Défaut de chauffe ou de régulation thermique - Guide de réparation DEPANOVA
Code E20 : Défaut de chauffe ou de régulation thermique
Miele Sèche-linge
Nova : votre assistant IA
Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.
NOVA vous accompagne gratuitement dans votre dépannage. Créez votre compte DEPANOVA pour commencer.
Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système détecte que la température ne monte pas ou que la sonde de température renvoie des valeurs erratiques.
Astuces de la communauté
Le coup du compresseur
Utilisez un compresseur d'air ou un aspirateur industriel pour souffler dans le conduit de la sonde NTC souvent obstrué.
Astuce du vinaigre
Nettoyez les capteurs d'humidité dans le tambour avec du vinaigre blanc car le tartre peut fausser les cycles et générer des erreurs indirectes.
Séchage manuel
Si le code persiste, testez un programme 'Air Chaud' de 20 min pour voir si la chauffe s'active hors cycles automatiques.
Actions rapides
Nettoyer intégralement les filtres à peluches et l'échangeur thermique
Vérifier la continuité de la résistance de chauffe au multimètre
Mesurer la valeur ohmique de la sonde NTC
Inspecter les connecteurs sur la carte électronique de puissance
Réinitialiser le thermostat de sécurité si présent
Points d'attention
Ne court-circuitez jamais le thermostat de sécurité pour tester l'appareil
Attention aux arêtes tranchantes des ailettes de l'échangeur thermique
Manipulez la sonde NTC avec précaution, c'est un composant fragile
Maintenance du flux d'air
Rétablir une circulation d'air optimale pour éviter la mise en sécurité
Ouvrez la porte et retirez les deux filtres à peluches situés dans le cadre.
Passez les filtres sous l'eau tiède pour retirer les résidus de film d'adoucissant invisibles.
Ouvrez le portillon en bas à gauche et retirez le condenseur ou nettoyez le filtre du socle.
Aspirez soigneusement le logement du condenseur et les conduits internes visibles.
Si l'eau ne traverse pas le filtre comme à travers un tamis, il est encrassé par la lessive.
Accès et test de la sonde NTC
Vérifier l'état électrique du capteur de température
Mettez l'appareil hors tension avant d'ouvrir le panneau avant ou arrière selon le modèle.
Localisez la sonde NTC située généralement sur le conduit d'air à l'avant ou près de la résistance.
Déconnectez les deux fils de la sonde pour isoler le composant du circuit.
Réglez votre multimètre sur 20k Ohms et mesurez la valeur aux bornes de la sonde.
La valeur doit être d'environ 10 à 15 kOhms à une température ambiante de 20°C.
Un court-circuit de la sonde (0 Ohm) confirme sa défaillance immédiate.
Contrôle de la résistance de chauffe
S'assurer que l'élément chauffant n'est pas coupé
Repérez le bloc de chauffe situé à l'arrière du tambour après avoir retiré le panneau arrière.
Vérifiez visuellement l'absence de traces de brûlure sur les connecteurs de la résistance.
Mesurez la continuité entre les bornes de chaque filament chauffant.
Vérifiez l'absence de fuite à la terre en mesurant entre une borne et la carcasse (doit être l'infini).
Une résistance fonctionnelle affiche généralement entre 20 et 60 Ohms selon la puissance.
Si la valeur est 'OL' ou '1', l'élément chauffant est sectionné intérieurement.
Vérification des thermostats de sécurité
Réarmer ou tester les limiteurs de température
Identifiez le petit bouton rouge de réarmement sur le bloc résistance (si présent sur votre modèle).
Appuyez fermement sur ce bouton ; un 'clic' indique que l'appareil était en sécurité thermique.
Testez la continuité du thermostat de sécurité (Klixon) qui doit être proche de 0 Ohm.
Inspectez le câblage reliant le thermostat à la carte de puissance pour tout signe de surchauffe.
Un thermostat qui saute souvent indique presque toujours un problème de circulation d'air.
L'ouverture du thermostat est un signe que la température a dépassé 120-150°C.
Examen de la carte électronique
Vérifier le relais de commande de chauffe
Accédez au module de commande situé derrière le bandeau de façade.
Inspectez les soudures du relais de chauffe (le plus gros composant rectangulaire souvent noir).
Cherchez des traces de noirceur ou de gonflement sur les condensateurs environnants.
Reconnectez fermement toutes les fiches pour éliminer les mauvais contacts liés aux vibrations.
Une soudure 'sèche' ou craquelée sur le relais est une panne classique chez Miele.
Toute intervention sur la carte nécessite une décharge statique préalable de vos mains.
Verdict de Réparabilité
En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup
Votre appareil ne fonctionne toujours pas ?
Choisissez la solution la plus adaptée :
📩 Gardez ce guide
Recevez le par email pour l'avoir à portée de main
Cette solution vous a-t-elle aidé ?
📚 Guides associés utiles
🔁 Problèmes similaires
Sèche-linge chauffe mais ne sèche pas
Bosch
Sèche-linge qui chauffe mais ne sèche pas le linge
Indesit
Sèche-linge chauffe insuffisamment
Brandt
⚠️ Erreurs similaires
🏷️ Guides Miele Sèche-linge
Sèche-linge s'arrête en cours de cycle
Miele
Sèche-linge : Linge chaud mais humide en fin de cycle
Miele
Problème de condensation excessive et humidité résiduelle
Miele