Anomalie d'alimentation triphasée sur système VRV - Guide de réparation DEPANOVA
Code 145 : Anomalie d'alimentation triphasée sur système VRV
LG PAC Air/Air — VRV / VRF
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Le système détecte un déséquilibre ou une absence de tension sur l'une des trois phases (L1, L2, L3). Cela empêche le démarrage sécurisé du compresseur inverter et protège les composants électroniques de puissance.
Astuces de la communauté
Inversion fortuite
Si l'erreur survient après une intervention d'Enedis sur le quartier, il est fréquent que deux phases aient été inversées en amont du compteur.
Bornier brûlé
Sur les VRV LG, un serrage insuffisant du bornier principal provoque souvent une fusion du plastique, isolant une phase et générant l'erreur 145.
Check-up Parasites
Des perturbations électromagnétiques sur le réseau peuvent leurrer la carte de détection de phase ; vérifiez la mise à la terre.
Actions rapides
Vérifier l'état des disjoncteurs et du sectionneur de proximité en tête d'installation
Contrôler visuellement le bornier de l'unité extérieure pour détecter des traces de surchauffe ou des câbles desserrés
Mesurer les tensions inter-phases (L1-L2, L2-L3, L1-L3) au multimètre
Vérifier l'intégrité des fusibles de puissance sur la carte filtre (Noise Filter)
Valider la conformité de l'ordre des phases à l'aide d'un contrôleur de rotation
Points d'attention
Risque d'électrocution mortelle : le système VRV fonctionne en 400V triphasé
Ne jamais ponter les fusibles de la carte de puissance sous peine d'incendie
Toute intervention sur le circuit frigorifique nécessite une habilitation F-Gas
Audit visuel et réinitialisation logique
Écarter un bug passager ou une coupure amont évidente
Inspectez le tableau électrique général et localisez le disjoncteur dédié à l'unité extérieure VRV.
Observez les voyants d'état sur l'unité extérieure (LEDs sur la Main PCB) pour identifier si une seule phase semble alimenter l'électronique de contrôle.
Effectuez une coupure totale de l'alimentation au disjoncteur pendant 10 minutes pour vider les condensateurs de puissance.
Vérifiez l'absence de signes de brûlure ou d'odeur de chaud au niveau du sectionneur de proximité situé à côté du groupe extérieur.
Un disjoncteur peut paraître enclenché mais ne pas laisser passer le courant sur une phase : manipulez-le fermement Off puis On.
Niveau Utilisateur : Ne pas ouvrir les capots électriques sous tension.
Contrôle des tensions d'entrée (Hors Tension / Sous Tension)
Valider la présence et l'équilibre des 400V
Mettez l'installation hors tension et vérifiez le serrage de chaque vis du bornier d'alimentation (L1, L2, L3, N, PE).
Remettez sous tension (Habilitation électrique requise) et mesurez la tension entre chaque phase au multimètre (L1-L2, L2-L3, L1-L3).
Vérifiez la tension entre chaque phase et le neutre (L1-N, L2-N, L3-N) qui doit être de 230V +/- 10%.
Utilisez le contrôleur d'ordre de phases pour confirmer que la rotation est correcte (sens horaire généralement requis).
Une tension de 0V entre deux phases indique une coupure nette ; une tension de 150V à 200V indique souvent une phase 'fantôme' induite.
Niveau Diagnostic Avancé : Risque d'arc électrique, port d'EPI obligatoire.
Vérification de la chaîne de protection interne
Identifier un composant de protection grillé sur l'unité
Coupez impérativement l'alimentation générale et attendez la décharge complète des condensateurs (LEDs éteintes).
Testez la continuité des fusibles de puissance (généralement cylindriques, fixés sur le châssis ou la carte filtre).
Inspectez le Noise Filter PCB (carte de filtrage) pour repérer des condensateurs gonflés ou des résistances de détection de phase calcinées.
Vérifiez la connectique entre la carte Noise Filter et la Main PCB (câbles fins de remontée d'info phase).
Si un fusible a grillé, ne le remplacez pas sans avoir cherché un court-circuit en aval (pont de diodes ou compresseur).
Niveau Pro : Ne jamais toucher les bornes du bus DC (condensateurs) sans avoir vérifié l'absence de tension résiduelle.
Test du pont de diodes et du module Inverter
Éliminer une panne de l'électronique de puissance
Déconnectez les câbles du compresseur inverter (U, V, W) après avoir repéré leur position.
Testez le pont de redressement triphasé à l'aide de la fonction diode du multimètre pour détecter un court-circuit.
Vérifiez l'absence de fuite à la terre du compresseur (résistance d'isolement au mégohmmètre sous 500V DC).
Contrôlez les valeurs de résistance ohmique des enroulements du compresseur (doivent être identiques entre U-V, V-W, W-U).
Une valeur ohmique déséquilibrée sur le compresseur peut fausser la détection de phase au démarrage.
Niveau Pro : Manipulation d'organes sensibles.
Vérification des paramètres logiciels et environnementaux
Valider la configuration système
Vérifiez la position des DIP Switches sur la carte principale (certains modèles permettent de désactiver la détection de rotation de phase, bien que non recommandé).
Contrôlez si des appareils inductifs de forte puissance (ascenseurs, moteurs) ne démarrent pas simultanément sur le même réseau.
Inspectez l'état de la liaison inter-unités (câble blindé) qui peut ramener des parasites sur la carte de contrôle.
Consultez l'historique des erreurs via l'outil de diagnostic LG LGMV pour voir la tension réseau au moment du défaut.
Utilisez l'outil LGMV pour visualiser les tensions de bus DC en temps réel, reflet de la qualité de l'alimentation alternative.
Consultez systématiquement la documentation constructeur LG Multi V associée au numéro de série.
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