Défaut de circulation d'eau dans le circuit de chauffage - Guide de réparation DEPANOVA
Code F23 : Défaut de circulation d'eau dans le circuit de chauffage
Saunier Duval Chaudière gaz — Basse température
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
La chaudière détecte une montée en température trop rapide du corps de chauffe sans évacuation correcte des calories vers les radiateurs.
Astuces de la communauté
Le coup du tournevis
Posez un tournevis sur le corps du circulateur et l'oreille sur le manche pour confirmer si le moteur tourne ou s'il grogne sans tourner.
Bypass interne
Si l'erreur survient uniquement quand tous les robinets thermostatiques sont fermés, ouvrez à fond un radiateur témoin (souvent dans la salle de bain).
Réinitialisation logicielle
Parfois un simple 'Reset' (bouton flamme barrée ou bouton On/Off) permet de relancer la pompe après un appoint d'eau.
Actions rapides
Vérifier la pression du circuit (cible 1.5 bar)
S'assurer que les vannes de départ/retour et les radiateurs sont ouverts
Contrôler la rotation mécanique du circulateur via la vis de dégommage
Mesurer la résistance ohmique des sondes NTC de départ et de retour
Procéder à un rinçage du filtre retour chauffage
Points d'attention
Risque de brûlure : les tubulures de départ peuvent dépasser 80°C lors du défaut F23.
Toute intervention sur le bloc gaz ou le conduit d'évacuation est réservée à un professionnel qualifié PG.
Ne jamais tenter de shunter les sécurités de surchauffe.
Vérification de la boucle hydraulique primaire
S'assurer que le débit d'eau n'est pas entravé par un obstacle externe.
Consulter le manomètre en façade : la pression doit se situer impérativement entre 1.2 et 1.5 bars à froid.
Ouvrir les deux robinets de remplissage sous la chaudière si la pression est inférieure à 0.8 bar jusqu'à stabilisation.
Vérifier manuellement que les vannes de départ (rouge) et de retour (bleue) situées sous l'appareil sont en position verticale (ouvertes).
Parcourir l'installation pour s'assurer qu'au moins deux radiateurs sont ouverts au maximum (têtes thermostatiques sur 5) pour garantir un débit minimal.
Si la pression chute rapidement après remplissage, inspectez le vase d'expansion et recherchez une fuite sur les purgeurs automatiques.
Diagnostic et dégommage du circulateur
Relancer la circulation forcée de l'eau dans le corps de chauffe.
Couper l'alimentation électrique de la chaudière avant d'ouvrir le panneau frontal pour éviter tout contact direct.
Localiser la pompe de circulation (souvent une Grundfos ou Wilo) et dévisser la grosse vis centrale à tête plate (vis de dégommage).
Insérer un tournevis plat dans la fente de l'axe moteur et effectuer plusieurs rotations manuelles pour débloquer l'axe de la turbine.
Replacer la vis, remettre sous tension et vérifier si des vibrations ou un léger ronronnement indiquent le redémarrage du moteur.
Un peu d'eau peut perler lors du dévissage de la vis de dégommage ; prévoyez un chiffon absorbant.
ÉLECTRICITÉ : Testez la présence de 230V aux bornes de la pompe uniquement si vous êtes habilité, sinon faites appel à un pro.
Contrôle ohmique des sondes de température NTC
Vérifier la fiabilité des données transmises à la carte électronique.
Identifier la sonde de départ chauffage et la sonde de retour (généralement clipsées sur les tubulures en cuivre).
Déconnecter les connecteurs électriques des sondes pour isoler la mesure.
Régler le multimètre sur le calibre 20k Ohms et mesurer la résistance entre les deux bornes de chaque sonde.
Comparer les valeurs avec la table constructeur (ex: ~10 kΩ à 25°C, ~3 kΩ à 60°C). Une valeur infinie ou nulle indique une sonde HS.
Si les deux sondes affichent des valeurs très éloignées l'une de l'autre alors que les tubes sont à la même température, le Delta T fictif génère l'erreur F23.
Inspection du filtre retour et de l'échangeur
Éliminer les débris physiques provoquant une perte de charge.
Isoler la chaudière en fermant les vannes de barrage et vidanger la chaudière via la soupape ou le robinet de vidange.
Démonter le filtre situé sur le retour chauffage (souvent un tamis métallique dans un raccord plastique ou laiton).
Nettoyer le tamis sous l'eau claire pour retirer les boues ferriques et les résidus de soudure.
Remonter l'ensemble, ouvrir les vannes, remplir le circuit à 1.5 bar et purger l'air via le purgeur automatique du circulateur.
L'utilisation d'un pot à boue magnétique sur l'installation prévient l'encrassement récurrent de ce filtre.
L'intervention sur l'échangeur principal demande la dépose du brûleur : opération strictement réservée à un professionnel.
Validation du signal de commande et relance
Confirmer que la logique de contrôle est opérationnelle.
Vérifier visuellement l'état des connecteurs sur la carte électronique (absence de traces de brûlure ou d'oxydation).
S'assurer que le câble de liaison entre les sondes NTC et la carte n'est pas sectionné ou pincé.
Effectuer une procédure de purge forcée (si disponible via le menu technicien, paramètre P.06 sur certains modèles).
Relancer la chaudière et surveiller l'évolution des températures de départ/retour via le menu d'information (touches + et -).
Si l'erreur persiste malgré des sondes et une pompe OK, la carte électronique est probablement défaillante dans l'interprétation des signaux.
Toute mesure sous tension sur la carte doit être réalisée par un technicien avec EPI adaptés.
Verdict de Réparabilité
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