Anomalie de fonctionnement de l'appoint de chauffage externe - Guide de réparation DEPANOVA
Code LE : Anomalie de fonctionnement de l'appoint de chauffage externe
Mitsubishi Electric PAC Air/Eau — Monobloc

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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système signale une rupture de communication ou un défaut de puissance sur le circuit de chauffage auxiliaire (chaudière ou résistance).
Astuces de la communauté
Redémarrage séquentiel
Éteindre d'abord l'appoint, puis la PAC, attendre 5 minutes et relancer la PAC en premier.
Gel hivernal
Si l'erreur survient par grand froid, vérifiez que les tuyaux extérieurs de la monobloc ne sont pas partiellement obstrués par du givre.
Pression stable
Une pression oscillante peut déclencher le code LE de façon intermittente, vérifiez le vase d'expansion.
Actions rapides
Vérifier la pression du circuit hydraulique (min 1.5 bar)
Contrôler l'état du disjoncteur de l'appoint électrique ou de la chaudière
Inspecter la propreté du filtre à tamis (Y-strainer)
Vérifier les réglages des Dip Switches sur la carte FTC
Tester la continuité du contact d'asservissement
Points d'attention
Couper l'alimentation électrique avant d'ouvrir les capots de l'unité
Ne jamais manipuler le circuit de gaz réfrigérant (réservé aux certifiés F-Gas)
Attention aux risques de brûlures avec l'eau du circuit de chauffage
Analyse de l'interface et du mode de fonctionnement
Identifier les conditions d'apparition de l'erreur sur le module de commande PAR-W3xMA
Consulter l'historique des erreurs sur la télécommande pour vérifier si LE est accompagné d'un autre code.
Vérifier si le symbole 'Boiler' ou 'Heater' clignote sur l'écran principal.
Passer le système en mode 'Secours' (Emergency Mode) pour tester si la production de chaleur bascule correctement.
Relever la température extérieure et la température de départ d'eau affichées sur l'écran de monitoring.
Si l'erreur disparaît en mode manuel, le problème est probablement lié à la logique de régulation automatique.
Vérification de l'intégrité du circuit hydraulique
S'assurer que le débit d'eau est suffisant pour dissiper la chaleur de l'appoint
Vérifier que le manomètre du circuit affiche une pression entre 1.5 et 2.5 bars.
Ouvrir manuellement les purgeurs d'air automatiques pour évacuer les bulles d'air emprisonnées.
Fermer les vannes d'isolement et démonter le filtre à tamis (Y-strainer) pour le nettoyer à l'eau claire.
Vérifier que toutes les vannes de zone et les tés de réglage sont en position ouverte.
Un filtre même légèrement encrassé peut provoquer une chute de débit critique pour l'échangeur.
Attention à la température de l'eau qui peut atteindre 60°C.
Diagnostic électrique de l'appoint (Hors tension)
Vérifier la continuité des composants de chauffe et des protections
Couper l'alimentation générale de la PAC et de l'appoint (chaudière ou résistance).
Mesurer la résistance de l'élément chauffant (thermoplongeur) : une valeur infinie indique une résistance coupée.
Vérifier la continuité du thermostat de sécurité à réarmement manuel (klixon) situé sur le corps de chauffe.
Inspecter les borniers de raccordement pour détecter toute trace de charbonnage ou de fils desserrés.
Un klixon déclenché indique souvent une surchauffe due à un manque de circulation d'eau.
Intervention électrique réservée aux personnes habilitées. Coupure secteur obligatoire.
Contrôle du débitmètre et des sondes NTC
Vérifier les capteurs qui informent la carte électronique de l'état du système
Localiser le contrôleur de débit (flow switch) et vérifier que sa palette bascule librement.
Mesurer à l'aide du multimètre la valeur ohmique des sondes de départ et de retour (environ 10kΩ à 25°C).
Vérifier que les câbles des sondes ne sont pas pincés ou sectionnés le long du châssis.
S'assurer que le connecteur CN104 (ou équivalent selon modèle) est bien inséré sur la carte FTC.
Utilisez une bombe de nettoyant contact sur les connecteurs de la carte électronique pour éliminer l'oxydation.
Configuration et logique de commande (FTC)
Valider le paramétrage des fonctions logiques de l'unité
Vérifier la position des Dip Switches sur la carte de contrôle (notamment SW1-1 pour le type d'appoint).
Contrôler que le réglage de la température de bivalence correspond aux capacités de l'installation.
Tester le relais de commande de l'appoint sur la carte électronique en mode test forcé.
Vérifier si un signal externe (interlock) bloque le fonctionnement de la chaudière d'appoint.
Consultez le schéma de câblage collé à l'intérieur du panneau de l'unité pour confirmer les positions des switchs.
Toute modification de carte électronique doit être faite après identification de la référence constructeur exacte.
Verdict de Réparabilité
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