Micro-ondes tourne mais ne chauffe pas - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque élevé

Micro-ondes tourne mais ne chauffe pas

Samsung Micro-ondes

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVASamsung · Micro-ondes

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Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DÉCHARGEZ LE CONDENSATEUR : Une tension de 4000V peut rester stockée indéfiniment.
AUCUN TEST CAPOT OUVERT : Ne branchez jamais l'appareil tant qu'il n'est pas totalement refermé pour éviter l'exposition aux micro-ondes.
OUTILS ISOLÉS : Utilisez exclusivement des outils avec isolation certifiée 1000V minimum.
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Diagnostic Express

Le problème se situe dans 90% des cas sur le circuit haute tension après avoir vérifié que le ventilateur et le plateau fonctionnent.

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Astuces de la communauté

Le test du verre d'eau

Utilisez toujours un récipient d'eau pour tester la chauffe afin d'absorber l'énergie et éviter d'endommager le magnétron.

Nettoyage de la plaque mica

Une plaque mica encrassée peut provoquer des arcs électriques simulant une panne de chauffe.

Soudure froide sur relais

Sur certains modèles Samsung, vérifiez les soudures du relais de puissance sur la carte de contrôle.

🔧

Actions rapides

1

Décharger le condensateur haute tension avec une pince isolée

2

Tester la continuité du fusible haute tension

3

Vérifier la résistance des filaments du magnétron

4

Contrôler la diode haute tension avec une pile de 9V

5

Vérifier l'alignement et la continuité des micro-switches de porte

⚠️

Points d'attention

⚠️

Risque d'électrocution mortelle même si l'appareil est débranché

⚠️

Ne jamais faire fonctionner le micro-ondes à vide

⚠️

Utiliser uniquement des outils isolés 1000V

Étape 1

Ouverture sécurisée du châssis

Accéder aux composants internes sans endommager la structure

1

Retirez les vis de fixation situées à l'arrière et sur les côtés du capot métallique

2

Faites glisser le capot vers l'arrière d'environ 2 centimètres avant de le soulever

3

Identifiez visuellement le condensateur haute tension (cylindre métallique) et le transformateur

4

Placez le capot hors de la zone de travail pour éviter toute chute ou coupure

Prenez une photo du câblage avant toute manipulation.

Les bords du châssis sont extrêmement tranchants.

Étape 2

Neutralisation du condensateur haute tension

Éliminer le risque d'électrocution par charge résiduelle

1

Munissez-vous d'une pince à bec dont les manches sont certifiés isolés 1000V

2

Court-circuitez les deux bornes du condensateur en posant le bec de la pince simultanément sur celles-ci

3

Répétez l'opération entre chaque borne et le châssis métallique de l'appareil

4

Maintenez le contact pendant au moins 5 secondes pour garantir une décharge complète

Un petit arc électrique peut se produire, c'est normal.

Le condensateur peut stocker jusqu'à 4000V plusieurs jours après débranchement.

Étape 3

Vérification du circuit de protection (Fusibles)

Identifier si une coupure de sécurité empêche la chauffe

1

Localisez le fusible haute tension situé dans un tube en plastique blanc entre le condensateur et le transformateur

2

Ouvrez le porte-fusible et retirez délicatement le fusible en verre

3

Réglez votre multimètre sur le mode Continuité (Bip) ou Ohmmètre

4

Mesurez la valeur aux bornes du fusible : elle doit être proche de 0 ohm

Si le fusible est grillé, vérifiez systématiquement la diode avant de le remplacer.

Un fusible qui saute indique souvent un court-circuit en aval.

Étape 4

Test diagnostique du Magnétron

Déterminer si le cœur de chauffe est opérationnel

1

Débranchez les deux cosses reliées aux filaments du magnétron

2

Mesurez la résistance entre les deux bornes du magnétron : vous devez trouver entre 0,1 et 0,5 ohms

3

Mesurez ensuite entre chaque borne et la carcasse métallique du magnétron (masse)

4

L'affichage doit indiquer 'OL' ou l'infini, confirmant l'absence de court-circuit à la masse

Inspectez visuellement l'antenne du magnétron à la recherche de traces de brûlures.

Un magnétron avec des aimants fissurés doit être remplacé immédiatement.

Étape 5

Contrôle de la Diode Haute Tension

Vérifier le redressement du courant vers le condensateur

1

Déconnectez la diode reliée entre le condensateur et le châssis

2

Comme un multimètre standard ne délivre pas assez de tension pour tester cette diode, utilisez une pile 9V en série

3

Reliez la borne (+) de la pile à l'anode, la cathode au multimètre (Vdc), et fermez le circuit vers la borne (-) de la pile

4

Dans un sens vous devez lire environ 5-6V, et 0V en inversant la diode

Une diode passante dans les deux sens est en court-circuit.

Verdict de Réparabilité

En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup

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