Retirer les vis de fixation situées sur le pourtour arrière de l'appareil.

Dévisser les fixations latérales si présentes sous les caches plastiques.

Faire coulisser le capot métallique vers l'arrière d'environ 2 cm.

Soulever délicatement le capot pour le dégager sans tordre les ergots de maintien.

Localiser le condensateur haute tension (cylindre métallique brillant).

Saisir une pince isolée par ses manches en plastique certifiés.

Mettre en contact simultané les deux bornes du condensateur avec la partie métallique de la pince.

Répéter l'opération entre chaque borne et le châssis métallique de l'appareil.

Identifier la sonde (boîtier rectangulaire souvent noir) fixée sur le conduit d'évacuation d'air.

Déconnecter le connecteur à 3 ou 4 fils relié à ce capteur.

Régler le multimètre sur le mode Ohms (échelle 200k).

Mesurer la résistance entre les broches de signal (consulter le schéma de service si nécessaire).

Suivre les fils de la sonde jusqu'à leur point d'insertion sur la carte de commande.

Vérifier visuellement l'absence de fils pincés ou fondus par la chaleur du magnétron.

Débrancher le connecteur côté carte et inspecter l'absence de traces noires de brûlure.

Tester la continuité de chaque fil individuellement entre les deux extrémités du faisceau.

Rebrancher le capteur et sécuriser son maintien sur le support plastique.

Reposer le capot métallique en veillant à l'alignement parfait avec les glissières.

Replacer et serrer toutes les vis de sécurité retirées lors de la première étape.

Brancher l'appareil et tester une fonction 'Auto Cook' avec un récipient d'eau.