Mise en sécurité par haute pression sur système VRV/VRF - Guide de réparation DEPANOVA
Code 1302 : Mise en sécurité par haute pression sur système VRV/VRF
Mitsubishi Electric PAC Air/Air — VRV / VRF
Nova : votre assistant IA
Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.
NOVA vous accompagne gratuitement dans votre dépannage. Créez votre compte DEPANOVA pour commencer.
Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système détecte une pression dépassant le seuil de sécurité (souvent 4,15 MPa), interrompant le compresseur inverter pour protéger l'installation.
Astuces de la communauté
Le 'Reset' temporaire
Une coupure de l'alimentation générale pendant 5 minutes peut effacer l'erreur, mais si le problème est mécanique, il réapparaîtra dès le redémarrage du compresseur.
Surchauffe en mode chaud
En VRF, si une seule unité intérieure a un filtre encrassé, cela peut suffire à faire monter la HP globale du système selon la configuration.
Bruit de circulation
Un sifflement au niveau d'une unité intérieure peut indiquer un détendeur bloqué en position partiellement fermée.
Actions rapides
Vérifier l'état de propreté des filtres à air de toutes les unités intérieures
S'assurer que les flux d'air ne sont pas obstrués par du mobilier ou des cloisons
Contrôler le bon fonctionnement des ventilateurs des unités intérieures
Mesurer la continuité du pressostat haute pression (63H) hors tension
Vérifier l'ouverture des vannes de service et des détendeurs linéaires (LEV)
Points d'attention
L'ouverture du circuit frigorifique nécessite impérativement une attestation de capacité (F-Gas).
Les pressions sur un système R410A en fonctionnement peuvent dépasser 35 bars : danger d'explosion en cas de mauvaise manipulation.
Toute mesure sur la carte électronique sous tension doit être effectuée avec des EPI adaptés.
Audit du flux d'air intérieur
Garantir un échange thermique optimal pour condenser le fluide.
Inspecter visuellement les filtres de chaque unité intérieure connectée au système VRF.
Nettoyer les filtres à l'eau tiède et s'assurer qu'ils sont parfaitement secs avant remontage.
Vérifier que les volets de soufflage (louvers) s'ouvrent correctement au démarrage.
Utiliser un anémomètre ou vérifier manuellement que le ventilateur intérieur tourne à sa vitesse nominale sans bruit suspect.
Un rideau ou un meuble placé trop près d'une console peut provoquer un recyclage d'air chaud et déclencher la HP.
Action utilisateur : ne nécessite pas d'ouverture d'appareil électrique.
Vérification environnementale de l'unité extérieure
Écarter toute anomalie physique externe impactant le cycle.
Vérifier que les vannes de service (liquide et gaz) sont totalement ouvertes sur le groupe extérieur.
S'assurer qu'aucun obstacle (feuilles, débris, neige) ne bouche la batterie de l'unité extérieure.
Contrôler visuellement l'absence de traces de gras (fuite d'huile) sur les liaisons frigorifiques.
Vérifier que le ventilateur de l'unité extérieure n'est pas bloqué mécaniquement (hors tension).
En mode chauffage, l'unité extérieure évapore ; un givrage excessif peut indirectement perturber le système.
Diagnostic électrique du pressostat (63H)
Vérifier l'intégrité du composant de sécurité.
Couper impérativement l'alimentation électrique au disjoncteur général.
Localiser le pressostat haute pression (63H) sur la tuyauterie de refoulement du compresseur.
Déconnecter les cosses et mesurer la continuité aux bornes du pressostat avec un multimètre (mode Ohms).
Interpréter le résultat : le contact doit être fermé (0 Ω) en conditions normales. S'il est ouvert (>1 MΩ) sans pression excessive, il est défectueux.
Le pressostat 63H chez Mitsubishi est à réarmement automatique, mais il peut rester 'collé'.
Intervention avancée : nécessite l'ouverture du capot électrique. Couper le courant.
Contrôle des détendeurs électroniques (LEV)
S'assurer que le fluide circule sans restriction.
Identifier les bobines LEV sur les unités intérieures et l'unité extérieure.
Mesurer la résistance ohmique des bobines (généralement entre 40 et 150 Ω selon le modèle).
Vérifier que la carte électronique envoie bien les impulsions de commande lors de la phase d'initialisation (bruit de cliquetis caractéristique).
Tapoter légèrement le corps du détendeur avec un tournevis pour tenter de débloquer un pointeau grippé.
Une différence de température importante de part et d'autre du détendeur indique une restriction anormale.
Intervention réservée aux techniciens habilités.
Analyse thermodynamique (Manifolds)
Mesurer les pressions réelles pour confirmer l'origine du défaut.
Raccorder le manifold sur la prise de service haute pression (ligne de gaz en mode chaud).
Démarrer le système en mode Test Run (Chauffage forcé).
Observer l'évolution de la pression : si elle grimpe instantanément au-delà de 40 bars, l'échange est nul ou le circuit est bouché.
Comparer la température de saturation lue au manifold avec la température de sortie d'air des unités intérieures.
Si la pression monte alors que le ventilateur intérieur tourne et que les filtres sont propres, suspectez une surcharge de fluide.
INTERVENTION PROFESSIONNELLE OBLIGATOIRE (F-GAS). Risque de brûlures cryogéniques.
Verdict de Réparabilité
En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup
Votre appareil ne fonctionne toujours pas ?
Choisissez la solution la plus adaptée :
Dépannage chauffage, plomberie et électricité par un professionnel du réseau HomeServe.
- Devis gratuit, prix communiqué à l’avance
- Un professionnel proche de chez vous
- Paiement après l’intervention
Informations du partenaire
Installation ou remplacement de chaudière, pompe à chaleur, climatisation ou chauffe-eau.
- Demande de devis en ligne
- Techniciens certifiés RGE
- Installation partout en France
Informations du partenaire
Liens partenaires : DEPANOVA peut être rémunéré lorsque vous passez par HomeServe ou Proxiserve, sans surcoût pour vous.
📩 Gardez ce guide
Recevez le par email pour l'avoir à portée de main
Cette solution vous a-t-elle aidé ?
📚 Guides associés utiles
⚠️ Erreurs similaires
🏷️ Guides Mitsubishi Electric PAC Air/Air — VRV / VRF
Protection contre la surintensité de l'Inverter
Mitsubishi Electric
Anomalie du ventilateur de refroidissement de l'Inverter
Mitsubishi Electric
Surchauffe du dissipateur de chaleur de l'Inverter
Mitsubishi Electric