Vérifier visuellement que la vanne jaune sous la chaudière est en position ouverte (parallèle au tuyau).

Contrôler le compteur de gaz extérieur pour s'assurer que le robinet général est ouvert.

Si l'installation comporte d'autres appareils gaz, vérifier leur bon fonctionnement pour écarter une panne réseau.

Réarmer le détendeur de sécurité en appuyant fermement sur le bouton de réarmement (souvent situé sous le coffret compteur).

Raccorder un manomètre sur la prise de pression 'Amont' (Inlet) du bloc gaz après avoir desserré la vis d'obturation.

Mesurer la pression statique (appareil à l'arrêt) : elle doit être de ~20 mbar pour le gaz naturel ou ~37 mbar pour le propane.

Lancer un cycle d'allumage et observer la chute de pression (pression dynamique).

Vérifier que la chute de pression ne dépasse pas 2 à 3 mbar ; une chute plus importante indique une restriction ou un filtre colmaté.

Mettre la chaudière hors tension et débrancher le connecteur électrique du bloc gaz.

Régler le multimètre sur la fonction Ohmmètre (Ω).

Mesurer la résistance entre les bornes des bobines EV1 et EV2 (valeurs typiques entre 15 Ω et 50 Ω selon modèle).

Vérifier l'absence de court-circuit entre les bornes et la carcasse métallique (mise à la terre).

Accéder à la chambre de combustion (après refroidissement complet).

Inspecter l'état de propreté de la rampe du brûleur et des injecteurs gaz.

Nettoyer délicatement les rampes avec une brosse souple pour retirer les résidus de combustion.

Vérifier que l'électrode d'allumage est correctement positionnée (écartement de ~3-4 mm) et propre.

Rebrancher le connecteur gaz et mettre l'appareil sous tension.

Placer les pointes de touche du multimètre (mode Volts AC/DC selon modèle) sur les bornes du connecteur gaz.

Lancer un cycle de démarrage et vérifier l'apparition de la tension de commande (souvent 230V AC ou 24V DC).

Si la tension est absente malgré une demande d'allumage confirmée par l'étincelle, la carte électronique est en cause.