Défaut d'extraction des fumées et autorisation pressostat - Guide de réparation DEPANOVA

⚠ Risque modéré

Code E164 : Défaut d'extraction des fumées et autorisation pressostat

Chappée Chaudière gaz — Basse température

Confiance
92%
Durée
45-60 minutes
Difficulté
Source
DEPANOVA
IA DEPANOVA
Nova · DEPANOVAChappée · Chaudière gaz — Basse température · E164

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Table des matières

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Contraintes réglementaires

Conformément à la directive DEEE, ne jetez pas les pièces électroniques usagées dans les ordures ménagères. Rapportez-les en centre de tri.

DANGER : Risque d'électrocution. Toujours couper l'alimentation électrique générale avant toute intervention interne.
RISQUE GAZ : Toute intervention sur les réglages du brûleur ou du bloc gaz doit être réalisée par un professionnel qualifié.
MONOXYDE DE CARBONE : Ne jamais modifier les réglages d'usine du pressostat ; une mauvaise évacuation peut être mortelle.
CHALEUR : Les conduits d'évacuation peuvent être brûlants. Attendre le refroidissement complet avant manipulation.
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Diagnostic Express

Le système de sécurité détecte un débit d'air insuffisant ou une obstruction dans le conduit d'évacuation des gaz brûlés, empêchant l'allumage du brûleur par mesure de sécurité.

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Astuces de la communauté

Le coup de la condensation

En hiver, de la condensation peut stagner dans les tubes du pressostat. Démontez-les et soufflez dedans pour évacuer les gouttes d'eau qui faussent la mesure de pression.

Inspection du terminal

Vérifiez qu'un nid d'oiseau ou des feuilles mortes ne bouchent pas la grille de la ventouse, un classique lors du redémarrage saisonnier.

Séchage préventif

Si vous trouvez de l'humidité, utilisez un sèche-cheveux à basse température pour sécher les connecteurs du pressostat et l'entrée de la carte électronique.

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Actions rapides

1

Vérifier l'absence d'obstruction sur le terminal de ventouse extérieur

2

Inspecter et nettoyer les tubes en silicone reliant le venturi au pressostat

3

Contrôler la propreté des pales du ventilateur extracteur

4

Tester la continuité électrique du contact de sécurité du pressostat hors tension

5

Vérifier l'état du tube venturi à l'intérieur de la buse d'évacuation

⚠️

Points d'attention

⚠️

Ne jamais shunter ou court-circuiter le pressostat pour faire fonctionner la chaudière ; risque d'intoxication au monoxyde de carbone.

⚠️

Toute intervention sur le bloc gaz ou le brûleur nécessite l'intervention d'un professionnel qualifié (PG - Professionnel du Gaz).

⚠️

L'ouverture du circuit étanche de la chaudière doit être suivie d'un contrôle d'étanchéité des conduits de fumées.

Étape 1

Inspection visuelle externe et environnementale

S'assurer que l'apport d'air et l'évacuation ne sont pas entravés mécaniquement.

1

Localisez le terminal de la ventouse (conduit d'évacuation) sur votre mur extérieur ou sur le toit.

2

Vérifiez l'absence de feuillage, de toiles d'araignées ou d'objets posés devant la grille de protection.

3

Inspectez le conduit pour déceler toute trace de déformation ou de déboîtement des éléments de fumisterie.

4

Si la température extérieure est très basse, vérifiez l'absence de formation de glace obstruant l'orifice central.

Utilisez un miroir de poche pour inspecter l'intérieur du terminal si l'accès est difficile.

Étape 2

Vérification du circuit pneumatique interne

Nettoyer les éléments transmettant la pression au capteur de sécurité.

1

Mettez la chaudière hors tension via le disjoncteur dédié avant d'ouvrir la façade.

2

Identifiez les tubes souples (souvent transparents ou gris) reliant le ventilateur au pressostat.

3

Déconnectez-les délicatement et soufflez dedans pour évacuer d'éventuels bouchons de condensation.

4

Démontez le venturi (petite pièce plastique ou métallique située dans le flux d'air) et nettoyez ses orifices avec une aiguille fine sans les agrandir.

Prenez une photo du raccordement des tubes (P1/P2) avant démontage pour éviter toute inversion au remontage.

Assurez-vous que la chaudière est éteinte depuis au moins 15 minutes pour éviter les brûlures sur les conduits.

Étape 3

Contrôle de l'extracteur (Ventilateur)

Vérifier que le moteur d'extraction tourne librement et à la bonne vitesse.

1

Vérifiez manuellement (hors tension) que les pales du ventilateur tournent librement sans point dur.

2

Nettoyez les pales avec une brosse souple pour retirer la poussière accumulée qui pourrait déséquilibrer la turbine.

3

Inspectez les connecteurs électriques du moteur pour détecter des traces de surchauffe ou d'oxydation.

4

Si possible, mesurez la résistance des enroulements du moteur avec un multimètre (valeur typique entre 100 et 300 Ohms selon modèle).

Une accumulation de 1mm de poussière sur les pales peut réduire le débit d'air de 30%, empêchant le pressostat de basculer.

Les tests sous tension du ventilateur sont strictement réservés aux professionnels habilités.

Étape 4

Test électrique du pressostat de fumées

Valider le bon fonctionnement du contact interne du pressostat.

1

Chaudière toujours hors tension, débranchez les cosses électriques du pressostat.

2

Utilisez le multimètre en mode ohmmètre (continuité) sur les bornes C (Commun) et NO (Normalement Ouvert).

3

Aspirez ou soufflez très légèrement dans le tube du pressostat (selon le marquage + ou -) pour simuler la dépression du ventilateur.

4

Le multimètre doit émettre un bip ou afficher une valeur proche de 0 Ohm lors de la sollicitation, et revenir à l'infini (OL) au repos.

Le 'clic' audible du pressostat est un bon indicateur, mais seul le test de continuité électrique confirme que le contact n'est pas charbonné.

Si le contact reste fermé au repos (0 Ohm sans air), le pressostat est HS et doit être remplacé car il empêche l'auto-test de sécurité.

Étape 5

Remontage et réinitialisation du système

Relancer l'appareil et valider la disparition du code erreur E164.

1

Reconnectez tous les tubes silicone en respectant scrupuleusement le schéma d'origine (marquages + et -).

2

Remettez les connecteurs électriques en place et refermez hermétiquement la chambre de combustion.

3

Remettez l'appareil sous tension et effectuez un 'Reset' via l'interface de commande Chappée.

4

Observez le cycle de démarrage : le ventilateur doit se lancer, puis le train d'étincelles doit suivre après quelques secondes.

Si l'erreur persiste après 3 tentatives de Reset, le problème se situe probablement sur la carte électronique (relais de commande ventilateur).

L'intervention sur la carte électronique ou le remplacement du faisceau principal est une intervention professionnelle obligatoire.

Verdict de Réparabilité

En 10 secondes, sachez si la réparation vaut le coup

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