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⚠ Risque modéré

Code F25 : Anomalie du cycle d'inversion ou de transfert thermique

Panasonic PAC Air/Eau — Bibloc

Confiance

92%

Durée

45-60 minutes

Difficulté

Source

IA DEPANOVA

Nova · DEPANOVAPanasonic · PAC Air/Eau — Bibloc · F25

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Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER ÉLECTRIQUE : L'unité extérieure contient des condensateurs haute tension qui restent chargés même après coupure. Attendre 10 min.

RISQUE DE BRÛLURE : Les tubulures de gaz refoulement peuvent atteindre 90°C.

OBLIGATION LÉGALE : Ne tentez jamais d'intervenir sur le circuit de fluide frigorigène. Un dégazage sauvage est passible d'amendes lourdes et nuit gravement à l'environnement.

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Diagnostic Express

Le système détecte une incohérence entre la commande de mode (Chaud/Froid) et la variation de température réelle mesurée sur les échangeurs.

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Astuces de la communauté

Le coup du tournevis

Si la vanne 4 voies est bloquée mécaniquement, tapoter très légèrement son corps en cuivre avec le manche d'un tournevis pendant le basculement peut parfois la libérer (Action Pro).

Vérification du filtre

Une mauvaise circulation d'eau (filtre encrassé) peut générer des deltas de température erronés interprétés comme une erreur F25.

Mode Vacances

Vérifiez que le mode 'Vacances' ou une programmation horaire n'entre pas en conflit avec la demande de rafraîchissement/chauffage actuelle.

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Actions rapides

Vérifier le débit d'eau et la propreté du filtre à tamis hydraulique

Contrôler la configuration du mode de fonctionnement sur la télécommande

Mesurer la résistance ohmique de la bobine de la vanne 4 voies

Tester les valeurs des sondes NTC d'entrée et de sortie d'eau

Faire appel à un professionnel certifié F-Gas pour l'inspection du circuit frigorifique

⚠️

Points d'attention

⚠️

Toute mesure électrique sur les borniers doit être effectuée après coupure du disjoncteur général.

⚠️

Le circuit frigorifique contient du fluide R32 ou R410A sous haute pression : ne jamais ouvrir les vannes de service.

⚠️

La vanne 4 voies peut être extrêmement brûlante en mode chauffage : risque de brûlure grave.

Étape 1

Validation des paramètres de contrôle et débit

Écarter une erreur de paramétrage ou un problème hydraulique simple.

Vérifier sur l'interface de contrôle (télécommande) que le mode sélectionné (Chauffage ou Rafraîchissement) est cohérent avec la saison.

Contrôler la pression du circuit hydraulique sur le manomètre : elle doit être située entre 1.2 et 1.8 bars à froid.

S'assurer que les vannes d'isolement du circuit de chauffage sont totalement ouvertes.

Vérifier qu'aucun code erreur secondaire (comme H62 - défaut de débit) n'est apparu précédemment.

Un débit d'eau trop faible empêche l'échange thermique correct, ce qui peut induire la carte en erreur sur le succès du cycle.

Étape 2

Inspection et nettoyage du filtre à tamis

Garantir une circulation d'eau optimale pour les échanges thermiques.

Mettre la pompe à chaleur hors tension via le disjoncteur dédié.

Fermer les vannes de départ et de retour du circuit hydraulique de la PAC.

Dévisser le bouchon du filtre à tamis (généralement situé sur le retour hydraulique de l'unité intérieure).

Nettoyer le filtre sous l'eau claire pour retirer les boues ou débris, puis remonter l'ensemble.

Utilisez un seau lors de l'ouverture du filtre car un peu d'eau s'écoulera inévitablement.

Risque d'inondation localisée si les vannes ne sont pas correctement fermées.

Étape 3

Vérification des sondes de température (Hors tension)

Contrôler si les capteurs NTC envoient des informations cohérentes à la carte.

Identifier les connecteurs des sondes de température d'eau (entrée/sortie) et des sondes frigorifiques (liquide/gaz) sur la carte électronique.

Déconnecter les sondes pour éviter toute mesure parasite par la carte.

Régler le multimètre sur le mode Ohmmètre (échelle 20kΩ ou 200kΩ).

Mesurer la résistance de chaque sonde et comparer avec la table constructeur (ex: env. 20kΩ à 25°C pour les sondes Panasonic standard).

Une sonde dont la valeur est 'infinie' (OL) ou '0' est HS et doit être remplacée impérativement par la référence constructeur.

L'électricité doit être impérativement coupée pour ce test.

Étape 4

Contrôle électrique de la bobine de vanne 4 voies

S'assurer que la commande d'inversion de cycle peut être actionnée magnétiquement.

Accéder à l'unité extérieure et localiser la vanne 4 voies (pièce en cuivre avec 4 tubes et une bobine noire/bleue sur le dessus).

Débrancher le connecteur de la bobine (marqué CN-CHV ou similaire sur le PCB extérieur).

Mesurer la résistance aux bornes de la bobine : vous devriez trouver une valeur comprise entre 1.5kΩ et 3kΩ selon le modèle.

Vérifier visuellement l'absence de traces de brûlure ou de gonflement sur le corps de la bobine.

Si la résistance est correcte mais que la vanne ne 'claque' pas lors du changement de mode, le problème est probablement mécanique interne à la vanne.

Composant situé à proximité du compresseur : attention aux surfaces chaudes.

Étape 5