Erreur de circuit de vidange et de pompe de drainage - Guide de réparation DEPANOVA
Code E23 : Erreur de circuit de vidange et de pompe de drainage
LG Lave-vaisselle

Nova : votre assistant IA
Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.
NOVA vous accompagne gratuitement dans votre dépannage. Créez votre compte DEPANOVA pour commencer.
Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Une panne touchant la pompe de vidange qui empêche l'évacuation de l'eau ou signale un courant anormal au module électronique.
Astuces de la communauté
Le test du soufflet
Souffler fortement dans le tuyau de vidange peut parfois déloger un petit débris coincé dans le clapet anti-retour.
Inclinaison de secours
Incliner l'appareil à 45 degrés vers l'arrière peut évacuer une fuite résiduelle qui perturbe parfois les capteurs de vidange.
Nettoyage au vinaigre chaud
Un cycle à vide avec 2 litres de vinaigre blanc chaud aide à dissoudre les graisses agglomérées dans la pompe.
Actions rapides
Vérifier l'absence d'obstruction dans le tuyau de vidange et le siphon
Démonter la pompe de vidange pour inspecter l'hélice
Mesurer la résistance ohmique des bobinages du moteur de pompe
Inspecter la continuité du câblage entre la pompe et la carte mère
Vérifier l'état visuel du module de puissance (PCB)
Points d'attention
Risque d'électrocution : isoler l'appareil avant toute manipulation interne
Risque de dégâts des eaux lors du démontage de la pompe de vidange
Attention aux coupures avec les colliers de serrage métalliques
Inspection du circuit hydraulique externe
Écarter tout blocage simple en aval de la pompe
Dégager le tuyau d'évacuation de son branchement mural ou sous l'évier.
Vérifier que le siphon de l'évier n'est pas obstrué par des dépôts de graisse.
Contrôler que le tuyau de vidange n'est ni pincé, ni tordu derrière l'appareil.
S'assurer que l'extrémité du tuyau ne plonge pas de plus de 15 cm dans le tuyau d'évacuation mural pour éviter l'effet de siphonnage.
Utilisez une bassine pour récupérer l'eau stagnante présente dans le tuyau lors du débranchement.
Accès à la pompe de vidange
Démonter les protections pour atteindre l'organe moteur
Retirer le panier inférieur et éponger l'eau résiduelle au fond du puits de cuve.
Dévisser les vis de fixation de la plinthe métallique située au bas de l'appareil.
Retirer le panneau latéral droit pour avoir une meilleure visibilité sur le bloc moteur.
Localiser la pompe de vidange, généralement identifiable par son petit format et son branchement à trois fils.
Prenez une photo du câblage avant de déconnecter quoi que ce soit pour faciliter le remontage.
Débranchez impérativement la prise secteur avant cette étape.
Contrôle mécanique de la turbine
Vérifier la liberté de rotation de l'hélice de vidange
Débrancher le connecteur électrique de la pompe en appuyant sur le loquet de sécurité.
Tourner le corps de la pompe d'un quart de tour vers la gauche pour le déverrouiller.
Extraire la pompe et inspecter visuellement l'intérieur du logement pour détecter des débris.
Faire tourner l'hélice à la main : elle doit présenter une légère résistance magnétique par paliers (normal pour un moteur BLDC) mais ne pas être bloquée.
Un cure-dent ou une pince à épiler est idéal pour retirer des fils de nylon ou cheveux enroulés autour de l'axe.
Attention à l'eau qui va s'écouler lors du retrait de la pompe (prévoyez une serpillière).
Mesure électrique de la pompe
Valider l'intégrité des bobinages du moteur
Régler le multimètre sur le calibre 200 Ohms.
Placer les pointes de touche sur les broches du connecteur de la pompe (mesures entre 1-2, 2-3 et 1-3).
Vérifier que les trois valeurs obtenues sont identiques et stables.
Tester l'isolement en plaçant une pointe sur une broche et l'autre sur le métal du châssis (doit afficher '1' ou OL).
Si les valeurs sont déséquilibrées (ex: 15, 15 et 40 ohms), la pompe est HS.
Vérification du faisceau et de la carte mère
S'assurer que l'ordre de vidange parvient bien au moteur
Inspecter les fils au niveau de la charnière de porte, zone fréquente de coupure.
Accéder à la carte électronique située dans le bandeau de commande ou le socle selon le modèle.
Rechercher des traces de flash (points noirs) ou des composants gonflés sur le module de puissance.
Rebrancher tous les connecteurs et effectuer un 'Hard Reset' en maintenant le bouton Start 5 secondes.
Utilisez le mode test (combinaison de touches spécifique LG) pour forcer uniquement la vidange.
La manipulation de la carte électronique doit se faire avec précaution (électricité statique).
Verdict de Réparabilité
En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup
Votre appareil ne fonctionne toujours pas ?
Choisissez la solution la plus adaptée :
📩 Gardez ce guide
Recevez le par email pour l'avoir à portée de main
Cette solution vous a-t-elle aidé ?