Séchez parfaitement toutes les parois extérieures et les raccords avec un chiffon sec.

Placez du papier absorbant au sol et autour des raccordements hydrauliques (entrée eau froide, sortie eau chaude).

Observez le haut de l'appareil au niveau de l'évaporateur pour détecter une accumulation d'eau liée aux condensats.

Vérifiez si l'eau provient de l'intérieur de la jaquette (cuve/bride) ou des accessoires extérieurs (groupe de sécurité).

Localisez le tuyau cristal transparent à l'arrière ou sur le côté de l'unité Elm Leblanc.

Vérifiez qu'il n'y a pas de coude prononcé (siphonage involontaire) ou de pincement sur le trajet.

Insufflez de l'air ou utilisez un furet souple pour déboucher le conduit vers l'égout.

Versez doucement un verre d'eau dans le bac de récupération interne (sous l'évaporateur) pour confirmer l'écoulement libre.

Vérifiez visuellement si le groupe de sécurité coule en dehors des périodes de chauffe.

Mesurez la pression du réseau d'eau froide à l'aide d'un manomètre (doit être < 3.5 bars).

Si la pression est trop élevée, envisagez la pose d'un réducteur de pression après le compteur.

Actionnez la soupape de sécurité plusieurs fois pour chasser les impuretés éventuelles logées sous le clapet.

Coupez l'alimentation électrique au tableau général (disjoncteur dédié).

Retirez le capot de protection inférieur pour accéder à la bride de la résistance électrique.

Inspectez la présence de traces de rouille ou d'humidité autour des boulons de fixation de la bride.

Vérifiez l'état du joint à lèvre et le serrage (en étoile) si une légère fuite est constatée.

Inspecter l'échangeur (condenseur) enroulé autour de la cuve (vérification visuelle des jonctions).

Rechercher des traces d'huile frigorifique, signe caractéristique d'une fuite de fluide frigorigène.

Vérifier le givrage anormal de l'évaporateur qui pourrait entraîner un débordement massif d'eau de dégivrage.

Contrôler les pressions de service au manifold (réservé technicien habilité F-Gas).