Surcharge de pression ou défaut de circulation hydraulique - Guide de réparation DEPANOVA
Code F22 : Surcharge de pression ou défaut de circulation hydraulique
Saunier Duval Chaudière fioul — Condensation
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système détecte une pression dépassant les limites de sécurité ou une différence de température (delta T) trop élevée entre le départ et le retour, signalant un blocage ou un trop-plein d'eau.
Astuces de la communauté
Le test du tournevis
Posez un tournevis sur le corps du circulateur et collez votre oreille au manche pour confirmer que la pompe tourne sans bruit de cavitation ou de frottement métallique.
Double vanne de remplissage
Sur certains modèles Saunier Duval, il y a deux vannes en série ; si l'une reste légèrement fuyarde, la pression monte lentement mais sûrement la nuit.
Vase d'expansion et valve
Si de l'eau sort par la valve Schrader du vase d'expansion quand vous appuyez dessus, la membrane est percée, le remplacement est inévitable.
Actions rapides
Vérifier la fermeture totale des robinets de remplissage sous la chaudière
Purger l'excès d'eau par un radiateur pour redescendre à 1.5 bar
Contrôler la rotation de l'arbre du circulateur (pompe)
Vérifier la pression de gonflage du vase d'expansion
Tester la continuité et la cohérence de la sonde de pression hydraulique
Points d'attention
Une pression dépassant 3 bars déclenchera la soupape de sécurité, risquant d'inonder le sol si elle n'est pas raccordée aux eaux usées.
L'eau de chauffage peut être très chaude et chargée de boues noires corrosives.
Ne jamais tenter de démonter le brûleur fioul sans analyseur de combustion pour le remontage.
Stabilisation de la pression statique
Ramener la pression dans une plage de fonctionnement sécurisée pour le diagnostic
Identifier le manomètre en façade (numérique ou à aiguille).
Si la pression est supérieure à 2.0 bars à froid, localiser la vanne de purge sur un radiateur ou le point bas du circuit.
Ouvrir lentement la purge pour évacuer l'eau jusqu'à ce que l'afficheur indique exactement 1.5 bar.
Surveiller pendant 10 minutes : si la pression remonte seule sans chauffe, le robinet de remplissage est fuyard.
Utilisez un récipient transparent pour observer si l'eau contient beaucoup d'air ou de boues.
L'eau peut être sous pression, attention aux projections.
Vérification mécanique du circulateur
S'assurer que l'eau circule réellement pour éviter les pics de pression locaux
Localiser la pompe de circulation (souvent derrière le panneau frontal).
Dévisser le gros bouchon plat central (vis de gommage) avec un tournevis plat large.
Insérer le tournevis dans la fente de l'axe et tenter de le faire tourner manuellement.
Si l'axe résiste, forcer légèrement pour libérer les impuretés (gommage) jusqu'à ce que la rotation soit fluide.
Un peu d'eau peut perler lors du retrait du bouchon de gommage, c'est normal.
Risque de brûlure si le corps de pompe est très chaud.
Contrôle du vase d'expansion
Vérifier la capacité de compensation du volume d'eau
Isoler la chaudière en fermant les vannes de départ et retour chauffage.
Vidanger la chaudière partiellement pour que la pression hydraulique tombe à 0.
Brancher un manomètre sur la valve Schrader située sur le vase d'expansion (souvent à l'arrière ou sur le côté).
Mesurer la pression d'azote/air : elle doit être comprise entre 0.8 et 1.0 bar selon l'installation.
Si de l'eau sort par la valve lors de la mesure, le vase est mort.
Utiliser de l'azote si possible, sinon de l'air sec.
Diagnostic électrique de la sonde de pression
Vérifier la chaîne d'acquisition de l'information pression par la carte
Mettre la chaudière hors tension via le disjoncteur dédié.
Accéder au bornier de la carte électronique et débrancher le connecteur du capteur de pression.
Mesurer la résistance de la sonde ou vérifier l'absence d'oxydation sur les contacts.
Vérifier la continuité du câblage entre la sonde et la carte électronique avec le multimètre en mode Ohms.
Nettoyez les contacts avec un spray contact spécial électronique pour améliorer le signal.
Intervention électrique : assurez-vous de l'absence de tension avant de toucher aux connecteurs.
Test de la vanne de décharge (Bypass)
S'assurer qu'un circuit de secours existe si tous les radiateurs sont fermés
Identifier la vanne de bypass (souvent un tube de liaison entre départ et retour avec une vis de réglage).
Vérifier que le ressort de la vanne n'est pas bloqué par le calcaire.
Ouvrir au moins deux radiateurs munis de vannes manuelles au maximum pour garantir un débit minimal.
Relancer la chaudière et observer si l'erreur F22 réapparaît lors de la montée en température.
Le bypass est crucial pour les installations équipées uniquement de têtes thermostatiques.
Verdict de Réparabilité
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