Défaut de circulation ou du capteur de débit d'eau - Guide de réparation DEPANOVA
Code LF : Défaut de circulation ou du capteur de débit d'eau
Mitsubishi Electric PAC Air/Eau — Monobloc
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système s'arrête par sécurité car le flux d'eau est inférieur au seuil nominal (souvent autour de 5-7 L/min selon la puissance). Un contrôle visuel de la pression et de la propreté des filtres est la première étape indispensable.
Astuces de la communauté
Le coup du tournevis
Si le circulateur semble bloqué après l'été, retirez la vis en façade et tournez l'axe manuellement avec un tournevis plat pour le dégripper.
Réinitialisation logicielle
Parfois un simple 'Power OFF' de 10 minutes au disjoncteur permet de réinitialiser le contrôleur FTC, mais n'ignorez pas le problème si l'erreur revient.
Pression à froid vs à chaud
Si l'erreur LF n'apparaît qu'à haute température, votre vase d'expansion est probablement sous-dimensionné ou dégonflé, provoquant des variations de débit.
Actions rapides
Vérifier que la pression du circuit hydraulique est comprise entre 1.2 et 1.5 bars
Nettoyer le filtre à tamis (pot à boue) sur le retour chauffage
Purger l'air présent dans l'unité monobloc et les points hauts de l'installation
Vérifier que les vannes d'isolement et les têtes thermostatiques sont ouvertes
Contrôler la rotation mécanique du circulateur (pompe de charge)
Points d'attention
Ne jamais shunter le capteur de débit de manière permanente sous peine de percer l'échangeur à plaques par gel ou surchauffe.
Toute intervention sur le circuit frigorifique (fluide R32/R410A) nécessite une attestation de capacité F-Gas.
Couper impérativement l'alimentation électrique générale avant d'ouvrir le capot de l'unité monobloc.
Vérification hydraulique de base
S'assurer que le volume d'eau et la pression sont suffisants pour la circulation.
Consulter le manomètre à aiguille ou digital pour vérifier que la pression se situe entre 1.2 et 1.5 bars.
Si la pression est inférieure à 0.8 bar, ouvrir les robinets de remplissage jusqu'à atteindre la valeur cible.
Parcourir l'installation pour s'assurer qu'au moins 30% des émetteurs (radiateurs) ont leurs vannes ouvertes au maximum.
Vérifier visuellement l'absence de fuites sur les raccords hydrauliques de l'unité monobloc extérieure.
Une pression trop haute (> 3 bars) provoquera l'ouverture de la soupape de sécurité, ne dépassez pas 2 bars.
Maintenance du filtre à tamis
Éliminer les impuretés qui freinent le passage du fluide caloporteur.
Isoler l'unité extérieure en fermant les vannes de départ et de retour chauffage.
Dévisser le bouchon du filtre en Y ou ouvrir le pot à boue magnétique installé sur le circuit.
Extraire le tamis métallique et le nettoyer soigneusement sous l'eau claire avec une brosse souple.
Remonter l'ensemble en vérifiant l'état du joint d'étanchéité, puis réouvrir progressivement les vannes.
Si le filtre est extrêmement noir, prévoyez un désembouage complet de l'installation par un professionnel.
L'eau du circuit de chauffage peut être très chaude et contenir des additifs chimiques irritants.
Purge d'air du circuit monobloc
Évacuer les poches d'air qui bloquent le flux et perturbent le capteur.
Localiser le purgeur automatique situé à l'intérieur de l'unité monobloc Mitsubishi (souvent sur le point haut du circulateur).
Dévisser légèrement le petit capuchon noir pour laisser l'air s'échapper (le laisser 'fuyant').
Actionner manuellement la purge sur les radiateurs les plus hauts de la maison ou sur les collecteurs du plancher chauffant.
Relancer la PAC et surveiller la chute de pression au manomètre, compléter si nécessaire.
Utilisez un purgeur de type 'bouteille de purge' si l'air revient fréquemment.
Contrôle du circulateur (Pompe)
Vérifier que l'organe de mise en mouvement de l'eau fonctionne correctement.
Mettre l'appareil sous tension et lancer une demande de chauffage via le thermostat.
Placer l'oreille contre l'unité : on doit entendre un léger bourdonnement provenant de la pompe.
Si la pompe est chaude mais ne vibre pas, dévisser la vis centrale (vis de dégommage) et faire tourner l'axe avec un tournevis.
Mesurer la tension aux bornes du circulateur (sur la carte FTC) pour vérifier s'il reçoit bien ses 230V.
Si l'axe tourne librement mais que la pompe ne démarre pas, le condensateur de démarrage est peut-être HS.
Les tests électriques sous tension sont réservés aux personnes habilitées (Niveau Intervention Professionnelle).
Diagnostic du capteur de débit
Vérifier l'intégrité électrique et mécanique du flow switch.
Couper l'alimentation électrique au disjoncteur général.
Repérer le connecteur du capteur de débit sur la carte électronique (souvent marqué Flow Switch ou CNF).
Tester la continuité avec un multimètre en position Ohmmètre : le contact doit changer d'état selon que l'eau circule ou non.
Démonter le capteur du tuyau pour vérifier qu'aucune impureté ne bloque la palette mobile à l'intérieur.
Vérifiez que les broches du connecteur ne sont pas oxydées (vert-de-gris) à cause de l'humidité.
Toute modification du câblage d'origine peut annuler la garantie constructeur.
Verdict de Réparabilité
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