase et Neutre)

4

Mesurer le courant d'ionisation en micro-ampères (µA) durant le cycle de combustion

5

Inspecter la carte électronique à la recherche de composants brûlés ou de soudures sèches

⚠️

Points d'attention

⚠️

Toute intervention sur le circuit de gaz est strictement réservée aux professionnels qualifiés.

⚠️

L'erreur F67 peut masquer un court-circuit interne sur le faisceau électrique.

⚠️

Ne jamais ponter le capteur d'ionisation pour forcer le fonctionnement.

Étape 1

Analyse du cycle de démarrage et réinitialisation

Identifier le moment précis où l'erreur survient pour orienter le diagnostic.

1

Appuyer sur le bouton 'Reset' ou éteindre/rallumer la chaudière via l'interrupteur principal.

2

Observer si le ventilateur d'extraction des fumées se met en marche avant l'affichage du code.

3

Écouter si le train d'étincelles se déclenche (cliquetis caractéristique).

4

Vérifier si une flamme apparaît brièvement (quelques secondes) avant que la mise en sécurité F67 ne s'active.

Si l'erreur apparaît immédiatement au démarrage sans tentative d'allumage, la carte électronique est suspecte à 90%.

Étape 2

Inspection visuelle de l'électrode d'ionisation

S'assurer que le capteur de flamme est en état physique de fonctionner.

1

Mettre la chaudière hors tension avant d'ouvrir la chambre de combustion.

2

Retirer la face avant et le capot de la chambre de combustion.

3

Examiner l'électrode d'ionisation : chercher des traces de fêlures sur la céramique isolante.

4

Vérifier l'écartement de l'électrode par rapport au brûleur (doit être environ de 3 à 5 mm).

Une céramique fendue crée une déperdition de courant vers la carcasse, empêchant le signal d'arriver à la carte.

L'ouverture de la chambre de combustion doit être faite avec précaution pour ne pas endommager les joints d'étanchéité.

Étape 3

Contrôle de l'alimentation électrique et de la terre

Valider que l'environnement électrique permet une mesure correcte de l'ionisation.

1

Utiliser un multimètre en mode Voltmètre AC sur le bornier d'alimentation de la chaudière.

2

Vérifier la tension entre Phase et Neutre (doit être de 230V +/- 10%).

3

Vérifier la tension entre Neutre et Terre (doit être inférieure à 2V AC).

4

S'assurer que la Phase est bien connectée sur la borne 'L' et le Neutre sur la borne 'N'.

Sur les chaudières Saunier Duval, une inversion Phase/Neutre provoque systématiquement un défaut de flamme car l'ionisation utilise la terre comme référence.

Travail sous tension : risque d'électrocution. Réservé aux personnes habilitées.

Étape 4

Mesure du courant d'ionisation (Diagnostic Avancé)

Quantifier précisément le signal de flamme transmis à la carte.

1

Mettre la chaudière hors tension et débrancher le fil de l'électrode d'ionisation.

2

Brancher le multimètre en série (calibre µA DC) entre le fil débranché et la cosse de l'électrode.

3

Remettre sous tension et lancer une demande de chauffage ou d'eau chaude.

4

Lire la valeur pendant la présence de flamme : elle doit être stable et comprise entre 3 et 10 µA.

Un courant inférieur à 1 µA ou instable indique une mauvaise combustion ou une électrode à remplacer.

Intervention sur circuit électrique lors d'une phase d'allumage gaz : vigilance maximale requise.

Étape 5

Vérification et remplacement de la carte électronique

Agir sur l'organe de commande si tous les tests périphériques sont validés.

1

Mettre hors tension et décharger l'électricité statique en touchant une partie métallique reliée à la terre.

2

Accéder au boîtier électronique et inspecter visuellement les composants (condensateurs gonflés, traces de chauffe).

3

Vérifier la continuité du faisceau reliant l'électrode à la carte électronique.

4

Si le courant d'ionisation mesuré à l'étape 4 est correct mais que l'erreur F67 persiste, remplacer la carte principale.

Notez bien la référence constructeur exacte figurant sur l'étiquette de la carte (ex: S1047000) avant toute commande.

Le remplacement de la carte électronique doit être validé par un test de combustion (analyseur de fumées) par un pro.

Verdict de Réparabilité

En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup

ans
€

📩 Gardez ce guide

Recevez le par email pour l'avoir à portée de main

Cette solution vous a-t-elle aidé ?