Dysfonctionnement thermique ou erreur de sonde de température - Guide de réparation DEPANOVA
Code E02 : Dysfonctionnement thermique ou erreur de sonde de température
LG Sèche-linge
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Une erreur de lecture de la température empêche le cycle de chauffe de s'effectuer en toute sécurité, souvent causée par une sonde hors service ou un encrassement majeur.
Astuces de la communauté
Le test du sèche-cheveux
Chauffez légèrement la sonde avec un sèche-cheveux tout en mesurant sa résistance : la valeur doit varier linéairement.
Aspiration profonde
Utilisez un aspirateur industriel pour vider le conduit interne derrière le filtre à peluches, souvent saturé.
Reset électrique
Laissez l'appareil débranché 30 minutes pour vider les condensateurs de la carte électronique avant de tester à nouveau.
Actions rapides
Nettoyer intégralement les filtres et le condenseur
Vérifier la continuité du câblage de la sonde
Mesurer la résistance de la thermistance (NTC)
Inspecter la résistance de chauffe
Contrôler les relais de la carte de puissance
Points d'attention
Risque d'électrocution : débranchez toujours l'alimentation avant d'ouvrir le châssis
Bords tranchants : portez des gants de protection lors de la manipulation des panneaux métalliques
Composants sensibles : ne manipulez pas la carte électronique sans précaution antistatique
Audit du flux d'air et entretien primaire
Écarter une surchauffe causée par un manque de circulation d'air
Retirez le filtre à peluches principal et nettoyez-le sous l'eau tiède pour éliminer les résidus de lessive invisibles.
Utilisez un suceur plat d'aspirateur pour nettoyer le fond du logement du filtre à l'intérieur de l'appareil.
Inspectez le conduit d'évacuation extérieur (si applicable) pour vérifier qu'il n'est pas écrasé ou bouché par un nid d'oiseau ou des peluches.
Nettoyez les ailettes du condenseur situé en bas de l'appareil avec une brosse souple ou un jet d'eau basse pression.
Un filtre qui semble propre peut être obstrué par une fine pellicule de produit assouplissant. Testez-le en versant de l'eau dessus : elle doit traverser instantanément.
Accès aux composants internes
Démonter le châssis pour accéder à la thermistance et à la résistance
Débranchez impérativement la prise secteur et coupez l'arrivée d'eau si modèle à vapeur.
Dévissez les vis situées à l'arrière maintenant le top (panneau supérieur) et faites-le glisser vers l'arrière.
Retirez le panneau arrière en dévissant la périphérie pour accéder au bloc de chauffe.
Repérez la thermistance, généralement fixée sur le carter du ventilateur ou à proximité directe de la résistance de chauffe.
Prenez des photos de chaque connecteur avant de les débrancher pour faciliter le remontage.
Risque de coupure : les bords internes du châssis LG sont extrêmement affûtés.
Mesure ohmique de la thermistance (NTC)
Vérifier l'état électrique de la sonde de température
Déconnectez les deux fils reliés à la thermistance pour isoler le composant du circuit.
Réglez votre multimètre sur la position Ohms (calibre 20k ou 40k).
Placez les pointes de touche sur les deux bornes de la sonde.
Relevez la valeur affichée : elle doit être située entre 8 kOhms et 12 kOhms à température ambiante (environ 25°C).
Si la valeur est '1' ou 'OL', la sonde est coupée. Si elle est proche de 0, elle est en court-circuit.
Contrôle de l'ensemble de chauffe et thermostats
S'assurer que les sécurités thermiques n'ont pas sauté
Identifiez les thermostats de sécurité (klixons) montés sur le tunnel de chauffe.
Testez la continuité de chaque thermostat : vous devez obtenir une valeur proche de 0 Ohm (passant).
Mesurez la résistance chauffante elle-même : la valeur doit être comprise entre 20 et 50 Ohms selon le modèle.
Vérifiez l'absence de traces de brûlure sur les cosses de connexion de la résistance.
Si un thermostat est 'ouvert' (résistance infinie), vérifiez s'il possède un petit bouton rouge de réarmement au centre.
Une résistance avec des spires affaissées doit être remplacée pour éviter tout risque d'incendie.
Vérification de la carte électronique et remontage
Valider que la commande de chauffe est fonctionnelle
Accédez au module de commande situé derrière le bandeau de façade.
Inspectez visuellement la carte à la recherche de points de soudure noircis, notamment au niveau du relais de chauffe.
Vérifiez que tous les connecteurs sont bien insérés et qu'aucun fil n'est pincé contre le châssis.
Remontez les panneaux, rebranchez l'appareil et lancez un cycle de test de 10 minutes en mode 'Séchage rapide'.
Si l'erreur revient immédiatement alors que la sonde est neuve, le problème vient du microprocesseur de la carte.
L'électricité doit rester coupée jusqu'à la fermeture complète du châssis.
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