Moteur d'aspirateur qui ne démarre pas - Guide de réparation DEPANOVA
Moteur d'aspirateur qui ne démarre pas
LG Aspirateur
Nova : votre assistant IA
Dépannage interactif : Nova vous pose les bonnes questions, étape par étape, pour trouver l'origine de la panne et la bonne action.
NOVA vous accompagne gratuitement dans votre dépannage. Créez votre compte DEPANOVA pour commencer.
Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Vérifiez d'abord l'alimentation externe, puis l'état de la sécurité thermique avant d'inspecter les composants internes comme l'interrupteur et le moteur.
Astuces de la communauté
Réinitialisation thermique
Laissez l'appareil débranché pendant 45 minutes pour permettre au Klixon de se réarmer automatiquement.
Nettoyage des contacts batterie
Pour les modèles sans fil, frottez les connecteurs avec un coton-tige imbibé d'alcool isopropylique.
Surchauffe due aux filtres
Un filtre HEPA colmaté force le moteur et déclenche la sécurité thermique prématurément.
Actions rapides
Vérification des obstructions mécaniques et des filtres
Test de continuité du câble d'alimentation et de l'enrouleur
Contrôle de l'interrupteur principal au multimètre
Vérification du thermostat de sécurité (Klixon)
Inspection de l'état d'usure des charbons moteur
Points d'attention
Risque d'électrocution : effectuez les tests de continuité hors tension.
Bords tranchants : la turbine moteur peut être coupante lors du démontage.
Décharge électrostatique : manipulez la carte électronique avec précaution.
Inspection mécanique préliminaire
Écarter les blocages externes empêchant le flux d'air ou la détection de présence.
Ouvrez le compartiment sac ou bac et vérifiez que tous les capteurs de fermeture sont bien engagés.
Retirez le flexible et vérifiez l'absence d'objets coincés à l'entrée de l'appareil.
Inspectez le filtre de sortie d'air et le filtre moteur pour détecter un colmatage extrême.
Actionnez manuellement l'interrupteur pour vérifier s'il émet un 'clic' mécanique net.
Sur certains modèles LG, un bac mal clipsé empêche physiquement le contact de sécurité d'alimenter le moteur.
Test de la chaîne d'alimentation
Vérifier que le courant arrive bien jusqu'à l'entrée de l'appareil.
Débranchez l'appareil du secteur avant de procéder aux mesures de continuité.
Utilisez le multimètre en mode 'Bip' pour tester chaque conducteur entre la fiche et l'entrée de l'enrouleur.
Tirez et relâchez le câble tout en mesurant pour détecter un faux contact intermittent.
Vérifiez l'état des bagues collectrices de l'enrouleur en mesurant la continuité jusqu'à la platine.
La zone la plus fragile se situe souvent à 10cm de la fiche murale à cause des pliures.
Risque d'électrocution si le condensateur de filtrage n'est pas déchargé.
Contrôle de l'interrupteur et de la platine
Isoler une défaillance de la commande électronique ou mécanique.
Démontez la coque supérieure en retirant les vis cachées sous les caches ou le bouton d'enrouleur.
Identifiez les deux fils arrivant à l'interrupteur et testez la continuité en position 'ON'.
Inspectez la carte électronique à la recherche de soudures sèches ou de traces de surchauffe.
Mesurez la tension de sortie de la carte vers le moteur (attention : test sous tension requis ici).
Si l'interrupteur affiche une résistance supérieure à 1 ohm, il est charbonné et doit être remplacé.
Prudence extrême lors des mesures sous tension (230V).
Vérification de la sécurité thermique
S'assurer que le protecteur thermique ne bloque pas le circuit.
Localisez le Klixon, généralement un petit composant rond fixé sur le carter moteur.
Mesurez la continuité aux bornes du composant à température ambiante.
Vérifiez si le bouton de réarmement (si présent sur ce modèle LG spécifique) est enfoncé.
Si le circuit est ouvert (infini) à froid, le thermostat est défectueux.
Un Klixon qui saute souvent indique un moteur qui peine ou un circuit d'air obstrué.
Diagnostic interne du bloc moteur
Vérifier l'intégrité électrique du moteur lui-même.
Extrayez le moteur de son logement en silicone (silentbloc).
Démontez les deux charbons et vérifiez que leur longueur est supérieure à 10mm.
Mesurez la résistance du bobinage entre les deux entrées d'alimentation du moteur.
Vérifiez qu'aucune bobine n'est en court-circuit avec la carcasse métallique (test d'isolement).
Des étincelles bleues importantes lors du dernier fonctionnement indiquent souvent des charbons en fin de vie.
La poussière de carbone des charbons est conductrice et salissante.
Verdict de Réparabilité
En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup
Votre appareil ne fonctionne toujours pas ?
Choisissez la solution la plus adaptée :
📩 Gardez ce guide
Recevez le par email pour l'avoir à portée de main
Cette solution vous a-t-elle aidé ?
📚 Guides associés utiles
🔁 Problèmes similaires
Aspirateur ne démarre plus
Indesit
Aspirateur ne s'allume plus ou moteur inopérant
Candy
L'aspirateur ne s'allume pas ou le moteur ne démarre plus
Brandt
🏷️ Guides LG Aspirateur
Arrêt intempestif de l'aspirateur en cours d'utilisation
LG
Problème d'autonomie et de tenue de charge sur aspirateur sans fil
LG
Dysfonctionnement avec indicateur lumineux rouge
LG