Défaut de détection du capteur de basse pression sur unité extérieure - Guide de réparation DEPANOVA
Code 42 : Défaut de détection du capteur de basse pression sur unité extérieure
LG PAC Air/Air — VRV / VRF
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Anomalie de tension ou de signal envoyée par le transducteur de basse pression à la carte principale de l'unité extérieure.
Astuces de la communauté
Le coup de la connectique oxydée
Attention aux vibrations
Interférence électromagnétique
Actions rapides
Effectuer un reset électrique complet pour éliminer un bug logiciel passager
Vérifier visuellement l'état du faisceau électrique du capteur basse pression
Contrôler la propreté de l'échangeur thermique extérieur et le flux d'air
Mesurer la tension d'alimentation (5V DC) et le signal de retour du capteur
Faire intervenir un frigoriste pour comparer la pression réelle au manifold et la valeur lue par l'électronique
Points d'attention
Toute manipulation du circuit frigorifique nécessite une attestation de capacité (F-Gas).
Les tests sous tension présentent un risque d'électrocution mortelle.
Une basse pression réelle persistante peut endommager irrémédiablement le compresseur par manque de lubrification.
Inspection visuelle et réinitialisation
Écarter les causes externes simples et les bugs fugitifs.
Observer l'unité extérieure pour détecter la présence de givre excessif sur les batteries ou les tuyauteries.
Vérifier que les vannes de service de l'unité extérieure sont totalement ouvertes.
Couper le disjoncteur général de l'unité extérieure pendant au moins 5 minutes pour vider les condensateurs de la carte.
Rétablir le courant et observer si le code 42 réapparaît immédiatement ou seulement après le démarrage du compresseur.
Si l'erreur revient après 3 minutes de fonctionnement, c'est souvent un problème de charge de fluide.
Vérification de l'environnement aéraulique
S'assurer que l'échange thermique n'est pas la cause de la basse pression.
Inspecter l'échangeur arrière de l'unité extérieure : nettoyer s'il est obstrué par des feuilles, de la poussière ou des pollens.
Vérifier la libre rotation des ventilateurs extérieurs et l'absence d'obstacles devant le soufflage.
S'assurer que toutes les unités intérieures ont leurs filtres propres et que les bouches ne sont pas obstruées.
Vérifier en mode chauffage que l'unité extérieure ne subit pas de court-circuit d'air (recirculation de l'air froid rejeté).
Un échangeur encrassé en mode froid fait monter la HP, mais en mode chaud, cela peut impacter la BP selon les cycles.
Risque de coupure avec les ailettes en aluminium de l'échangeur.
Contrôle de la connectique (Hors tension)
Vérifier l'intégrité de la liaison entre le capteur et la carte mère.
Couper l'alimentation électrique et retirer le panneau d'accès de l'unité extérieure.
Localiser le connecteur CN_L_PRESS (souvent rouge ou blanc, 3 fils) sur la carte électronique principale.
Déconnecter et inspecter les broches : chercher des traces de brûlure, de vert-de-gris ou de fils mal sertis.
Tester la continuité de chaque fil entre le connecteur de la carte et la prise du capteur avec un multimètre en mode Ohms.
Tirez légèrement sur chaque fil au niveau du connecteur pour vérifier qu'il ne se détache pas (test de traction).
Attendre 5 minutes après coupure pour la décharge des condensateurs HT.
Mesures électriques statiques et dynamiques
Valider le fonctionnement électronique du transducteur basse pression.
Remettre l'unité sous tension (Attention : manipulation réservée aux personnes habilitées).
Mesurer la tension d'alimentation entre les fils Rouge (+) et Noir (-) du connecteur : vous devez trouver 5.0V DC constants.
Mesurer la tension de signal entre le fil Blanc (Signal) et le fil Noir (-) : la tension doit être comprise entre 0.5V et 4.5V DC.
Comparer la tension lue avec la table LG : par exemple, 1.0V DC correspond environ à 3 bars de pression sur certains modèles R410A.
Une tension de 0V ou 5V pile sur le signal indique presque toujours un capteur en court-circuit ou coupé.
DANGER : Présence de tension 230V et 400V sur les composants adjacents.
Diagnostic frigorifique final (PRO UNIQUEMENT)
Confirmer si la basse pression est réelle ou électronique.
Brancher un manifold électronique sur la vanne de service basse pression (voie d'aspiration).
Comparer la valeur de pression affichée sur le manifold avec la valeur convertie depuis la tension du capteur mesurée à l'étape 4.
Si les valeurs divergent de plus de 0.5 bar, le capteur est défectueux et doit être remplacé.
Si les deux valeurs sont identiques et inférieures au seuil de sécurité (ex: < 1 bar), procéder à une recherche de fuite à l'azote hydrogéné.
Si la pression chute brutalement au démarrage, vérifiez l'ouverture du détendeur électronique (EEV).
Habilitation F-Gas obligatoire. Ne jamais libérer de fluide dans l'atmosphère.
Verdict de Réparabilité
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