Défaut de pressostat haute pression sur pompe à chaleur - Guide de réparation DEPANOVA
Code H23 : Défaut de pressostat haute pression sur pompe à chaleur
Panasonic PAC Air/Eau
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Un problème de circulation d'eau ou une défaillance de capteur empêche l'évacuation des calories, provoquant une montée en pression ou une lecture erronée de la platine électronique.
Astuces de la communauté
Le coup du filtre encrassé
Dans 70% des cas de H23, c'est simplement le filtre à tamis en entrée de PAC qui est saturé de boues, bloquant le débit nominal.
Sonde déclipsée
Vérifiez que la sonde de température de sortie d'eau est bien clipsée sur le tube cuivre. Si elle pend, elle donne une valeur erronée déclenchant l'erreur.
Réglage du circulateur
Si vous avez ajouté des radiateurs, la vitesse du circulateur d'origine peut être insuffisante. Vérifiez les réglages de la pompe hydraulique.
Actions rapides
Vérifier la pression du circuit hydraulique (1.5 - 2.0 bars)
Nettoyer le filtre à tamis (Y-strainer) du circuit de retour
Purger l'air présent dans l'échangeur à plaques et les émetteurs
Contrôler la circulation d'eau via le circulateur
Mesurer la résistance de la sonde NTC de conduite de liquide
Points d'attention
Ne jamais tenter d'ouvrir le circuit frigorifique (interdit par la loi sans attestation de capacité).
Une pression hydraulique trop basse (< 0.5 bar) peut simuler des pannes complexes.
Toute mesure sur les borniers de la carte électronique doit se faire hors tension pour un particulier.
Contrôle du débit et de la pression hydraulique
S'assurer que le circuit d'eau permet un échange thermique suffisant.
Vérifier le manomètre en façade de l'unité intérieure : la pression doit se situer entre 1.5 et 2.0 bars.
Ouvrir tous les robinets thermostatiques des radiateurs et les vannes de zone du plancher chauffant au maximum.
S'assurer que la vanne de bypass (si présente) n'est pas totalement ouverte, court-circuitant l'échangeur.
Inspecter visuellement l'absence de fuite sur le groupe hydraulique et les raccords.
Une pression trop basse empêche le circulateur de pousser l'eau correctement, créant des points chauds localisés.
Nettoyage du filtre à tamis (Y-Strainer)
Éliminer les impuretés bloquant le passage du flux d'eau.
Isoler l'unité intérieure en fermant les vannes de départ et de retour chauffage.
Dévisser le bouchon du filtre en Y situé généralement sur le retour chauffage de la PAC.
Extraire le panier métallique (tamis) et le nettoyer soigneusement sous l'eau claire pour enlever les boues.
Remonter le filtre, ouvrir les vannes et compléter le niveau d'eau pour retrouver 1.8 bar.
Si le filtre est très noir, prévoyez un désembouage complet de l'installation prochainement.
Risque de brûlure si l'eau du circuit est chaude.
Purge d'air du circuit et de l'échangeur
Évacuer les gaz incompressibles qui perturbent l'échange thermique.
Localiser le purgeur automatique sur le dessus de l'échangeur à plaques (à l'intérieur de l'unité).
Dévisser légèrement le bouchon noir du purgeur pour laisser l'air s'échapper.
Actionner manuellement la purge sur les points hauts de l'installation (radiateurs ou collecteurs).
Redémarrer la PAC et vérifier via le menu 'Service' que le débitmètre (Flow Sensor) indique une valeur stable (min 10-12 L/min).
Le bruit de 'glouglou' est un indicateur infaillible de présence d'air.
Diagnostic électrique de la sonde de liquide (Hors tension)
Vérifier si le code H23 provient d'une défaillance de la sonde NTC.
Couper impérativement le disjoncteur général de la PAC.
Ouvrir le capot électrique et localiser le connecteur CN-TH1 sur la carte électronique (PCB).
Déconnecter la sonde de température de tuyauterie liquide et mesurer sa résistance aux bornes du connecteur avec un multimètre en mode Ohms.
Comparer la valeur : à 25°C, la résistance doit être d'environ 20 kΩ (selon tableau constructeur Panasonic).
Si la mesure affiche 'OL' ou 0 Ω, la sonde est à remplacer impérativement.
ELECTRICTÉ : Tests à réaliser hors tension. Ne pas toucher aux composants sous tension.
Intervention Professionnelle - Circuit Frigorifique
Vérifier les pressions réelles du fluide et l'état du pressostat HP.
Faire appel à un technicien certifié F-Gas pour la pose des manomètres (manifold).
Vérifier la pression de condensation du fluide (R32 ou R410A) en fonctionnement.
Contrôler le fonctionnement du détendeur électronique (EEV) qui pourrait être bloqué.
Tester la continuité électrique du pressostat de sécurité haute pression physique.
Le technicien vérifiera également s'il n'y a pas un excès de charge de gaz suite à une précédente intervention.
OBLIGATION LÉGALE : Manipulation des fluides frigorigènes strictement réservée aux professionnels détenteurs d'une attestation de capacité.
Verdict de Réparabilité
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