Sèche-linge qui ne démarre pas - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Sèche-linge qui ne démarre pas

LG Sèche-linge

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVALG · Sèche-linge

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Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

Débrancher impérativement la prise électrique avant toute intervention interne.
Porter des gants de protection pour manipuler les panneaux en acier.
Ne jamais court-circuiter les dispositifs de sécurité thermique (Klixon).
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Diagnostic Express

Vérifiez d'abord l'affichage pour un verrouillage enfant (CL) ou un code erreur, puis testez la continuité des organes de sécurité internes si l'alimentation secteur est confirmée.

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Astuces de la communauté

Le reset électrique

Débranchez l'appareil pendant 10 minutes puis maintenez le bouton Start enfoncé 5 secondes avant de rebrancher.

Nettoyage du capteur de porte

L'accumulation de peluches dans le loquet de porte empêche parfois le contact physique nécessaire au démarrage.

Vérification du loquet

Si le sèche-linge démarre uniquement quand vous poussez fort sur la porte, le loquet est déformé.

🔧

Actions rapides

1

Vérifier l'activation de la sécurité enfant (code CL)

2

Tester la continuité de l'interrupteur de porte

3

Mesurer la résistance du fusible thermique

4

Inspecter l'état de la courroie de transmission

5

Vérifier les connecteurs de la carte de puissance

⚠️

Points d'attention

⚠️

Risque d'électrocution : débranchez toujours l'appareil avant d'ouvrir les panneaux.

⚠️

Bords tranchants : portez des gants de protection lors de l'ouverture du châssis.

⚠️

Condensateur : attention aux décharges résiduelles sur les modèles avec moteur à condensateur.

Étape 1

Analyse de l'interface et des codes

Écarter les causes logicielles ou de configuration

1

Observez l'écran LCD pour identifier si le message 'CL' (Child Lock) est affiché en continu.

2

Maintenez le bouton de sécurité enfant (souvent marqué d'un cadenas) pendant 3 à 5 secondes pour déverrouiller.

3

Appuyez sur chaque bouton du panneau pour vérifier qu'un bip sonore est émis, confirmant la réactivité de la carte.

4

Inspectez si un code erreur spécifique comme 'dE' (Door Error) apparaît au moment de l'appui sur Start.

Si l'écran est totalement éteint, vérifiez d'abord votre disjoncteur au tableau électrique général.

Étape 2

Test de l'interrupteur de porte

Vérifier le circuit de fermeture du hublot

1

Débranchez la prise secteur du sèche-linge pour travailler hors tension.

2

Ouvrez le hublot et dévissez les fixations de l'interrupteur situé sur le cadre intérieur.

3

Sortez délicatement l'interrupteur et déconnectez le faisceau de câbles.

4

Utilisez un multimètre en mode continuité (bip) et mesurez entre les bornes en actionnant manuellement le levier : le circuit doit se fermer (0 ohm).

Vérifiez que le doigt de porte en plastique sur le hublot n'est pas cassé ou tordu.

Risque électrique : manipulation de connecteurs.

Étape 3

Contrôle du fusible thermique

Vérifier le composant de protection contre la surchauffe

1

Retirez le panneau arrière ou le panneau supérieur selon votre modèle LG pour accéder au bloc de chauffe.

2

Repérez le petit composant blanc ou argenté avec deux fils, fixé sur le carter du ventilateur ou de la résistance.

3

Débranchez au moins une des deux cosses pour isoler le composant avant la mesure.

4

Testez la continuité : si le multimètre affiche '1' ou 'OL', le fusible est grillé et doit être remplacé.

Un fusible grillé indique souvent un circuit d'évacuation bouché qu'il faudra nettoyer impérativement.

Les bords du châssis métallique sont extrêmement tranchants.

Étape 4

Inspection de la courroie et du switch moteur

Vérifier l'intégrité de la transmission mécanique

1

Démontez le panneau supérieur et vérifiez visuellement si la courroie est toujours tendue autour du tambour.

2

Si la courroie est lâche ou rompue, repérez le switch de rupture situé près de la poulie tendeur du moteur.

3

Actionnez le bras tendeur à la main pour vérifier que le micro-switch s'enclenche correctement avec un clic audible.

4

Mesurez la continuité du switch de courroie : il doit être passant pour autoriser le démarrage du moteur.

Faites tourner le tambour à la main ; s'il tourne sans aucune résistance, la courroie est probablement cassée.

Attention aux résidus de graisse près du moteur.

Étape 5

Examen de la carte de puissance (PCB)

Identifier un défaut électronique majeur

1

Accédez au module électronique principal situé généralement derrière le bandeau de commande.

2

Inspectez visuellement la carte à la recherche de traces de brûlure, de condensateurs bombés ou de soudures noircies.

3

Vérifiez que tous les connecteurs sont bien insérés et qu'aucune trace d'humidité n'est présente.

4

Mesurez l'arrivée du 230V sur les bornes d'entrée de la carte (uniquement pour les techniciens avertis, appareil sous tension).

Prenez une photo du câblage avant de déconnecter quoi que ce soit sur la carte mère.

Danger de mort : mesure sous tension 230V requise pour cette étape spécifique.

Verdict de Réparabilité

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