Problème de circulation d'eau ou écart thermique excessif - Guide de réparation DEPANOVA
Code F23 : Problème de circulation d'eau ou écart thermique excessif
Saunier Duval Chaudière gaz
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système détecte que l'eau chauffe trop vite ou ne circule pas assez vite vers les radiateurs, créant une surchauffe locale dans le corps de chauffe.
Astuces de la communauté
Le coup du tournevis
Utilisez un tournevis en contact avec la pompe et votre oreille : si vous entendez un bourdonnement sans vibration de rotation, le condensateur ou le moteur est gommé.
Réinitialisation séquentielle
Après avoir remis de la pression, éteignez la chaudière 30 secondes avant de rallumer pour forcer un cycle de purge automatique.
Vérification des vannes
Assurez-vous qu'au moins deux radiateurs sont ouverts à fond (sans tête thermostatique ou ouverte sur 5) pour garantir un débit minimal.
Actions rapides
Vérifier la pression du circuit (1.2 à 1.5 bars)
Purger l'air des radiateurs et de la chaudière
Contrôler la rotation du circulateur (pompe)
Vérifier l'ouverture des vannes de départ/retour
Mesurer la résistance ohmique des sondes NTC
Points d'attention
Une pression supérieure à 2.5 bars peut déclencher la soupape de sécurité.
L'ouverture du circuit de gaz est strictement réservée aux professionnels qualifiés.
Ne jamais shunter les sécurités de surchauffe de manière permanente.
Contrôle de la pression et des débits hydrauliques
S'assurer que le circuit est plein et que les vannes sont ouvertes.
Vérifiez sur l'écran digital ou le manomètre à aiguille que la pression se situe entre 1.2 et 1.5 bars.
Si la pression est inférieure à 0.8 bar, ouvrez les deux robinets de remplissage sous la chaudière jusqu'à atteindre 1.5 bars.
Parcourez l'installation pour vérifier que les vannes de départ et de retour (sous la chaudière) sont bien en position ouverte (parallèles aux tuyaux).
Assurez-vous qu'au moins 30% de vos radiateurs ne sont pas fermés par des têtes thermostatiques.
Une pression qui chute souvent indique une fuite ou un vase d'expansion dégonflé.
Purge d'air complète du système
Éliminer les poches d'air provoquant des montées en température erratiques.
Éteignez le mode chauffage mais gardez la chaudière sous tension.
Ouvrez le purgeur automatique situé sur la pompe (petit bouchon noir dévissé d'un tour).
Utilisez une clé de purge pour vider l'air de chaque radiateur, en commençant par le plus bas et en finissant par le plus haut.
Vérifiez à nouveau la pression après la purge et réajustez si nécessaire à 1.5 bars.
Si de l'air sort avec une odeur d'œuf pourri, votre circuit est sujet à la corrosion (boues).
L'eau peut être très chaude lors de la purge des radiateurs.
Diagnostic et dégommage du circulateur
Vérifier si la pompe de circulation est bloquée mécaniquement.
Coupez l'alimentation électrique générale de la chaudière.
Retirez la façade avant et localisez la pompe (gros bloc cylindrique).
Dévissez la grosse vis centrale de la pompe avec un tournevis plat large (un peu d'eau peut couler).
Insérez le tournevis dans la fente de l'axe moteur et tournez manuellement pour libérer l'axe s'il résiste.
Si l'axe tourne librement mais que la pompe ne démarre pas sous tension, le condensateur de démarrage est probablement HS.
Risque d'électrocution : l'alimentation doit être coupée avant d'ouvrir le capot.
Vérification des sondes de température (NTC)
Tester si les capteurs envoient des informations cohérentes à la carte.
Repérez les deux sondes clipsées sur les tubes de départ (rouge) et de retour (bleu).
Débranchez les connecteurs électriques des sondes (chaudière hors tension).
Réglez votre multimètre sur le mode Ohmmètre (échelle 20kΩ).
Mesurez la résistance : elle doit être d'environ 10 kΩ à 25°C et diminuer quand la température monte.
Si une sonde affiche 'OL' ou 0 Ω, elle est défectueuse et doit être remplacée par la référence constructeur exacte.
Manipulez les clips avec précaution pour ne pas endommager les tuyaux en cuivre.
Analyse de l'échangeur et intervention pro
Identifier un entartrage ou un embouage sévère nécessitant un curage.
Redémarrez la chaudière et touchez prudemment les tuyaux de départ et retour.
Si le départ est brûlant et le retour froid après 2 minutes, le débit est obstrué.
Vérifiez le filtre retour chauffage (souvent situé dans le bloc hydraulique droit) s'il n'est pas obstrué par des débris.
Si le filtre est propre et la pompe tourne, prévoyez un désembouage chimique par un professionnel.
Un échangeur à plaques obstrué peut aussi provoquer des codes F23 indirectement lors du passage en mode sanitaire.
L'intervention sur le circuit hydraulique interne nécessite une vidange partielle de l'appareil.
Verdict de Réparabilité
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