Surintensité du compresseur Inverter sur système multi-split - Guide de réparation DEPANOVA
Code 29 : Surintensité du compresseur Inverter sur système multi-split
LG PAC Air/Air — VRV / VRF
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Diagnostic axé sur la chaîne de puissance : mesure des enroulements du compresseur, vérification du module IPM de la carte inverter et contrôle des pressions de fonctionnement.
Astuces de la communauté
Redémarrage après coupure longue
Si l'unité a été coupée longtemps en hiver, laissez le carter chauffer 6h avant de relancer pour éviter un coup de liquide au compresseur.
Serrage des cosses
Sur les LG Multi-V, une cosse de compresseur légèrement lâche provoque des arcs électriques simulant une surintensité.
Vérification des ponts de diodes
Un pont de diodes en court-circuit partiel peut induire des pics d'intensité erronés sur l'entrée de l'inverter.
Actions rapides
Observer le comportement du ventilateur extérieur et le timing d'apparition de l'erreur
Vérifier l'état de propreté des échangeurs (évaporateur/condenseur)
Mesurer hors tension l'équilibrage des phases du compresseur (U, V, W)
Tester l'isolement du compresseur par rapport à la terre
Faire intervenir un professionnel pour un contrôle de charge et du détendeur électronique
Points d'attention
Risque d'électrocution : condensateurs haute tension présents même après coupure secteur (attendre 10 min)
Manipulation du circuit frigorifique strictement réservée aux détenteurs de l'attestation de capacité F-Gas
Ne jamais shunter les protections thermiques ou les pressostats pour forcer le démarrage
Analyse du cycle de démarrage et environnement
Identifier si le défaut est immédiat ou lié à une montée en charge
Vérifier si l'erreur 29 apparaît dès la mise en route ou après quelques minutes de fonctionnement.
Inspecter l'unité extérieure pour détecter tout obstacle à la circulation d'air (feuilles, poussière épaisse).
Contrôler la rotation libre de l'hélice du ventilateur extérieur à la main (appareil hors tension).
Vérifier si les vannes de service de l'unité extérieure sont totalement ouvertes (risque de surpression).
Une erreur immédiate pointe vers l'électronique ; une erreur après 3 min pointe vers le compresseur ou le fluide.
Inspection visuelle et nettoyage (Action Utilisateur)
Éliminer les causes externes simples de surchauffe
Nettoyer les filtres des unités intérieures pour garantir un échange thermique optimal.
Dépoussiérer l'échangeur extérieur à l'aide d'une brosse souple ou d'un jet d'eau basse pression.
Vérifier l'absence de traces d'huile au pied du compresseur, signe d'une fuite de fluide frigorigène.
S'assurer que l'espacement minimal préconisé par LG autour de l'unité extérieure est respecté.
L'utilisation d'un peigne à ailettes peut redresser les lamelles tordues de l'échangeur.
Couper l'alimentation électrique avant tout nettoyage à l'eau.
Contrôle électrique statique (Diagnostic Avancé)
Vérifier l'intégrité des bobinages du compresseur
Couper l'alimentation générale et attendre 10 minutes pour la décharge des condensateurs.
Déconnecter les câbles U, V, W au niveau du compresseur inverter.
Mesurer la résistance entre chaque paire de bornes (U-V, V-W, W-U) avec un multimètre précis.
Mesurer l'isolement entre chaque borne et la terre (doit être > 100 MΩ sous 500V DC).
Les valeurs de résistance doivent être identiques (équilibre parfait) entre 0.5 et 5 ohms selon le modèle.
Manipulation réservée aux personnes habilitées. Risque de choc électrique résiduel.
Vérification de la carte Inverter et du module IPM
Détecter une défaillance de la commande de puissance
Inspecter visuellement la carte inverter pour des traces de brûlure ou des condensateurs gonflés.
Vérifier l'état de la pâte thermique entre le module IPM et le dissipateur de chaleur en aluminium.
Tester les diodes du module IPM en mode test diode (mesure entre P-U, P-V, P-W et N-U, N-V, N-W).
Vérifier le serrage de toutes les connexions de puissance sur le bornier de la carte.
Une pâte thermique sèche peut provoquer des pics de chaleur locaux activant l'erreur 29 par sécurité.
Certaines mesures se font hors tension mais exigent une grande rigueur technique.
Diagnostic frigorifique et mécanique (Pro Certifié)
Vérifier les pressions et le comportement du fluide
Brancher les manifolds pour surveiller la pression de refoulement (HP) et d'aspiration (BP).
Vérifier le fonctionnement du détendeur électronique (EEV) : s'assurer qu'il ne reste pas bloqué fermé.
Mesurer l'intensité réelle absorbée par le compresseur à l'aide d'une pince ampèremétrique.
Vérifier l'absence d'incondensables dans le circuit (air ou humidité) si une recharge a été faite récemment.
Si l'intensité grimpe sans montée de pression excessive, le compresseur a probablement un défaut mécanique interne.
OBLIGATION F-GAS : Toute intervention sur le circuit frigorifique est strictement réservée à un professionnel certifié.
Verdict de Réparabilité
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