Défaut de communication ou de rotation du moteur de cyclage - Guide de réparation DEPANOVA
Code E11 : Défaut de communication ou de rotation du moteur de cyclage
LG Lave-vaisselle
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Un problème de circulation d'eau empêche le cycle de se poursuivre, souvent dû à un blocage de la pompe ou une défaillance électrique du moteur BLDC.
Astuces de la communauté
Le coup de la spatule
Insérez une spatule fine par le puits de filtre pour tenter de faire tourner l'hélice de la pompe sans démonter tout l'appareil.
Réinitialisation logicielle
Maintenir les touches 'Power' et 'Départ' enfoncées pendant 10 secondes peut parfois effacer une erreur E11 fantôme due à une micro-coupure.
Inspection des bras d'aspersion
Si les trous des bras sont bouchés, la contre-pression fait forcer le moteur et déclenche l'E11 prématurément.
Actions rapides
Vérifier l'absence de débris dans le puits de vidange
Contrôler la rotation manuelle de la turbine de cyclage
Mesurer la résistance ohmique des enroulements du moteur
Inspecter l'état du faisceau électrique reliant le moteur à la carte
Nettoyer la chambre de compression et le capteur de pression
Points d'attention
Manipulez les connecteurs avec soin, les clips LG sont fragiles
Ne testez jamais le moteur Inverter en branchement direct sur du 230V AC
Portez des gants de protection pour éviter les coupures avec les tôles du socle
Inspection du puits de cuve et filtrage
Éliminer les causes externes de blocage hydraulique
Retirez le panier inférieur et dévissez l'ensemble des filtres à déchets.
Épongez l'eau résiduelle au fond de la cuve jusqu'à ce que le fond soit sec.
Inspectez visuellement l'entrée de la pompe de cyclage pour détecter des débris (verre, os, plastique).
Vérifiez que les orifices des bras de lavage ne sont pas obstrués par du calcaire.
Utilisez une lampe de poche puissante pour voir au fond du conduit menant à la turbine.
Accès technique et contrôle mécanique
Vérifier la libre rotation de la pompe de cyclage
Coupez l'alimentation électrique et déposez l'appareil sur son flanc (côté gauche de préférence).
Retirez le panneau inférieur de protection (socle) en dévissant les vis de maintien.
Localisez le gros bloc moteur central (moteur de cyclage Inverter).
Tentez de faire tourner l'axe du moteur manuellement pour détecter un point dur ou un grippage.
Si l'axe est dur, un corps étranger est probablement logé dans le corps de pompe.
Risque de fuite d'eau résiduelle lors du basculement, prévoyez une serpillière.
Mesures électriques au multimètre
Valider l'intégrité électrique des bobinages du moteur
Déconnectez le connecteur à trois fils (souvent UVW) arrivant sur le moteur.
Réglez votre multimètre sur le calibre Ohms (Ω) le plus bas.
Mesurez la résistance entre les bornes 1-2, 2-3 et 1-3 du connecteur moteur.
Vérifiez que les trois valeurs sont équilibrées et comprises entre 20 et 30 Ohms.
Une valeur infinie (OL) sur une paire indique que le moteur est HS et doit être remplacé.
Assurez-vous que les pointes de touche font un bon contact avec les broches métalliques.
Vérification du faisceau et des connecteurs
Écarter un problème de liaison entre le cerveau et le moteur
Inspectez visuellement les fils partant du moteur vers la carte de puissance dans la porte.
Recherchez des traces de brûlure, de pincement ou d'oxydation verte sur les cosses.
Testez la continuité de chaque fil entre la prise moteur et la prise sur la carte mère.
Appliquez du nettoyant contact sur les fiches avant de les rebrancher fermement.
Le passage des fils dans le bas de la porte est une zone de rupture fréquente à cause des ouvertures répétées.
Examen du capteur de pression et chambre de compression
Vérifier que le signal de niveau d'eau n'est pas faussé
Identifiez le pressostat ou le capteur de pression relié à la cuve par un petit tuyau.
Détachez le tuyau et soufflez dedans pour vérifier qu'il n'est pas bouché par de la graisse.
Nettoyez la chambre de compression (partie plastique sur la cuve) à l'eau chaude et seringue.
Remontez le tout et lancez un programme court 'Rinçage' pour tester l'appareil.
Un capteur encrassé envoie des données erronées qui stoppent le moteur par sécurité.
Vérifiez l'étanchéité du tuyau au remontage pour éviter tout débordement.
Verdict de Réparabilité
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