Dysfonctionnement avec indicateur lumineux rouge - Guide de réparation DEPANOVA
Dysfonctionnement avec indicateur lumineux rouge
LG Aspirateur
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Table des matières
Contraintes réglementaires
Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.
Diagnostic Express
Une protection thermique ou électronique s'est déclenchée suite à une baisse de pression ou une résistance anormale au niveau de la brosse ou du moteur.
Astuces de la communauté
Le test du mode Turbo
Si le voyant s'allume uniquement en mode Turbo, c'est souvent le signe d'une batterie en fin de vie qui ne supporte plus l'appel de courant.
Astuce du bas nylon
Utilisez un bas nylon pour passer à l'intérieur du tube et déloger les objets coincés qui ne sont pas visibles à l'œil nu.
Nettoyage du capteur de poussière
Sur les modèles CordZero, un coup d'air comprimé sur le capteur optique interne peut éteindre le voyant rouge intempestif.
Actions rapides
Vérifier l'absence de bouchon dans le tube télescopique
Nettoyer et sécher les filtres pré-moteur et HEPA
Retirer les débris emmêlés dans la brosse rotative
Inspecter les contacts électriques de la batterie
Effectuer un cycle de réinitialisation matérielle
Points d'attention
Ne jamais utiliser l'aspirateur sans filtres ou avec des filtres encore humides
Éviter d'aspirer de la poussière fine de chantier (plâtre) qui colmate instantanément les pores du filtre
Ne pas tenter d'ouvrir le bloc moteur si l'appareil est encore sous garantie
Inspection du circuit d'air
Éliminer toute obstruction physique causant une dépression anormale.
Détachez le tube télescopique de l'unité principale et de la brosse.
Regardez à travers le tube vers une source de lumière pour détecter un bouchon.
Actionnez le clapet d'entrée du collecteur de poussière pour vérifier qu'il n'est pas bloqué par un gros débris.
Videz intégralement le bac à poussière et nettoyez le cyclone métallique avec une brosse sèche.
Utilisez un manche à balai pour pousser doucement tout objet coincé dans le tube télescopique.
Maintenance approfondie de la filtration
Rétablir un flux d'air optimal vers le moteur.
Retirez le filtre pré-moteur (souvent vert ou bleu) situé sur le dessus de l'appareil.
Dévissez ou déclipsez le filtre de sortie HEPA à l'arrière du moteur.
Lavez les filtres à l'eau claire sans détergent jusqu'à ce que l'eau soit limpide.
Laissez sécher les filtres à l'air libre pendant au moins 24 heures (impératif).
Tapotez le filtre HEPA contre une surface dure avant lavage pour enlever le plus gros de la poussière.
L'utilisation de filtres humides peut détruire le moteur de façon irréversible.
Contrôle de la brosse rotative (Power Drive)
Vérifier que la brosse ne surcharge pas le moteur électrique dédié.
Retournez la tête de l'aspirateur et déverrouillez le loquet de la brosse.
Sortez le rouleau rotatif de son logement.
Coupez les cheveux, fils et fibres enroulés autour de l'axe à l'aide de ciseaux.
Nettoyez les roulettes de guidage et vérifiez que les courroies ou pignons internes ne sont pas entravés.
Vérifiez les connecteurs électriques mâles/femelles entre le tube et la brosse, ils doivent être propres.
Attention aux doigts si l'aspirateur est resté sous tension lors de la manipulation.
Analyse de la batterie et des contacts
Écarter un défaut d'alimentation stabilisée.
Retirez la batterie de son logement en appuyant sur le bouton de déverrouillage.
Inspectez les fiches de contact pour détecter des traces de brûlure ou d'oxydation.
Nettoyez les contacts avec un coton-tige imbibé d'alcool isopropylique.
Mesurez la tension aux bornes avec un multimètre (valeur attendue entre 21V et 29V selon l'état de charge).
Si la tension est inférieure à 18V pour une batterie de 25.2V, un élément est probablement mort.
Une batterie gonflée ou chaude doit être immédiatement mise au rebut dans un centre de tri.
Réinitialisation du système électronique
Effacer l'erreur résiduelle en mémoire après correction du problème.
Maintenez le bouton 'Power' enfoncé pendant 30 secondes sans batterie insérée.
Replacez la batterie bien à fond jusqu'au 'clic'.
Branchez l'appareil sur son socle de charge et attendez que le voyant passe au vert ou clignote normalement.
Démarrez l'appareil en mode 'Normal' avant de passer en mode 'Turbo'.
Réalisez cette opération après chaque nettoyage de filtre pour recalibrer les capteurs.
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